Демонтаж кондиционера своими руками

Данная статья может быть полезна для тех, кто хочет выполнить демонтаж кондиционера своими руками. Причин по которым у Вас может возникнуть желание сделать демонтаж самостоятельно может быть множество и рассматривать мы их не будем. В данной статье мы максимально подробно попытаемся описать все операции, которые нужно будет выполнить.

Итак, инструкция по демонтажу кондиционера.

Самое важное, при выполнении работ соблюдайте правила техники безопасности! Используйте страховочное оборудование, работы выполняйте с помощником!

Для демонтажа кондиционера мы используем следующий инструмент:

рожковые ключи (обычно на 13);
набор торцевых ключей с трещёткой;
два разводных ключа;
бокорезы;
отвертка крестовая PH2;
строительный нож;
труборез;
набор шестигранников;
шуруповёрт;
манометрический коллектор.

Инструмент для демонтажа кондиционера

Конечно список инструментов может отличаться от нашего, мы используем такой инструмент для этого вида работ. Итак, глаза боятся, а руки делают… Приступаем.

Кондиционер включаем в режим охлаждения и устанавливаем на пульте самую низкую температуру. После этого на наружном блоке кондиционера ищем два вентиля, один из них всегда должен быть больше другого.

Вентили на наружном блоке кондиционера

Откручиваем разводным ключом заглушки на этих вентилях.

Откручиваем заглушки на вентилях

Вот что мы имеем впоследствии.

Открученные заглушки вентилей для перекрывания подачи фреона

После того, как запустился компрессор и вентилятор наружного блока, берём шестигранник (в нашем случае это шестигранник 4 мм.) и перекрываем вентиль меньшего размера. И сразу же подключаем манометрический коллектор к большому вентилю.

Перекрываем шестигранником маленький вентиль

Вообще манометр можно подключить и заранее, но я предпочитаю делать это на включенном кондиционере, что бы в момент прикручивания шланги манометра к вентилю из системы не брызгало в разные стороны компрессорное масло.

Подсоединяем манометрический коллектор

На манометре наблюдаем как начинает падать давление во фреоновом контуре, и когда стрелка опустилась ниже нуля (то есть фреоновый контур пошёл в вакуум) начинаем закручивать большой вентиль.

Давление в контуре упало, закручиваем большой вентиль

Когда вентиль полностью закручен нужно сразу же выключить кондиционер. Теперь весь фреон эвакуирован в наружный блок и можно приступать к отсоединению фреонопровода от наружного блока.

Отсоединение фреонопровода от наружного блока

Трубка меньшего диаметра, как правило, откручивается без проблем, а вот для того что-бы открутить трубку большего диаметра требуется приложить некоторое усилие. Так вот, что бы в момент прикладывания этого-самого усилия ничего не оторвать, откручивая гайку вторым разводным ключом, придержите вентиль, накрутив предварительно назад заглушку на него, что-бы не повредить резьбу.

Придерживаем вентиль вторым ключом

Придерживаем вентиль и откручиваем

Часть дела сделана и фреонопровод от наружного блока откручен успешно.

Фреонопровод отсоединен от наружного блока

Что-бы во фреоновый контур наружного блока не попали мусор и влага вентили нужно закрыть заглушками. Если заглушек нет, можно просто замотать изолентой.

Вентили закрываем заглушками

Теперь приступаем к отсоединению электрических коммуникаций.

Отсоединяем электрический кабель от наружного блока

Итак, фреонопровод и электрический кабель от наружного блока отсоединены. Теперь нужно открутить наружный блок кондиционера от кронштейнов на которых он стоит. Чаще всего внешний блок прикручен к кронштейнам болтами М8, но бывает используются для этого и болты М6 и М10. Откручиваем четыре болта, которые держат на кронштейнах наружный блок. В нашем случае это болты М8 для рожкового ключа на 13.

Откручиваем наружный блок от кронштейнов

Болты откручены, теперь снимаем наружный и ставим его в сторону. Откручиваем кронштейны, пригодятся, как говорится, в хозяйстве.

Снаружи остался только фреонопровод, его мы пока не трогаем.

Фреонопровод пока оставляем

Теперь приступаем к демонтажу внутреннего блока кондиционера.

