Двухслойная обмотка корзиночного типа статора электрической машины

Двухслойная обмотка корзиночного типа статора электрической машины

1111 425266 Союз СоветскихСоциалистических ИЗОБРЕТЕНИЯ Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ) Заявлено 23,08.71 (21) 16945 1 заявкиприсоедине сударственна 1 й комитетоввта Министров СССРпо делам изобретений(71) Заявит 4) ДВУХСЛОЙНАЯ ОБМОТКА КОРЗИНОЧНОГ СТАТОРА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ А В электрической машине большой мощности лобовые части статорных обмоток должны быть надежно закреплены для противодействия электродинамическим силам, стремящимся сместить стержни относительно нормального положения,Известны конструкции крепления лобовых частей обмоток с помощью регулируемых по длине стяжек, расположенных вдоль оси корзинки, закрепленных в упорах в зонах головок стержней и охватыва 1 ощих группу стержней одного слоя. Стяжки армированы резьбовыми наконечниками и могут подтягиваться гайками до требуемого натяжения. Такая конструкция предохраняет стержни каждого слоя от возможных перемещений в аксиальном и гангенциальном направлениях, однако она может быть применена только для электрических машин с достаточно большими зазорами между слоями обмотки в лобовых частях.Для обеспечения более надежного крепления обмотки в лобовых частях предлагается верхние и нижние слои обмотки крепить стяжками, име 1 ощими четыре ветви, крайние из которых расположены соответственно над верхним и под нижним слоями, а две средние, расположенные между слоями стержней, образуют петлю, закрепленную в упоре посредством натяжного блока. Упоры опираются на стержни верхнего и нижнего слоя в зоне отгиба их на головки фигурными вырезами, повторяющими форму стержней и выполненными в корпусе упоров, Для повышения точности установки стяжных элементов основания вырезов5 корпуса упора под 1 гатяжные блоки и соответствующие им шайбы выполнены сферическими,Такая конструкция обеспечивает жесткуюсвязь верхнего и нижнего слоя обмотки в ло 10 бовых частях, что исключает перемещение одного слоя обмотки относительно другого в режиме короткоГО замыкания. Кроме ТОГО, предлагаемая конструкция может быть использована практически при л 1 обых зазорах между15 слоями обмотки, что исключает искусственноеувеличение габаритов лобовых частей.На фиг. 1 показана корзинка лобовой частиобмотки с предлагаемым креплением с продольным разрезом по образующей корзинки;20 на фиг. 2 - лобовая часть обмотки со сторонырасточки статора; на фиг. 3 - закреплениепетли стяжки в натяжном блоке.Группа стержней 1 обмотки статора, расположенных в два слоя, скреплена в направле 25 нии в;1 оль образующеи корзинки стяжками 2,Г 1 редставл 5110 щими сооой ЖГут из п 10 ких эластичных волокон, например из сгекловолокна.Зазоры а между стержнямп в каждом слоезаполнены изоляционными дистанционными30 распорками 3, име 1 ощими вырезы б для размещения жгутов стяжек. Стяжки армированы с обоих концов резьбовыми наконечниками 4 и фиксируются в упорах 5, общих для двух слоев обмотки статора и расположенных между головками стержней в зоне выхода с эвольвенты лобовой части на головку, Противоположная сторона эвольвентной части стержней у выхода их из паза и поворота на эвольвентную часть снабжена опорными колодками 6 и 7, отдельными для каждого слоя стержней, Средние части стяжек с помощью натяжных блоков, снабженных роликами 8, сидящими на осях 9 в обоймах 10, снабженных резьбовыми шпильками 11, с помощью гаек 12 сферических шайб 13 укреплены в средних частях упоров. Степень защемления стержней может регулироваться натяжением каждой из четырех ветвей, образованных стяжками. Такая система совместного закрепления обоих слоев лобовых частей обмотки статора может быть применена как в системах крепления, предусматривающих компенсацию от температурных расширений,так и в системах, жестко закрепленных на неподвижной торцовой части статора. Предмет изобретенияДвухслойная обмотка корзиночного типастатора электрической машины, содержащая жесткие стержни, дистанционные колодки, ус тановленные между стержнями в лобовой части, и расположенные вдоль оси корзинки эластичные стяжки с резьбовыми наконечниками, закрепленными в упорах, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности за крепления лобовых частей, каждая из стяжекимеет четыре ветви, крайние из которых расположены соответственно над верхним и под нижним слоями, а две средние, расположенные между слоями стержней, образуют петлю, 20 закрепленную посредством натяжного блокав упоре, опирающемся на стержни верхнего и нижнего слоя в зоне отгиба их на головку.

