Точки подключения автосигнализации на BMW

Точки подключения автосигнализации н а BMW 8 серии 1991-1993 +12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи;или: красный в жгуте от замказажигание зелёный в жгуте от замкастартер чёрный с жёлтым в жгуте от замкагабариты левый: серый с белым;правый: серый с жёлтым (+) на выключателе светаповороты синий с зелёным и синий с коричневым провода в 30-ти контактном белом разъеме под панелью в нише в ногах водителяконцевики дверей передние: коричневый с серым с жёлтым провод (-) и коричневый с синим с жёлтым провод в 26-ти контактном белом разъеме слева сверху от рулевой колонки.Эти соединения необходимо производить с использованием диодов для разделения цепейконцевик багажника Подсоединиться к белому с коричневым проводу в 26-ти контактном коричневом разъеме слева сверху от рулевой колонки

центральный замок Положительное управлениеЗакрывание (провод А) - светло-голубой с серым с жёлтымоткрывание (провод В) - светло-голубой с красным с жёлтым в 26-ти контактном белом разъеме слева сверху от рулевой колонки. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!стеклоподъёмники Положительное управление.Выполнить соединения, как указано в пункте "Центральный замок". Система "комфорт" активизируется путем увеличения времени на закрывание на светло-голубом с серым с жёлтым проводе центрального замказаводская сигнализация Возможно использовать родные гудки машины в качестве дополнительного звукового сигнала путем подачи положительного управления на чёрный с синим провод в 30-ти контактном черном разъеме под панелью в нише в ногах водителя.

Точки подключения автосигнализации на BMW 540

Точки подключения автосигнализации на BMW 540i+12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи;или: красный в жгуте от замка зажиганиязажигание зелёный в жгуте от замкастартер чёрный с жёлтым в жгуте от замкагабариты левый: серый с фиолет; правый: серый с жёлтым (+) на выключателе светаповороты светло-синий с зелёным и светло-синий с коричневым провода в жгуте, идущем назад.Также эти соединения возможно выполнить в желтом разъеме слева от педалей.тахометр чёрный на диагностическом разъеме или блоке управления двигателемблокировка двигателя Топливный насос - зелёный провод в левом порогеконцевики дверей передние: коричневый с серым с жёлтым провод (передняя левая) и коричневый с синим с жёлтым провод (передняя правая).задние: коричневый с фиолетовым с жёлтым провод.Эти соединения должны производиться в 26-ти контактном желтом разъеме блока управления, расположенного под задним сидением с водительской стороны (или в жгуте, идущем к этому блоку).Эти соединения необходимо производить с использованием диодов для разделения цепейконцевик багажника Родная кнопка багажника является положительной.красный с белым на кнопке, на плафоне или под задним сидениемцентральный замок Положительное управлениеЗакрывание - белый с зелёным провод, открывание - белый с зелёным с жёлтым провод. Эти соединения нужно произвести в 26-ти контактном желтом разъеме блока управления, расположенного под задним сидением с водительской стороны. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!стеклоподъёмники Положительное управление.Выполнить соединения, как указано в пункте "Центральный замок". Система "комфорт" активизируется путем увеличения времени на закрывание ЦЗ

Точки подключения автосигнализации на BMW 540i 1992-1993 Цепь Цвет Полярность Расположение+12 В Положительная С замкабензонасос Белый/синий Положительная В багажнике справаЗажигание Зеленый Положительная В резиновом гофре по центру у лобового стекла, толстый проводСтартер Черный/желтый Положительная С замкаПовороты Синий/зеленый Синий/коричневый Положительная Раздельно перед и зад. Перед в толстом жгуте около левого амортизатора. Зад у правого фонаря в жгуте.Кнопка капота Отрицательная Справа на крыле у воздушного фильтраЦентральный замок Кор/синийКор/желтыйКрас/черный Положительная Открытие. Управление (+) от личины, но при повороте личины в положении блокировки багажника ЦЗ не работает. Стекла с багажниками не закрываются. Закрытие. С личины багажника (+)Правая передняя дверь Корич/красн Отрицательная С концевиков без вежливой подсветкиЛевая передняя дверь Кор/белый Отрицательная под левой боковиной в жгуте или с концевиковПравая задняя дверь Кор/белый Отрицательная с концевиковЛевая задняя дверь Корич/голуб Отрицательная под левой боковиной в жгуте или с концевиковКнопка багажника Бел/коричн Отрицательная С плафона

