Бывшая — Лада 2108 Мат на мате 083i, 1.6

Первая встреча была очень робкой. Она скромно стояла у ворот сервиса и ждала своей участи. Цвет мираж, колеса 13я штамповка. 100% сток снаружи. Внутри оказался чипованый на 2 режима двигатель и жесткие стойки. Пришлось сдирать очень хорошую тонировку с передних стекол. Прокатились по территории, договорились… Я стал теоретическим обладателем замечательного творения автоваза, доработанного в свое время специалистами Порше.

Машинка показала характер сразу же жесткой подвеской и хорошим, отлично отшитым мотором. За нами не успевала разгоняться Хонда Торнео (1,8:АКПП). МЫ приехали в один РЭП, потом в облаcтное ГИБДД. в связи с праздником все было закрыто. Я не знаю как передать это ощущение, когда ты уже настроился и… Но зато время радости было растянуто на 2 дня. Утром дня следующего мы уже благополучно переоформились и, рассчитавшись с хорошим человеком Владимиром, отправились в родной колхоз в сопровождении вышеупомянутой Хонды Торнео (1,8:АКПП))))

2й раз свой характер Она показала на 2й день нашей совместной жизни — нахрен выгорел стартер. Как раз за 2 дня до защиты диплома. 2 дня скучного, безрадостного существования.

В свзяи с раздачей догов за машину, за полгода покупки у меня поменялась только магнитола. Машинка бегала на ура и по мелочи, как ребенок на сладкое, вытягивала деньги из кошелька.

Конец сентября 2009.Тот роковой сентябрьский вечер стал переломным в её жизни. в моей он дал старт мегарастратам и тюнингу, к которому я так долго стремился.

Начинается эта история с фразы "захожу я боком в поворот." Дальше писать не буду — грустно, долго, холодно. Остатки осени и всю зиму машина простояла на приколе — в теплом цехе покрасочной. Красили не сами. доверил кузов и покраску очень хорошим спецам. Спасибо Тарасу за наводку и посильную помощь, терпение и езду со мной в покарску по 3-4 раза в неделю) Я поэтапно видел, как меняется крыло, ставится дверь. как отступает ржавчина (кстати, машина реально оказалась в отл.сост., как и говорил продавец. пороги не гнилые. основная ржавчина была под передними крыльями. За счет этого она и ездит до сих пор, а не разобрана, распродана, распилена…) Сделали выкраски: краска под прозрачным лаком, 1 матовой добавки к 2 лака, и 1 к 1…

Очень понравилось 1 к 1. но увы, похожее на замшу покрытие легко стиралось пальцем, оставляя полосы. В ходе ряда проб было решено красить 0,7 к 1

Наступал волнительный момент покраски…

Февраль.Зайдя в цех, я тут же увидел матовый угол кузова. Не такая черная как пленка, но не блестит как обычный лак. облазив кузов сверху до низу, общим голосованием было решено что мне нравится. оставалось подождать пару недель до триумфального возвращения на "дороги" России… У меня началась ломка.

Я сразу понял как она будет выглядеть летом. Поэтому ещё до выезда из ворот сервиса, я купил моей девочке подарок — белые кованые колеса ВСМПО Паллада. И выбрал резину (спасибо Юре за бюджетные цены на небюджетную резину))) Резина была куплена уже в апреле.

Пропущу кусок времени — как забирал, как обсматривал. Какие ещё проблемы она принесла мне до переобувки. потомучто до переобувки я не мог спать. я хотел поставить колеса. было ощущение, что я вижу их за 4 остановки через стену гаража… Ещё постоянно давила мысль о тонировке…

Май.В связи с отсутствием финансов и желанием быть ближе к земле (в смысле днищем), было решено сначала делать подвеску. Радуясь тому, что стойки разборные, было приобретено следующее имущество: опоры SS20 queen racing (спасибо Евгению) и пружины Фобос спорт с занижением в 40мм. Стойки было решено перебирать, меняя все внутри. В итоге, стойки сняты, отвезены на прокачку, а минуты медленно тянулись в ожидании результата… Стойки забрали в тот же вечер.

Ради такого дела в 8 утра в воскресенье встали даже друзья из ЕКБ (Хонда (1,8:МКПП))) 2 часа пыхтения и я медленно выкатился из ворот на новой подвеске. ощущения были смешанные. Думал, будет ниже. но и так мне тоже нравилось. Эта подвеска идеально смотрелась с 15ми колесами…)) Пока езжу так с мыслью спилить по виточку. Но врядли.

Лето жарило не по-детски. И машина была закатана пленкой Ллюмар. Попа по пояс 5кой, передние боковые 15й, лоб 35. Стало уютнее, комфортнее, и солнце перестало печь уже темнокоричневые руки.

ИюньВалера хорошо посмеялся, когда я сказал, зачем мне баллончик ярко — красной автоэмали. На авто встали суппорта с 12й. теперь я знаю, что тормозную жидкость лучше не пробовать… Лучше б не знал.

Август — сентябрь-Что-то стучит и колено не прокручивается…-да ну на хрен-да точно. куда-то упирается-откручивай голову. вон она подпрыгивает. а ты. ты уже понял, что сегодня никуда не поедешь?-$%#%%#%^%!-точно. поршни не допилили. надо было 2,3 снимать ещё вот тут и вот тут…2,5 недели пешехода, 3 дня непонятно из-за чего моргающей масленки. 30 часов половых сношений с мотором российского производства и. 1,6 16V. заветное сочетание для всех зубиловодов.) те, кто хотел и уже сделал, ходят с гордо поднятой головой. кто очень хочет, но не сделал, тихонько онанирует на заветные цифро-буквы. кому пофиг — тому пофиг (он просто наклеит шильдик 1,6)))

Уже стоит прямой резонатор. Скоро заказываю банку ФОКС. её установка и отшивка — мои подарки мне на юбилей))ВСЁ! хрентатам)) уже все стоит — звук очень красивый.) и на удивление машина поехала… Без отшивки, но тянет в диапазоне до 5-6тыс. об/мин. непонятнооо)) Обидел кого-то со светофора по дороге домой))

Насчет 18го ряда вопрос остается открытым)))

Вот и прошло достаточно много времени с момента последнего редактирования данной статьи. Мы обзавелись новой коробкой (7 ряд, ГП 3,9, самоблок ДАК)Машинка неплохо едет по кольцу (ожидается переделка подвески для увеличения её работоспособности), а так же довольно успешно балуется нелегалами)) К сожалению, я не фанат фотографирования и видеозаписи. Даже салон выложить не могу как он сейчас есть. Но надеюсь, скоро желание пересилит лень))

Только вот спринты у нас, к сожалению, только тренировочные — бюджет питания пока не позволяет выделять лишние финансы на поездки даже за 100км (бюджет около 3К рублей). Надеюсь, мы сами в ближайшее время что0либо проведем.

П.С.: всё, что до 3х литров — тара для пива. больше — объем двигателя.П.П.С: иномарки покупают те, кто не может содержать тюненый ТАЗ