Замена моторного масла и масляного фильтра в двигателе K4M (1,6 16V)

Помимо моторного масла и фильтра, Вам потребуется новое уплотнительное кольцо сливной пробки масляного поддона двигателя - 7700266044 или 11026 5505R (оба номера взаимозаменяемы).

Если все подготовлено, можно приступать к работе. При замене моторного масла необходимо обеспечить горизонтальное расположение автомобиля.

Далее очередность выполнения работы следующая:

Открываем крышку маслозаливной горловины.

2. Подставляем под сливное отверстие емкость.

3. Очищаем поверхность вокруг пробки и отворачиваем пробку, стараясь на последнем этапе не уронить ее в емкость с маслом. Если двигатель горячий, будьте осторожны, есть риск обжечься маслом.

4. Пока масло стекает, займемся фильтром. Для облегчения доступа к нему имеет смысл снять защитный экран топливной рампы (крепится двумя гайками под ключ на 13.

5.Отворачиваем масляный фильтр рукой или при помощи съемника. Учтите, что при отворачивании из фильтра может вытекать масло.

6. Тщательно очищаем все поверхности, на которые попало масло при сливе и устанавливаем новые детали.

Перед установкой нового фильтра необходимо смазать его уплотнительное кольцо и резьбу. Затягивать фильтр следует только усилием руки, без использования какого-либо инструмента.

7. Устанавливаем на место пробку сливного отверстия, предварительно заменив уплотнительное кольцо.

8. Заливаем моторное масло, используя воронку. При заливке масла будьте внимательны. Даже в заводских руководствах бывают ошибки в указании объема масла в двигателе. Лишнее масло не менее вредно для мотора, чем его недостаток. Чтобы избежать перелива, постарайтесь сначала залить не больше того объема, который слили. Далее доливайте масло небольшими порциями, периодически проверяя уровень щупом. В результате уровень должен быть чуть ниже метки MAX .

9. Устанавливаем снятые детали и запускаем двигатель. Контрольная лампа аварийного давления масла может погаснуть с небольшой задержкой, это нормально. Если она не погасла через пять секунд после запуска двигателя, необходимо сразу же заглушить мотор и установить причину низкого давления. Если все нормально, даем двигателю поработать 3-5 минут, выключаем его и спустя еще 5-7 минут проверяем уровень масла. Уровень должен находиться чуть выше середины между метками MIN и MAX . Если уровень выше метки MAX , часть масла надо обязательно слить.

10. Осматриваем места установки фильтра и сливной пробки на предмет подтекания. Если все нормально, можно считать работу по замене масла выполненной. К некоторым упаковкам моторных масел приложены наклейки, в которых фиксируется пробег и дата замены масла. Разместить ее можно либо под капотом, либо в салоне автомобиля.

Чтобы не забыть какое масло залито в мотор и не вспоминать все его параметры при последующих заменах, можно аккуратно отделить от канистры этикетку и наклеить где-нибудь под капотом.

Данный текст защищен авторским правом и не может быть распространен без разрешения правообладателя.

Клуб владельцев автомобилей РЕНО ЛОГАН на сайте ВКонтакте.

Обсуждение вопросов эксплуатации, технического обслуживания и ремонта.

Присоединяйтесь.

Николай (Saturday, 11 January 2014 17:57)

"или при помощи съемника" КРАЙНЕ . неудобный съёмник - имею опыт. Я его запрятал подальше. Лучше в магазинах поискать в магазинах соответствующие - имеются в продаже ( в москве - ТОЧНО есть - сам купил).

Эдуард (Sunday, 05 August 2018 08:25)

Проверенный дедовский метод - проткнуть отверткой и сорвать с места. Много раз так делал и не на одной машине. Никогда проблем не было.

Loading Twitter messages.

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Лампы, применяемые в автомобиле

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler , Jeep , Plymouth , Dodge , Eagle , Chevrolet , GMC , Cadillac , Pontiac , Oldsmobile , Ford , Mercury , Lincoln . Из Корейских фирм следует отметить Hyundai / Kia , GM - DAT ( Daewoo ), SsangYong .

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