Точки подключения автосигнализации на BMW 5-й серии 1997-1999 (E39)

Точки подключения автосигнализации на BMW 5-й серии 1997-1999 (E39)зажигание зелёный в жгуте от замка или на панели предохранителей в бардачкестартер фиолетовый (жёлтый с чёрным) на рулевой колонке. Или встречался вариант с автоматической коробкой, при котором слева стоит блок блокировки стартера в «Parking», на нем чёрный провод.Под капотом – чёрный в коробке справа (снимать фильтр)габариты чёрный с зелёным (2), синий с зелёным (2) (+) на пассажирской боковине модуль с 15-ти контактным белым разъемом (2 провода) и 15-ти контактным черным разъемом (2 провода). Все 4 провода должны быть развязаны диодами.ВНИМАНИЕ ! чёрный провод на выключателе света в пассивном состоянии замкнут на массу!тахометр чёрный на диагностическом разъеме под капотом, контакт №1стоп чёрный с коричневым, чёрный с жёлтым и чёрный с синим в правом заднем пороге (не объединять)блокировка двигателя Топливный насос - фиолетовый с чёрным провод справа в багажнике на реле топливного насоса.Форсунки – красный с белым в коробке справа под капотом (снять фильтр). Надо проверять, разматывая жгутконцевики дверей синий с красным (+) в жгуте, идущему к плафону в крыше или справа за бардачком. На всех других кнопочных проводах имеется ложное срабатывание через 17 минконцевик багажника белый с коричневым на кнопке багажника (не на плафоне - иначе ложное срабатывание через 17 миноткрывание багажника серый с зелёным (+) за бардачком на блоке открывания багажникацентральный замок Положительное управлениеЗакрывание - синий с красным провод,открывание - чёрный с белым провод в водительской двери.. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА! стеклоподъёмники Положительное управление.Выполнить соединения, как указано в пункте "Центральный замок".Система "комфорт" активизируется путем увеличения времени на закрывание ЦЗ заводская сигнализация Расположена под торпедо прямо за бардачком. После замены батарейки перестаёт работать пульт в ключе BMW 1999 г.в.Синхронизация1.Сесть в машину и закрыть двери.2.Вставить ключ в замок и на короткое время (max 5s) включить в положение 1, затем обратно в 0, затем вынуть ключ.3.Нажать и удерживать кнопку (->), В это время в течение 10 сек. 3 раза коротко нажать кнопку с лого BMW.4. Теперь отпустить кнопку (->). Светодиод загорится на продолжительное время (

10s)Если инициализация прошла успешно замки закроются и откроются мультимедиа Видеовход на тюнере в багажнике в пустой колодке (композит)Видеовыход – там же, то же.Звук – на тюнере, но моно. Есть непроверенная информация, что если подать туда смешанный на RC стереосигнал, то процессор BMW дальше неплохо раскладывает на стерео.Видевход выбирается на коммандере. Система цветности на коммандере может выбираться отдельно для TV тюнера и видеовхода

