Какое б/у авто можно купить в Германии за 1000е ⁠ ⁠

Какое б/у авто можно купить в Германии за 1000е ⁠ ⁠

Копаюсь ищу автомобиль для матери, решил посмотреть вариант пригнать из Германии. Мы же в ЕС, пошлин и прочего нет, могу и на немецких номерах ездить сколько хочу.На цены авто и у нас в Болгарии не жалуюсь, но вот цены в Германии немного озадачили:

Форд Фокус 2000-2002 год в приличном состоянии от 800 евро, за 1000 есть чудные машинки.Опель Астра 2000-2002 год - если сильно заморочится можно найти в норм состоянии и за 700 евро, но в среднем цена 900е.Mercedes W210 E-класс, в целом мерсов за такие деньги много, есть и А класс и Ц, можно и старую S купить.BMW E39, E46, E36, E38 и более старые. Е36/Е39/Е46 при том будут в очень хорошем состоянии.Мазда 6 2000-2003 год - есть очень хорошие варианты за 800-1000 евро.

Есть еще куча машин которые стоят копейки и с которыми даже у нас разница в цене огромная.

А для любителей праворульных у меня сюрприз, в Англии, Ситроен C4 первого поколения стоит 500 фунтов, Ауди А6 в С6 кузове - 1500 фунтов, Тойота Королла - 2003-2005 - около 800 фунтов.

Пруфы: mobile.de, autoscout24.de и куча других сайтов.

Да да. А потом смотришь ремень генератора с натяжителя и - сто евро. Смотришь замену масла АКПП - 120 евро. Компьютерная диагностика иногда выскакивающего чекенджина - 20 евро (х3 сервисах - так и не нашли проблему)

И так все "от 100 евро" если какая мелочь. Если что-то серьезное - пипец вообще.

И это на главной помойке ЕС - в Литве

Нах нах. Есть возможность взять какой Дастер в лизинг за 150-200 евро в месяц - даже не думай о старой помойке.

А почем обслуживание первые 2 года?

по ощущениям, 2000-й год - это было вчера.

а ведь уже 17 лет прошло.

я понимаю еще 3-5 лет, но семнадцатилетняя машина? это что-то из области геронтофилии, по-моему.

Пошлины на ввоз авто в Россию собираются отменить: цены сразу упадут в два раза⁠ ⁠

Депутаты предлагают на некоторое время отменить ввозные пошлины на автомобили. Сейчас при ввозе новой иномарки из-за границы надо отдать больше половины стоимости машины. Отмена пошлин поможет дальневосточникам обновить свои семейные автопарки в условиях санкций и роста цен на авто в дилерских центрах. Сколько можно сэкономить, посчитал «ФедералПресс».

Сборы вновь предложили отменить

Депутаты ЛДПР предложили правительству отменить или минимизировать до 1 января 2024 года пошлины на ввоз автомобилей для физических и юридических лиц. Но не обойдется без определенных условий: начнут действовать ограничения на ввоз по количеству, возрасту и цене иномарок. Так, один человек сможет привезти до трех автомобилей не старше десяти лет, общей стоимость до десяти миллионов рублей.

Отметим, что на сегодняшний день на физическое лицо можно привести только один автомобиль, что зачастую для многих является серьезной проблемой. Жители Дальнего Востока не понаслышке знают о привозе иномарок на других лиц за символическое денежное вознаграждение.

Что такое растаможка и сколько это стоит

Покупая автомобиль в салоне, счастливому автовладельцу остается только оформить его на себя в ГАИ. С подержанными автомобилями, которые ввозятся из Японии в Приморье, ситуация сложнее. Перед тем, как оформить долгожданный автомобиль необходимо будет пройти процедуры растаможки – таможенного оформления.

Для того, чтобы узнать сумму процедуры, необходимо выбрать желаемый автомобиль на аукционе в Японии, где покупатель сможет увидеть карту повреждений и замену запчастей данного транспортного средства, а также общий балл по состоянию авто. Рассчитать сумму залога, которая поступит на счет таможни, можно при помощи специальных калькуляторов.

Так, таможенная пошлина на ввоз автомобиля на территорию России рассчитывается по нескольким показателям: объем двигателя, год выпуска и стоимость.

Основным критерием для автомобиля младше трех лет является его стоимость и объем двигателя. Если стоимость иномарки не превышает 8500 евро, то единая ставка составит 54 % таможенной стоимости, но не менее 2,5 евро за кубический сантиметр. Если автомобиль стоит от 8500 до 16700 евро, единая ставка составит 48 %, но не менее 3,5 евро за кубический сантиметр.

Наглядно это выглядит так: мы хотим привезти из Японии Nissan Note 2020 года выпуска, 1,2 – объем двигателя и 79 лошадиных сил. На аукционе его стоимость – 600 тысяч рублей. К этой сумме добавится таможенный сбор в размере 327 тысяч рублей и плюс утилизационный сбор – 3400 рублей. Единая ставка составила 54 %. Общая стоимость автомобиля во Владивостоке – 930,5 тысяч рублей.

Что касается автомобилей возрастом от трех до пяти лет, то при расчете пошлины также учитывается объем двигателя.

Так, если объем двигателя составляет менее одного литра, то таможенная пошлина составит 1500 евро, от одного до полутора литра – 1700 евро и т.д.

Вновь рассмотрим на примере, вновь берем автомобиль Nissan Note, но уже 2018 года выпуска и стоимостью в Японии 450 тысяч рублей. Таможенное оформление в этом случае составит 1686,66 рублей, а утилизационный сбор – 5200 рублей. В общей сложности иномарка обойдется в почти 467 тысяч рублей.

Для автомобилей возрастом старше пяти лет при расчете таможенных платежей также учитывается объем двигателя. Но пошлина за 1 литр объема в данном случае вырастает почти в два раза.

Вновь для примера возьмем Nissan Note на этот раз 2016 года выпуска, объем двигателя не изменился – 1,2 литра, а вот лошадиных сил стало больше – 98. Предположим, стоимость такого авто на японском аукционе – 380 тысяч рублей. Таможенный сбор обойдется в 1823,32 рубля, а утилизационный – 5200 рублей.

Примечательно, что жители Дальнего Востока оказались в плюсе от близкого соседства с Японией – стоимость процедуры таможенного оформления для дальневосточников гораздо ниже, чем для жителей центральной части России. Поэтому не удивительно, почему россияне едут за новенькими японскими иномарками на Дальний Восток.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