9.5 Загорается лампа давления масла (Страница 1 из 2)
Доброго времени суток. Авто 9-5 дорест, 2,3t 170 л.с.Столкнулся с проблемой: на прогретой машине на холостых оборотах после торможенияморгает или загорается лампа давления масла. При вращении рулем тоже моргает. В ноябре на сервисе 631 снимался поддон, чистилась сетка, менялось масло и фильтр, смотрелись вкладыши - все было в порядке. С тех пор пробег 2000 км. Подскажите, пожалуйста, что может быть?
2 Ответ от MAX.M→ 13-03-2016 22:59:53- Откуда: Гродно
- Зарегистрирован: 07-05-2007
- Сообщений: 7,349
Как один из самых простых вариантов - датчик давления масла или проводка на него.
3 Ответ от NILS→ 13-03-2016 23:28:10- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 17-09-2011
- Сообщений: 667
Ну а уровень масла то в норме? А так да, как написал выше Макс. Тоже сталкивался.
4 Ответ от apollo440→ 13-03-2016 23:48:21- Откуда: Минск, Уручье
- Зарегистрирован: 27-05-2015
- Сообщений: 46
Уровень масла в норме, буду искать, покупать и менять датчик, по результату отпишу тут.Спасибо
5 Ответ от HELP→ 14-03-2016 08:00:32- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 04-10-2010
- Сообщений: 4,604
В моём ведре эту проблему 3 месяца решить не могут!Причём замено ВСЁ что можно заменить,кроме головы и турбины.
6 Ответ от Sheiv→ 14-03-2016 08:44:44- Откуда: BY, Minsk
- Зарегистрирован: 21-03-2011
- Сообщений: 2,054
apollo440, у меня есть датчик давления масла. правда не знаю подойдет вам или нет.
7 Ответ от Jah1983→ 14-03-2016 11:12:39- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 21-08-2014
- Сообщений: 1,398
Были похож н симтомы. Осенью один раз и прошло. Сейчас стало появляться. Могу предположить, что это из-за коробаса проседают обороты при торможении. Может бублик. Почему так думаю, потому что у меня лампа не горит а быстро мерцает. И когда руля крутишь, тоже могут проседать. Может и бред, а что тогда?
8 Ответ от Dimas1k→ 14-03-2016 12:55:19- Зарегистрирован: 22-10-2014
- Сообщений: 196
Вкладыши снимай 3 и 4 под замену будут 100%. Лечил это летом.
9 Ответ от vova 631→ 14-03-2016 19:51:27- Откуда: ICQ 550886419
- Зарегистрирован: 29-05-2006
- Сообщений: 1,140
Доброго времени суток. Авто 9-5 дорест, 2,3t 170 л.с.Столкнулся с проблемой: на прогретой машине на холостых оборотах после торможенияморгает или загорается лампа давления масла. При вращении рулем тоже моргает. В ноябре на сервисе 631 снимался поддон, чистилась сетка, менялось масло и фильтр, смотрелись вкладыши - все было в порядке. С тех пор пробег 2000 км. Подскажите, пожалуйста, что может быть?
Подьезжайте в конце недели проверим датчик и померяем давление,пол года прошло хз чо там случилось.
10 Ответ от vova 631→ 14-03-2016 19:52:43- Откуда: ICQ 550886419
- Зарегистрирован: 29-05-2006
- Сообщений: 1,140
В моём ведре эту проблему 3 месяца решить не могут!Причём замено ВСЁ что можно заменить,кроме головы и турбины.
Ага бл,только ты уточняй кто не может.
11 Ответ от Dimonya→ 14-03-2016 19:55:38- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 24-11-2006
- Сообщений: 4,032
В моём ведре эту проблему 3 месяца решить не могут!Причём замено ВСЁ что можно заменить,кроме головы и турбины.
Ага бл,только ты уточняй кто не может.
12 Ответ от Dimonya→ 14-03-2016 19:56:51- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 24-11-2006
- Сообщений: 4,032
В моём ведре эту проблему 3 месяца решить не могут!Причём замено ВСЁ что можно заменить,кроме головы и турбины.
Ага бл,только ты уточняй кто не может.
13 Ответ от Механик→ 14-03-2016 21:33:39- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 18-02-2009
- Сообщений: 679
Тема уже тёртая-перетёртая. Проверить давление масла механическим (стрелочным) манометром и по результатам измерений решать что дальше делать.
14 Ответ от Механик→ 14-03-2016 23:08:34- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 18-02-2009
- Сообщений: 679
Были похож н симтомы. Осенью один раз и прошло. Сейчас стало появляться. Могу предположить, что это из-за коробаса проседают обороты при торможении. Может бублик. Почему так думаю, потому что у меня лампа не горит а быстро мерцает. И когда руля крутишь, тоже могут проседать. Может и бред, а что тогда?
Брэд-брэд. Коробас к давлению масла в двигателе никаким боком. Рекомендации вам такие же, как и топик-стартеру.
15 Ответ от HELP→ 15-03-2016 01:17:29 Отредактировано HELP (15-03-2016 01:25:15)- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 04-10-2010
- Сообщений: 4,604
Тема уже тёртая-перетёртая. Проверить давление масла механическим (стрелочным) манометром и по результатам измерений решать что дальше делать.
По результам измерений(твоим же прибором Вадим)давление проседает именно на прогретом ДВС.
Вкладыши все поменяны,коренные и шатунные.Балансиры другие.И вкладыши в них также.ГРМ новый.И чё решать дальше нна. Или двигло в топку ?Или лучше от 9ка блок вкорячить?
16 Ответ от Romka→ 15-03-2016 01:24:18- Зарегистрирован: 10-09-2012
- Сообщений: 7,700
- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 18-02-2009
- Сообщений: 679
Тема уже тёртая-перетёртая. Проверить давление масла механическим (стрелочным) манометром и по результатам измерений решать что дальше делать.
По результам измерений(твоим же прибором Вадим)давление проседает именно на прогретом ДВС.
Вкладыши все поменяны,коренные и шатунные.Балансиры другие.И вкладыши в них также.ГРМ новый.И чё решать дальше нна. Или двигло в топку ?Или лучше от 9ка блок вкорячить?
Что уж там в твоем моторе не так, не знаю, но чудес встречал всяких. То гильзуют блок и при расточке под гильзу повреждают масляный канал в блоке а потом, хоть гильза и прессуется в проточенное место, все равно по гильзе идет потеря давления масла. А то умельцы поведенную постель коленвала прошабрили, чтобы вал не зажимался, а между постелью вала и вкладышем образовался зазор, куда и "убегало" давление масла. Чуть нашел. Мне в голову не могло прийти, что такое фуфло можно собрать и выпустить в люди. А давление масла и проверяется на прогретом моторе, так что где-то есть потери.