Точки подключения автосигнализации на BMW 728i+12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи;или: красный в жгуте от замказажигание зелёный в жгуте от замкастартер чёрный с жёлтым в жгуте от замкаблокировка двигателя Топливный насос: зелёный с фиолетовым в левом порогегабариты левый: серый с белым; правый: серый с чёрным(+) на выключателе светаповороты светло-синий с зелёным и светло-синий с коричневым провода в жгуте, идущем назад.Также эти соединения возможно выполнить в желтом разъеме слева от педалей.тахометр чёрный на катушке или на диагностическом разъемеконцевики дверей передние: коричневый с серым с жёлтым провод (передняя левая) и коричневый с синим с жёлтым провод (передняя правая).задние: коричневый с фиолетовым с жёлтым провод.Эти соединения должны производиться в 26-ти контактном желтом разъеме блока управления, расположенного под задним сидением с водительской стороны (или в жгуте, идущем к этому блоку).Эти соединения необходимо производить с использованием диодов для разделения цепейконцевик багажника Подсоединиться к коричневому с белым проводу в жгуте, идущем назадцентральный замок Положительное управлениеЗакрывание - жёлтый с синим провод, открывание - зелёный с синим провод. Эти соединения нужно произвести в 26-ти контактном желтом разъеме блока управления, расположенного под задним сидением с водительской стороны.. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!стеклоподъёмники Положительное управление.Выполнить соединения, как указано в пункте "Центральный замок". Система "комфорт" активизируется путем увеличения времени на закрывание проводе ЦЗ

Точки подключения автосигнализации на BMW 733i 1984 +12 красный в жгуте от замка зажиганиязажигание зелёный или белый в жгуте от замкастартер чёрный в жгуте от замкагабариты левый: серый с жёлтым; правый: серый с белым (+) на выключателе светатахометр чёрный на катушке или чёрный (зелёный) на диагностическом разъеме.концевики дверей коричневый с красным на плафоне или коричневый с фиолетовым (-) на кнопкецентральный замок Отрицательное управлениезакрывание - жёлтый с синимоткрывание - зелёный с синим на выходе из водительской двери.. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!

Точки подключения автосигнализации на BMW 735i 1985-1987 +12 красный в жгуте от замка зажиганиязажигание зелёный в жгуте от замкастартер чёрный или жёлтый с чёрным в жгуте от замкагабариты левый: серый с жёлтым; правый: серый с белым (+) на выключателе светатахометр чёрный или зелёный на катушке или на диагностическом разъемеконцевики дверей коричневый с фиолетовым (-) на кнопкецентральный замок Отрицательное управлениезакрывание - жёлтый с синим;открывание - зелёный с синим на выходе из водительской двери. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!

Точки подключения автосигнализации на BMW 735i с 1990 +12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи;или: красный в жгуте от замказажигание зелёный в жгуте от замкастартер чёрный с жёлтым в жгуте от замкаблокировка двигателя Топливный насос: зелёный в левом порогегабариты левый: серый с фиолетовым;правый: серый с жёлтым (+) на выключателе светаповороты светло-синий с зелёным и светло-синий с коричневым провода в жгуте, идущем назад.Также эти соединения возможно выполнить в желтом разъеме слева от педалитахометр чёрный на катушке или на диагностическом разъемеконцевики дверей передние: коричневый с серым с жёлтым провод (передняя левая) и коричневый с синим с жёлтым провод (передняя правая).задние: коричневый с фиолетовым с жёлтым провод.Эти соединения должны производиться в 26-ти контактном желтом разъеме блока управления, расположенного под задним сидением с водительской стороны (или в жгуте, идущем к этому блоку).Эти соединения необходимо производить с использованием диодов для разделения цепейцентральный замок Положительное управлениеЗакрывание - белый с зелёным провод, открывание - белый с чёрным с жёлтым провод. Эти соединения нужно произвести в 26-ти контактном желтом разъеме блока управления, расположенного под задним сидением с водительской стороны.. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!стеклоподъёмники Положительное управление.Выполнить соединения, как указано в пункте "Центральный замок". Система "комфорт" активизируется путем увеличения времени на закрывание проводе ЦЗ