Заявка

Г. Н. Двоскин, А. В. Сергеев, В. Ф. Пенской, А. К. Левицкий, В. Кильдишев, Л. Я. Станиславский

МПК / Метки

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-425266-dvukhslojjnaya-obmotka-korzinochnogo-tipa-statora-ehlektricheskojj-mashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двухслойная обмотка корзиночного типа статора электрической машины</a>

Устройство для укладки всыпной обмотки в пазы статора электрической машины

Номер патента: 655035

. 15.На корпусе устройства с помощью шарниров 16 закреплены разделительные элементы 17 для разделения нижних лобовых частей катушки 18 второго и последующих ярусов обмотки от катушек 19 первого яруса обмотки во время всыпания. Количество таких разделительных элементов, размещаемых по окружности оправки на одном уровне, равно количеству катушечных групп в ярусе обмотки. Разделительные элементы располагаются один относительно другого по окружности под теми же углами, что и катушечные группы. Нижние лобовые части катушек 18 второго яруса обмотки опираются на них,На штыри 5 устанавливается статор 20 и закрепляется прижимными элементами 21.Вторая ступень 10 многоступенчатого выталкивателя обмотки (см. фиг. 3, 4) выполнена с расходящимися.

Способ изготовления стержней обмотки статора электрической машины

Номер патента: 1760604

. с 50 до 130 С), необходимой для запечки компаунда, происходит резкое снижение вязкости компаунда.Целью изобретения является повышение качества изоляции стержней путем уменьшения вытекэния пропиточного состава при запекании.Указанная цель достигается тем, что в способе изготовления стержней обмотки статора электрической машины, согласно которому нэ стержни накладывают корпусную изоляцию из слюдинитовой ленты, содержащей ускоритель отверждения пропиточного состава. устанавливают на них формующие1760604 зом Составитель В,МелешенкоТехред М.Моргентал Корректор С.Лисина Редактор С.Кулакова Заказ 3191 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская нэб., 4/5П роизводствен.

Способ формования лобовых частей обмотки статора электрической машины

Номер патента: 1815748

. воздействия центробежных сил повышают, закрепляя к секциям обмотки в лобовых частях вспомогательные грузики 21, например посредством привязки. В этом случае вращение статора для достижения требуемого угла 19 можно осуществить с меньшей частотой, что предохранит пазовую часть обмотки от излишних механических напряжений и возможных сдвигов в пазах статора. Применение вспомогательных грузиков целесообразно в обмотках с жесткими секциями, обладающими большим моментом сопротивления на изгиб (к таковым относятся, например, обмотки электрических машин с большим отношением высоты паза к его ширине). В этом случае оправдано повышение трудоемкости процесса формования за счет привязки вспомогательных грузиков, т, к, наличие этих грузиков.

Способ изолирования обмотки статора двигателя электробура

Номер патента: 141206

. прочности обмотки, на ее проводники наносят слой фторопласта или его сополимеров, затем накладывают стекло- ленту, пропитывают эпоксидным компаундом в форме из легкоплавкого материала и выпекают под непрерывным давлением.2, Способ по п. 1, о тл и ч а о щ и й с я тем, что лобовые части обмотки заливают эпоксидным компаундом и выпека 1 от под непрерывным давлением.3. Способ по пп. 1 и 2, отл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью увеличения срока службы обмотки, эпоксидный компаунд заливают при предварительном напряжении металла проводников и запекают при фиксации их в растянутом состоянии. Составитель Н. М. Халецкий Редактор М, П. Золотарев Техред А Л. Резник Формат бум. 70 Х 108,в Тираж 1100 ЦБТИ при Комитете по делам.

Устройство для укладки всыпной обмотки в пазы статора электрической машины

Номер патента: 1517100

. 6, расположенными в щелях между частями 3штырей, Выталкиватель 5 связан с приводом (не показан) станка, сообщающимвыталкивателю возвратно-поступательное перемещение относительно штырейи статора. Устройство содержит такжеосновной фиксатор (не показан) исменный фиксатор 7 с пазами 8 на обраэующей поверхности,цля размещенияучастков 4 штырей, Г-образными упорами 9 и ручкой 10, обеспечивающей удобство установки и съема сменного фиксатора 7. Высоту Ь и длину 1 упора 9 45выбирают так, чтобы свободный егоконец, расположенный между катушкой11 первого слоя обмотки и катушкой12 второго слоя, при установке сменного фиксатора упирался в торец межслойной прокладки 13, размещеннойв статоре 4. Для удобства захвататорца прокладки, вдвинутой в паз.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