Как в Украину попал «Бук»?

Международная расследовательская группа Bellingcat – команда добровольцев, изучающая и систематизирующая информацию о военных конфликтах в интернете, – опубликовала новый материал, посвященный причинам катастрофы "Боинга" Малайзийских авиалиний под Донецком. Ранее Bellingcat утверждала, что ей удалось вычислить "Бук", из которого, с большой долей вероятности, могла быть выпущена ракета по самолету. На сайте Bellingcat были систематизированы фотографии и видеозаписи очевидцев, на которых "Бук" с бортовым номером 3X2 (где X – цифра, которую не удалось разобрать на снимках) проезжает через Донецк, Зугрэс и Снежное. В новом расследовании наглядно показывается, как "Буки" и другая военная техника доставлялась из России в Украину и какие воинские части Министерства обороны России были задействованы в этом процессе.

Основатель Bellingcat – британец Элиот Хиггинс. Проект начинался как хобби, но уже в 2012 году Хиггинс получил известность, раскрыв схемы поставок вооружений из Восточной Европы в Сирию, а данные его расследований стали обсуждаться в британском парламенте. Сейчас, как рассказал Хиггинс в феврале этого года сайту Meduza, в его команде более 20 человек, включая нескольких выходцев из России. Основной материал, с которым работают сотрудники проекта, – это записи в социальных сетях, фотографии и видео очевидцев, спутниковые снимки Google, Yandex и других сервисов.

Новый доклад Bellingcat (англ., .pdf) целиком посвящен тому, как "Буки" и другая военная техника доставлялась из центра России в Ростовскую область и далее в Украину. В его итоговых выводах нет ничего сенсационного, как нет и ответа на вопрос, кто именно был за рулем тягача, который привез в Донецк тот самый "Бук" с номером 3X2. Тем не менее, этот документ представляет интерес как наглядная иллюстрация того, как именно тяжелое вооружение из России могло попасть на украинскую территорию. Радио Свобода публикует перевод этого доклада на русский язык с разрешения его авторов.

1. Номерные знаки

Колонны с военной техникой, в которых были ракетные системы "Бук", попадали в поле зрения очевидцев дважды – 23-25 июня 2014 года, когда техника ехала в сторону Ростовской области из Курска, и 19-21 июля, когда они двигалась примерно таким же маршрутом. Мы сохранили изображения всех номерных знаков на этих фото и выяснили, что три из них присутствуют и в июньской, и в июльской колоннах. Особое внимание было уделено номерным знакам на тягаче, который перевозил тот самый "Бук" с номером 3Х2 – именно его несколько раз сфотографировали очевидцы на украинской территории.

На фотографии слева – тягач с "Буком" №3Х2 в Старом Осколе (скриншот из этого видео, загруженного в сеть "Одноклассники" 25 июня). Справа – он же в Алексеевке Белгородской области. Номерные знаки прицепа (слева) и тягача (справа) – 4679АН50 и 4627АН50 соответственно.

Мы идентифицировали и другие номерные знаки из июньской и июльской колонн. На видео, загруженном 24 июня и снятом в селе Расковец под Белгородом, – два "КамАЗа", везущие "Буки". Их номерные знаки – 8469НН50 и 3388АУ50.

На видео июльской колонны, загруженном в сеть 20 июля и снятом, как мы вычислили, в селе Федосеевка около Старого Оскола, видны три номерных знака прицепов с "Буками" – XP4671 50, XP4682 50 и ХР4722 50.

2. Воинская часть 11385 2-го автомобильного батальона 69-й отдельной бригады материально-технического обеспечения (ОБрМТО) 20-й общевойсковой армии Западного военного округа (основное место дислокации – Нижегородская область, Новосмолинское-Мулино)

Расследования Bellingcat, связанные с российско-украинским конфликтом, не ограничиваются поисками "Бука", который мог сбить "Боинг". Мы также создали специальный проект, в рамках которого фиксировали свидетельства массового передвижения любой военной техники и наносили известные нам точки, где она была снята очевидцами, на карту, сохраняя при этом все доступные изображения на случай их последующего удаления авторами или администраторами сообществ в социальных сетях. В числе других данных в социальной сети "ВКонтакте" были обнаружены снимки того самого прицепа с номерным знаком ХР4679 50, который, предположительно, доставил один из "Буков" в Украину. Мы решили не называть имя пользователя, загрузившего этот снимок, присвоив ему псевдоним "Владимир П.". Дата загрузки этого фото – 26 июля, месяц спустя после прохождения июньской колонны в сторону украинской границы и всего через 9 дней после катастрофы "Боинга". Возможно, что человек, стоящий рядом с прицепом, является и водителем этого тягача.