Точки подключения автосигнализации на BMW 750i 1996 +12 в жгуте от замка зажиганиязажигание зелёный в жгуте от замка (их три, есть основной, от которого не крутит и стартер.)стартер жёлтый с чёрным в жгуте от замкаповороты левый: синий с зелёным,правый: синий с коричневым под бардачком, где сходятся две косы.2-й вариант: все 4 поворотника развязаны, провода там же.блокировка двигателя Реле зажигания (на катушку) - под бардачком снизу блока предохранителей в третьем ряду светло-зеленое.Бензонасос - справа под задним сидением в жгуте 2.5мм чёрный с фиолетовым.концевики дверей На выходе из дверей провода отсутствуют. Концевик стоит в дверном замке и задействован на дверной компьютер, который общается с центральным по шине данных. Поэтому, необходимо разобрать все двери и вытащить из них провода от концевиков в замках, объединив их через диоды. Кроме того, после закрывания двери на дверном плафоне пропадает "плюс", что расценивается некоторыми сигнализациями как открытая дверь. В этом случае необходимо вынуть дверной плафон и врезать в его красный провод диод, соблюдая полярностьконцевик багажника Надо ставить свою кнопкуцентральный замок Положительное управлениезакрывание - тёмно-синий с краснымоткрывание - белый с чёрнымПри подаче "плюса" на эти два провода одновременно активизируется "комфорт".Эти провода можно найти только разобрав водительскую дверь на среднем разъеме дверного компьютера.2-й вариант: Для закрывания с «комфортом» даем «длинный» плюс на тёмно-синий с красным, одновременно размыкая белый с чёрнымВ дверном жгуте есть провода таких же цветов, но уже с цифровыми сигналами, поэтому, прежде чем подавать "плюс", необходимо проверить осциллографом.. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!

Точки подключения автосигнализации на BMW 7 серии 1999 (американская) зажигание зелёный и фиолетовый в жгуте от замкастартер чёрный в жгуте от замкагабариты серый с фиолетовым, серый с белым, серый с зелёным, серый с синим (+) на пассажирской боковине (развязать диодами), или чёрный провод от выключателя (разорвать для включения)тахометр чёрный в диагностическом разъеме на пассажирском стакане амортизатораконцевики дверей красный с белым (-) на заводской сигнализации за бардачкомотпирание багажника серый с жёлтым (-) на выключателе или под бардачкомцентральный замок Управление по одному проводуЗапирание - жёлтый с красным за бардачком. Может использоваться для запирания при включении зажигания. Также см. «Заводская сигнализация». ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!стоп коричневый с серым на лягушкезаводская сигнализация Находится за бардачком.Включение и запирание замков – коричневый с жёлтым (+), (не работает при включенном двигателе);Отключение и отпирание замков – коричневый с синим (+). Необходимо подавать сигнал на этот провод при дистанционном запуске

Точки подключения автосигнализации на BMW 528 Цепь Цвет Полярность Расположениебензонасос Бело-голубой Положительная В багажнике под правой боковинойПовороты 2 гол/корич 2 гол/зел Положительная Четыре поворотника раздельно. Под правой боковиной на блокеКнопка капота Бело-голубой Отрицательная Справа около стойки

Точки подключения автосигнализации на BMW 528E 1982-1988 +12 красный в жгуте от замка зажиганиязажигание зелёный в жгуте от замкастартер чёрный в жгуте от замкагабариты левый: серый с чёрным; правый: серый с белым (+)на выключателе светатахометр чёрный на катушке или зелёный на диагностическом разъемеконцевики дверей коричневый с фиолетовым (-) на кнопке пассажирской дверицентральный замок Отрицательное управлениезакрывание - жёлтый с синим;открывание - зелёный с синим на выходе из водительской двери.. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!

