Билет "без места" в китайском поезде

1. Вагон второго класса скоростного поезда. Пассажиры без места. У меня были основания для психологического шока. До этого мне уже доводилось ехать 14 часов в жестком сидячем вагоне. Это был ад, который я до сих пор вспоминаю с содроганием. Представьте себе, что вы 14 часов вынуждены сидеть в замкнутом пространстве тесно набитом китайцами, не относящимися к интеллигентной и культурной прослойке населения. Билеты в жесткий вагон самые дешевые, так что в основном там собираются представители китайского социума с невысоким уровнем доходов, а, следовательно, не слишком образованные и культурные, которые громко орут, плюются и сморкаются на пол, постоянно что-то едят и пьют, мерзко чавкая и с шумом всасывая жидкость. Нужно добавить к этому, что здесь позволяется курить чуть ли не в вагоне и никотиновый смрад заполняет все вокруг. Ну и самое ужасное – это туалеты, к концу путешествия превращающиеся в то, что можно было бы использовать в качестве бактериологического оружия и средства психологического давления. Проехавшись в таком вагоне, я решила для себя: никогда в жизни не буду этого повторять. И вот, я снова собираюсь это сделать да еще по билету без места. Как же я попала в такую ситуацию? По незнанию и неопытности. Дело было в начале моего первого путешествия в Китай полгода назад. Я добиралась автостопом из Пекина в Нанкин. Остановленный на трассе водитель, который ехал в другом направлении, предложил мне прокатиться с ним до его города, где он купит мне билет на поезд. Вот тут то и затаилась моя ошибка. Я была новичком в Китае и не знала, что купить билет на поезд в день отъезда практически невозможно, или в лучшем случае маловероятно. Если же вам все-таки повезло, и вы купили билет, то, скорее всего, на ближнюю дистанцию, или на севере Китая, где плотность населения не так высока. На восточном побережье и в центре страны это сделать очень сложно. Тяжелее всего ситуация с наличием билетов наблюдается в праздники, когда большинство людей традиционно стремится куда-нибудь съездить. Вокзалы в такие дни похожи на площадь Тьянанмень в момент торжественного спуска национального флага: битком забиты людьми. Кресел в залах ожидания на всех не хватает. Люди покорно стоят, окруженные своими чемоданами, или садятся прямо на пол.

