Как правило, в ремонт подвески входит замена шаровых опор, рулевых наконечников, тяг, амортизаторов и стоек, пружин, пыльников и т.д. Производить диагностику подвески автомобиля рекомендуется не реже 10.000 км, чтобы избежать серьёзных поломок и аварий. В среднем на представленных в каталоге СТО стоимость (цены) диагностики варьируется в пределах 40-80 тысяч белорусских рублей. А вот ремонт подвески в Минске на каждой станции и для каждой марки/модели автомобиля (Ауди, Опель, Форд, Фольксваген, Рено, Ситроен, БМВ) значительно варьируется. Это зависит от конструктивных особенностей машины. Не рекомендуем доверять ремонт подвески автомобиля первой попавшейся СТО, так как от качества работ и запчастей зависит ваша безопасность на дороге. Обращайте внимание на опубликованные отзывы, также не забывайте оставлять свои!