Точки подключения автосигнализации на BMW 325 turbo diesel +12 красный жгуте от замка зажиганиязажигание зелёный в жгуте от замкастартер чёрный с жёлтым в жгуте от замкатопливный насос зелёный в левом порогегабариты левый: серый с фиолет;правый: серый с жёлтым (+) на выключателе светаповороты синий с коричневым и синий с зелёным в левом порогетахометр чёрный на диагностическом разъемеконцевики дверей Передняя левая: коричневый с серымПередняя правая: коричневый с синимЗадняя левая: коричневый с чёрнымЗадняя правая: коричневый с белымв своих порогах концевик багажника коричневый с белым (-) на плафоне или кнопке багажникацентральный замок Положительное управление, требующее разрезания общего плюсового провода. Общий плюсовой провод - красный с зелёным.ЗАМЕЧАНИЕ: в дверь могут идти несколько красно-зеленых проводов с постоянным плюсом (с/под-ки, зеркала и т.д.). Искомым является тот, при разрезании которого центральный замок с данной (водительской) двери перестает работать.. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!Закрывание - белый с чёрным провод,открывание - белый с зелёнымЭти провода можно найти на выходе из водительской двери. (Цвета этих двух проводов могут быть другими)

Точки подключения автосигнализации на BMW 325 E, ES, I, IS 1984-1987 +12 красный в жгуте от замка зажиганиязажигание зелёный в жгуте от замкастартер чёрный с жёлтым в жгуте от замкагабариты левый: серый с жёлтым;правый: серый с белым (+) на выключателе светатахометр чёрный на катушке зажигания или зелёный на диагностическом разъемеконцевики дверей коричневый с жёлтым (-) на пассажирской кнопкецентральный замок Отрицательное управлениеЗакрывание - жёлтый с синим, открывание - зелёный с синим в ногах водителя.. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!

Точки подключения автосигнализации на BMW 325 I, IS, IC 1988-1991 +12 красный в жгуте от замка зажиганиязажигание зелёный в жгуте от замкастартер чёрный с жёлтым в жгуте от замкагабариты левый: серый с жёлтым;правый: серый с белым(+) на выключателе светатахометр чёрный на катушке зажигания или зелёный на диагностическом разъемеконцевики дверей коричневый с фиолетовым (-) на пассажирской кнопкецентральный замок Отрицательное управлениеЗакрывание - жёлтый с синим, открывание - зелёный с синим в ногах водителя.. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!

Точки подключения автосигнализации на BMW 325i 1992-1993 Цепь Цвет Полярность Расположение12 В постоянное Красный Положительная Жгут проводов замка зажигания12 В отключаемое Зеленый Положительная Жгут проводов замка зажиганияСтартер Черный/желтый Положительная Жгут проводов замка зажиганияВнутрисалонное освещение Корич/красный Отрицательная У внутрисалонного фонаряГабаритные огни (сторона водителя) Сер/фиолет Положительная У выключателя габаритных огнейГабаритные огни (сторона пассажира) Сер/желтый Положительная У выключателя габаритных огнейБлокировка электропривода двери.* Синий/серый Разблокировка электропривода двери Белый Вентилятор радиатора Синий или черный/синий Положительная У вентилятораФонарь заднего хода Синий/желтый Положительная У выключателя рядом с коробкой передачЗажигание №2 Фиолетовый Положительная Жгут проводов замка зажиганияТахометр Черный У диагностического разъемаПримечания: *-пятипроводный электропривод двери. Для переходной модели 3251 провод блокировки-синий, а разблокировки-белый. Провода можно найти в педальном отсеке. Замечание: не снимайте модуль управления электрозамками.

Точки подключения автосигнализации на BMW 325i 1992-1994 +12 красный в жгуте от замка зажиганиязажигание зелёный в жгуте от замкастартер чёрный с жёлтым в жгуте от замкагабариты левый: серый с фиолет;правый: серый с жёлтым(+) на выключателе светатахометр чёрный на диагностическом разъемеконцевики дверей коричневый с красным (-) на плафонеНа блоке заводской сигнализации за бардачком:водительская - коричневый с серым (-);пассажирская - коричневый с синим (-) концевик багажника коричневый с белым (-) на разъеме за бардачкомцентральный замок Рекомендуется реверсировать силовые проводаПри этом цвета силовых проводов:Закрывание - белый с красным;Открывание - синий с красным.Их можно найти на блоке заводской сигнализации за бардачком. В некоторых моделях данные провода в указанном месте отсутствуют, тогда их можно взять на выходе из водительской двери, при этом:Закрывание - белый; Открывание - синий.. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА! стеклоподъёмники Передний левый - чёрный;Передний правый - чёрный с серым;Задний левый - синий с зелёным;Задний правый - коричневый с зелёнымЗаводская сигнализация Находится за бардачком