2. На вокзале для скоростных поездов

3. Ожидание. Вокзал скоростных поездов

4. Ожидание. Вокзал скоростных поездов

5. Ожидание. Вокзал скоростных поездов

Кое-кому из них придется также стоять несколько часов в вагоне поезда, спать на полу под лавкой, в проходе или на площадке у туалета. Здесь никого такое положение дел не смущает, все привыкли. Утром «стоячие» пассажиры поднимаются с пола и идут в умывальный отсек чистить зубы у приводить себя в порядок, как в лучших домах Парижа. Люди путешествуют на стоячих местах и с маленькими детьми. Во время той злополучной поездки я наблюдала за семьей из трех человек с маленькой девочкой лет пяти. Отец и мать постелили ей газетку у стены, уложили девочку спать, а сами пристроились рядом в сидячем положении, потому что на лежачее пространства не хватало. Мне же в тот раз повезло. Водитель, который в своем городе уже успел сводить меня на ужин в ресторан с компанией из его друзей, сделал все, чтобы облегчить мою участь на «стоячем месте». Всей толпой друзей они пришли на вокзал за билетом, всей толпой недоумевали, почему билеты распроданы, видать, не часто на поездах ездят. Затем они дружно радовались, что им удалось достать мне билет, хоть и «стоячий», в то время как я была готова бежать от них и от их «счастливого билета» куда глаза глядят. Но они не дали мне скрыться, а привели меня в отделение охраны вокзала: водитель водил дружбу с начальником отделения. Они что-то говорили на китайском между собой и с охраной. Я ничего из их разговоров не понимала. Состояние мое постепенно переходило из яростного отчаяния в обреченную отрешенность. Наконец водитель с компанией друзей решился меня покинуть, предав на поруки железнодорожной охране. Перед уходом все со мной попрощались, жестами объяснили, что люди в форме меня посадят на поезд и сунули мне денег. «Поесть», - пояснили они. «Конечно! Только еды мне вагоне без места будет недоставать!» - я посмотрела на них с недоумением. «Бери, бери! Там пригодятся, вот увидишь», - со знанием дела жестами разъяснил мне китаец.Я ждала свой поезд в комнате отдыха на мягком кожаном диване, заботливый охранник принес мне чаю. Когда подошло время прибытия состава, охранник передал меня своему коллеге и тот повел меня к поезду. К моему удивлению, мы прошли мимо нужного вагона, а зашли в какой-то другой вагон, набитый людьми. Из-за тесноты я не сразу заметила, что это вагон необычный: вдоль окон протянулись два ряда столиков на четыре человека каждый. Да это же вагон-ресторан! Охранник прошелся вдоль столов, что-то спрашивая у людей, и, наконец, выгнал кого-то из-за стола, видимо пассажира, чья станция была уже на подходе, усадил меня на его место и исчез. У меня появилось сидячее место! Но как долго можно сидеть в вагоне-ресторане? Неужели я могу провести тут 14 часов вплоть до моей станции? Появилась официантка. Посмотрев на мой билет, она объяснила, что с такой дистанцией я должна купить обед за 68 юаней. Ага! Вот, значит, зачем мне выдали деньги! Официантка подала меню на китайском языке и предложила выбрать обед. Я не признала в меню ни одного слова. Зато в нем присутствовали две знакомые латинские буквы, обозначения вариантов: А и В, за каждой из них следовал список непонятных иероглифов. Все трое соседей за моим столом выбрали вариант В, тогда я решила взять А. Мне было интересно, чем они отличаются. Нам всем принесли фрукты, закатанные в пленку: два яблока и два мандарина. Мне выдали попкорн в карамели и «мясные конфеты»: кусочки готовой к употреблению говядины в маленьких индивидуальных упаковочках. Мои соседи получили вместо этого куриную ногу в вакуумной упаковке и какой-то напиток в стакане, который нужно было разбавить кипятком. Я принялась разглядывать и пробовать мясо, в первый раз столкнулась с таким «чудом». Давным-давно мне часто думалось: как жаль, что можно зайти в магазин и купить шоколадный батончик, который можно тут же съесть. Но нельзя вот так же взять и купить мясной батончик. Можно купить сладкие конфеты, но нельзя купить мясных конфет. Какое-то жуткое однообразие наблюдается в области лакомств! А теперь здесь, в вагоне-ресторане, мои давние мечты вдруг неожиданно сбылись! Меня это обрадовало и даже вдохновило. Мои соседи же вовсе не испытывали никакого энтузиазма. Свои пайки они попрятали в сумки, подперли головы руками и отчаянно принялись пытаться спать, а вскоре и по настоящему уснули. Я последовала их примеру чуть позже, положив руки под голову и спрятавшись от света в капюшон. Утром мне показалось, что я отлично выспалась. В итоге я была даже рада приключению, благодаря которому узнала, что вагон-ресторан – это последнее прибежище для людей без места, а обед – это плата за то, чтобы провести в нем время. Я понимала, что никогда бы не нашла себе места в вагоне-ресторане, если бы не охранник, представитель власти, поспособствовавший мне в этом. В нынешней поездке по Китаю я, к счастью не сталкивалась с жесткими сидячими вагонами медленных поездов. Зато я обнаружила, что проезд без места возможен и в скоростном поезде.

6. Пассажиры без места в скоростном поезде

Я не знаю, можно ли приобрести билет без места в скоростной поезд изначально на вокзале. Но если ты вдруг едешь до какого-либо пункта назначения, а нормальный сидячий билет у тебя только на часть пути, потому что до твоей станции билетов не было, то ты можешь докупить билет на оставшийся путь прямо в вагоне у проводника и доехать до места назначения стоя. Стоять можно в вагоне второго класса. Однако стоячие места в скоростном поезде – это совсем не страшно, люди здесь культурней, места больше, потому что билеты дороже, курить в вагоне запрещено, да и не нужно тут проводить по 14 часов, ведь поезда едут очень быстро. Но все же лучше не допускать такой ситуации и покупать билеты заранее в скоростные поезда или в купе и плацкарты медленных поездов.