МТЗ 82.1 Вибрация на холостых оборотах.

МТЗ 82.1 Вибрация на холостых оборотах.

Здравствуйте форумчане. На мтз 82.1 появилась вибрация на холостых оборотах. Фарсунки все работают не дымит. Вибрация очень не приятная трясется все в кабине. В Основном проявляется при нагрузке на зад. Но при повороте руля в ту или другую сторону вибрация немного пропадает. Грешу на пальцы что держат пвм в них есть шат. Может кто что подскажет уже не знаю куда лезть.

Здравствуйте форумчане. На мтз 82.1 появилась вибрация на холостых оборотах. Фарсунки все работают не дымит. Вибрация очень не приятная трясется все в кабине. В Основном проявляется при нагрузке на зад. Но при повороте руля в ту или другую сторону вибрация немного пропадает. Грешу на пальцы что держат пвм в них есть шат. Может кто что подскажет уже не знаю куда лезть.

У меня пока два варианта- сцепление-корзина и коленвал.Но возможно и мост- механизм полуосей. Не буду обозначать свои догадки,но типа с этим встречался на ЛТЗ-60-АВ.Правла сейчас иногда бывает на некоторых оборотах тряска на новом МТЗ.Вероятность так же в сцеплении,но при перегазовке пропадает,а на ЛТЗ потребовался ремонт и там были большие проблемы.

Здравствуйте форумчане. На мтз 82.1 появилась вибрация на холостых оборотах. Фарсунки все работают не дымит. Вибрация очень не приятная трясется все в кабине. В Основном проявляется при нагрузке на зад. Но при повороте руля в ту или другую сторону вибрация немного пропадает. Грешу на пальцы что держат пвм в них есть шат. Может кто что подскажет уже не знаю куда лезть.

У меня пока два варианта- сцепление-корзина и коленвал.Но возможно и мост- механизм полуосей. Не буду обозначать свои догадки,но типа с этим встречался на ЛТЗ-60-АВ.Правла сейчас иногда бывает на некоторых оборотах тряска на новом МТЗ.Вероятность так же в сцеплении,но при перегазовке пропадает,а на ЛТЗ потребовался ремонт и там были большие проблемы.

Здравствуйте а ремонт какой если поподробней? У меня ток лтз60аб вибрация есть конечно но не критично. И есть правда удар какой то резко трогаешься гдето в коробке или бортовых как будто гдето люфт а где не знаю

И есть правда удар какой то резко трогаешься гдето в коробке или бортовых как будто гдето люфт а где не знаю

ЛТЗ 60АВ или АБ это скрещенный вид и недоработка некоторых узлов как сцепление,коробка и тем более мост.Ведь по сути это Т-40 с установкой мощнее мотора чем был,что приводит к поломкам в названных узлах.У меня была поломка большой шестеренки связывающей полуося бортовых.Поломка произошла как мне кажется при буксировке ДТ-74 от сильного рывка и тяжелой напряги.Я проездил еще пару месяцев так пока не разобрал мост.Я не спец по технике и приглашал знающего человека в помощь при ремонте и менял эту шестеренку.Еще может быть причиной поломки подшипника в коробке и при резком трогании может быть такое пока валы станут в нормальное положение и удар отдает в мост или с моста может отдавать в коробку.Короче требуется вам вскрытие коробки и моста для определения поломки и её устранения.

И есть правда удар какой то резко трогаешься гдето в коробке или бортовых как будто гдето люфт а где не знаю

ЛТЗ 60АВ или АБ это скрещенный вид и недоработка некоторых узлов как сцепление,коробка и тем более мост.Ведь по сути это Т-40 с установкой мощнее мотора чем был,что приводит к поломкам в названных узлах.У меня была поломка большой шестеренки связывающей полуося бортовых.Поломка произошла как мне кажется при буксировке ДТ-74 от сильного рывка и тяжелой напряги.Я проездил еще пару месяцев так пока не разобрал мост.Я не спец по технике и приглашал знающего человека в помощь при ремонте и менял эту шестеренку.Еще может быть причиной поломки подшипника в коробке и при резком трогании может быть такое пока валы станут в нормальное положение и удар отдает в мост или с моста может отдавать в коробку.Короче требуется вам вскрытие коробки и моста для определения поломки и её устранения.

Спасибо за консультацию!

Спасибо за консультацию!

Да не за,что ведь вам предстоит ремонт и главное не простой хотя может быть простая и маленькая поломка,а работы на самое не балуйся пока это исправите.

Спасибо за консультацию!

Да не за,что ведь вам предстоит ремонт и главное не простой хотя может быть простая и маленькая поломка,а работы на самое не балуйся пока это исправите.

Я раз менял на т40 шестерню на 4 передаче вые. Если что буду со спецом кто знает уже

Я раз менял на т40 шестерню на 4 передаче вые. Если что буду со спецом кто знает уже

Не люблю ремонты от и до.Поэтому стараюсь иметь в основном новую технику,а старую(более 7-10 лет) продаю и снова покупаю новую.Однако случается,что до такого периода бывают тоже поломки.На ЛТЗ-60АВ бывало в сезон по четыре раза раскатывал ремонтируя сцепление.Слава богу МТЗ только раз в 4 года.Но гидравлика требовала ремонт так же.

Здравствуйте форумчане. На мтз 82.1 появилась вибрация на холостых оборотах. Фарсунки все работают не дымит. Вибрация очень не приятная трясется все в кабине. В Основном проявляется при нагрузке на зад. Но при повороте руля в ту или другую сторону вибрация немного пропадает. Грешу на пальцы что держат пвм в них есть шат. Может кто что подскажет уже не знаю куда лезть.

У меня пока два варианта- сцепление-корзина и коленвал.Но возможно и мост- механизм полуосей. Не буду обозначать свои догадки,но типа с этим встречался на ЛТЗ-60-АВ.Правла сейчас иногда бывает на некоторых оборотах тряска на новом МТЗ.Вероятность так же в сцеплении,но при перегазовке пропадает,а на ЛТЗ потребовался ремонт и там были большие проблемы.

Здравствуйте а ремонт какой если поподробней? У меня ток лтз60аб вибрация есть конечно но не критично. И есть правда удар какой то резко трогаешься гдето в коробке или бортовых как будто гдето люфт а где не знаю

Мои предположения возможно ослабла ступица заднего колеса , и при трогании и нагрузки появляется звук . Смотрите шпонку .

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