Приступаем к демонтажу внутреннего блока кондиционера

Тут у Вас могут возникнуть трудности. Дело в том, что различные модели кондиционеров устроены по разному. Нет, принцип работы у всех кондиционеров одинаковый, но конструкция креплений, защёлок и прочих мелочей отличаются в разных моделях. Я же попытаюсь определить суть, а Вы уже постарайтесь разобраться сами, как в Вашей модели кондиционера реализовано его крепление к монтажной пластине, с которой мы должны с Вами его снять. В нижней части внутреннего блока кондиционера должны быть две стрелочки или указателя. У нас это выглядит так.

Указатели на нижней части внутреннего блока

Указатели на нижней части внутреннего блока. Здесь нужно отщёлкнуть блок от нижних креплений

Вот эта стрелка показывает, где корпус пристёгивается к монтажной пластине. В этом месте нужно или оттянуть или надавить, в зависимости от модели. В нашем случае тут нужно было открутить саморезы, а потом оттянуть нижний край корпуса.

Нижнюю часть кондиционера мы отстегнули. На фото обозначены места со стрелочками, и мы видим эти защёлки на монтажной пластине, которые держали корпус и их нужно было отстегнуть.

Отодвигаем нижнюю часть кондиционера от стены и наблюдаем фреонопровод в термоизоляторе, дренажный патрубок и электрический межблочный кабель.

Видим фреонопровод и дренажный патрубок внутреннего блока

Дальше отсоединяем межблочный электрический кабель от внутреннего блока кондиционера. Для этого откручиваем крышку электрической части внутреннего блока и откручиваем кабель от клемм и вытягиваем его из блока.

Отсоединяем электрический кабель

Вытягиваем электрический кабель из блока

Далее отсоединяем дренаж. Кстати будьте осторожны, из дренажного патрубка может потечь вода, учтите это и приготовьте ведро. Воды будет немного, грамм 100 — 200, но заляпать обои можно.

Отсоединяем аккуратно дренажный патрубок

Дренажный патрубок и межблочный кабель отсоединены

Дренаж и электрические коммуникации отсоединили, теперь нужно отсоединить фреонопровод. Как и на наружном блоке тут тоже придется отсоединить две трубки, одна тонкая другая потолще. Снимаем термоизолятор и наблюдаем эти трубки.

Фреоновые трубки внутреннего блока

Двумя разводными ключами откручиваем сначала одну трубку, а потом вторую, не забывая при этом закрыть трубки на внутреннем блоке кондиционера заглушками для предотвращения попадания мусора и влаги в контур. Если заглушек у Вас нет, можно замотать изолентой.

Межблочные коммуникации отсоединены

Теперь, убедившись, что межблочные коммуникации отсоединены и внутренний блок ничего не удерживает, можно снять его с монтажной пластины. Для этого поднимите немного блок вверх и он должен соскочить с креплений, которые в верхней части блока. Блок ставим в сторонку и на стене остаётся пластина.

Монтажная пластина для крепления внутреннего блока кондиционера

Пластину обязательным образом снимаем и ни в коем случае не теряем. Без этой пластины навесить внутренний блок будет гораздо сложнее.

Откручиваем монтажную пластину от стены

Пластину сняли, одели её на внутренний блок, что бы не потерять. Всё, на этом демонтаж кондиционера можно считать успешно выполненным.

Как многие уже успели обратить внимание, ещё осталась фреоновая магистраль, которую мы не демонтировали… А действительно, зачастую старую фреоновую магистраль можно использовать, только восстановить повреждённый термоизолятор и изо всех сил постараться, что бы внутрь трубы не попала пыль, грязь и влага.

Так же есть ещё одна немаловажная деталь. С фреонопровода нужно срезать гайки, которые обязательно пригодятся когда будете делать монтаж кондиционера.

Срезаем латунные соединительные гайки с фреонопровода

Концы фреонопровода глушим изолентой

Соединительные гайки сохраняем

Ну вот, теперь вроде бы ничего не забыл и демонтаж кондиционера можно считать успешно завершённым.

Хочу обратить Ваше внимание на то, что при перевозке кондиционера внутренний блок кондиционера можно перевозить как угодно, а вот наружный блок кондиционера должен стоять, как он стоит на кронштейнах. То есть не лежать, не стоять на боку, не вверх ногами, а сугубо вниз ногами и вверх головой. Ну вот теперь точно ничего не забыл, надеюсь статья была полезна.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