Нам нужно было понять, где сделан снимок и насколько близко это место расположено к тем точкам, где ранее "засветились" колонны с "Буками". На знаке справа от прицепа видны первые три буквы названия населенного пункта – "Бог". На нескольких видео, выложенных в интернете, видны военные колонны, проезжающие по трассе М4 через город Богучар. Ролики (1, 2, 3) сняты с эстакады, которую легко обнаружить на панорамах Google.

Если развернуть вид на снимках Google на 180 градусов, видны два знака. Один из них – знак, обозначающий границы городской черты Богучара.

Нам не сразу удалось найти профиль Владимира П. в сети "ВКонтакте", а когда мы это сделали, фотография прицепа с номерным знаком ХР4679 50 из него уже была удалена, как и другие фото военной техники. Большинство фотографий, оставшихся в альбомах Владимира П., имеют геолокацию "Володарский район", например, эта:

Кликнув на метку "Володарский район", мы увидели такую карту:

Уменьшив масштаб карты, видим, что эта точка расположена рядом с населенным пунктом Новосмолинский Нижегородской области. На спутниковых снимках Google в этом месте видна военная база, на территории которой есть тягачи и прицепы. То же самое видно и на одном из снимков сервиса Panoramio, привязанных к этой точке.

Поиск на сервисе Wikimapia (его пользователи наносят на карту контуры и описания известных им объектов. – РС) показывает, что это и есть воинская часть 11385:

Поиском по сообществам "ВКонтакте" мы нашли закрытую группу "В/ч 11385 Автомобильная Рота". В социальной сети можно найти и другие сообщества с такими цифрами в названии, но лишь несколько из них, судя по содержанию, имеют отношение к воинской части под Новосмолинским. В одном из сообществ опубликованы фотографии военного лагеря под городом Миллерово Ростовской области, в другом – фотографии таких же тягачей и трейлеров, как и на видео июньской и июльской колонн с "Буками". На фото – прицепы с погруженными на них танками, порой сильно поврежденными. На одной из фотографий мы также увидели прицеп с номерным знаком XP4674 50. Его не было на ранее обнаруженных видео, но от номерных знаков прицепов, которые везли "Буки", его отличает всего одна цифра. Из этих фотографий следует, что воинская часть 11385 без сомнения принимала участие в доставке военной техники к границе России с Украиной, однако, нет ясности в вопросе, отсюда ли приехал в Донецк тягач с прицепом, который вез "Бук" №3Х2.

Воинская часть 11385 2-го автомобильного батальона 69-й отдельной бригады материально-технического обеспечения имеет несколько подразделений – 11385-2,11385-3 и так далее. По данным украинских СМИ, автомобили в/ч 11385-2 под видом машин МЧС участвовали в так называемых "гуманитарных конвоях", которые Россия отправляла в Украину. Изучая фотографии друзей Владимира П. в социальной сети "ВКонтакте", мы нашли изображение солдата, сделанное на фоне монумента со старым "ЗИЛом" и табличкой "2 автомобильный батальон войсковой части 11385".

Простым поиском в Google можно выяснить, что если в/ч 11385 находится в Новосмолинском (официальное место "прописки" по документам – соседнее Мулино), то ее подразделение с номером 11385-2 – в подмосковном селе Калининец между Москвой и Наро-Фоминском. Это подтверждается и изучением группы части в сети "Одноклассники". Среди друзей Владимира П. в сети "ВКонтакте" можно найти человека, который в качестве места своего пребывания указывает "11385-3, 2 Автомобильный батальон, 69 ОБрМТО". Географическая метка одной из фотографий в его альбоме приводит на местность к северо-западу от Белгорода. И в Калининце, и под Белгородом, на спутниковых снимках Google (1, 2) мы обнаружили эти воинские части с припаркованными на их территории тягачами и прицепами.

Если посмотреть снимки из-под Белгорода, сделанные в разное время, можно увидеть, что военные тягачи появились здесь только в апреле 2014 года. Похожая картина наблюдается на снимках части 11385-2 в Калининце – здесь техника появилась между маем и июлем 2014-го, а также на снимках части 11385 в Новосмолинском (Мулино) – сюда тягачи с прицепами приехали между мартом и апрелем того же года.