Точки подключения автосигнализации на BMW 325i hard top 1992-1994 +12 красный жгуте от замка зажиганиязажигание зелёный в жгуте от замкастартер чёрный с жёлтым в жгуте от замкагабариты левый: серый с фиолет; правый: серый с жёлтым(+) на выключателе светатахометр чёрный на диагностическом разъемеконцевики дверей коричневый с чёрным с жёлтым (-) на блоке управления в ногах водителяконцевик багажника коричневый (-) на плафоне или кнопке багажникацентральный замок Рекомендуется реверсировать силовые проводаПри этом цвета силовых проводов:Закрывание - белый с красным;Открывание - синий с красным.Их можно найти на блоке заводской сигнализации за бардачком. В некоторых моделях данные провода в указанном месте отсутствуют, тогда их можно взять на выходе из водительской двери, при этом:Закрывание - белый; Открывание - синий с серым.. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА! стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массеПередний левый - чёрный;Передний правый - чёрный с серым;Задний левый - синий с зелёным;Задний правый - коричневый с зелёным заводская сигнализация Находится за бардачком

Точки подключения автосигнализации на BMW 325i 1996-1998 +12 красный жгуте от замка зажиганиязажигание зелёный в жгуте от замкастартер чёрный с жёлтым в жгуте от замкатопливный насос зелёный с фиолетовым в левом порогегабариты левый: серый с фиолетовым;правый: серый с жёлтым (+) на выключателе света тахометр белый с чёрным на диагностическом разъеме, контакт №1. Также можно использовать коричневый с белым провод инжектора под крышкой двигателяконцевики дверей красный с чёрным (+) на пассажирской боковине.ВНИМАНИЕ! коричневый с чёрным с жёлтым провод на пассажирской боковине нельзя использовать в качестве дверногоконцевик багажника коричневый с белым (-) на плафоне или кнопке багажника, или в жгуте на водительской боковинецентральный замок 1-й вариант:Положительное управление, требующее разрезания общего плюсового провода. Общий плюсовой провод - красный с зелёным.ЗАМЕЧАНИЕ: в дверь могут идти несколько красно-зеленых проводов с постоянным плюсом (с/под-ки, зеркала и т.д.). Искомым является тот, при разрезании которого центральный замок с данной (водительской) двери перестает работать.Закрывание - белый с чёрнымоткрывание - белый с зелёнымЭти провода можно найти на выходе из водительской двери. При этом «комфорт» управляется по отдельному проводу.2-й вариант:Положительное управлениеЗакрывание - белый с красным с жёлтыми точкамиоткрывание - синий с красным с жёлтыми точками на блоке заводской сигнализации за бардачком. При этом «комфорт» реализуется удлинением импульса на закрывание.3-й вариант:Контакты 24 и 25 в белом разъеме блока ЦЗ (справа на боковине под бардачком).Слабое «+»-е управление. Импульсы на провода по отдельности – запирание/отпирание; на оба провода одновременно – запирание с ловушкой (отпирание – обычным образом).. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!стеклоподъёмники Система «комфорт» активизируется при подаче + на красный с белым провод в желтом разъеме под бардачкомзаводская сигнализация Находится за бардачком

Точки подключения автосигнализации на BMW 318

Точки подключения автосигнализации на BMW 318 универсалЦепь Цвет Полярность Расположение+ 12 Красный Положительная Жгут слева от рулевой колонкиЗемля Коричневый Отрицательная Штатный болт слева вверху под торпедоЗажигание Розовый Положительная Жгут слева от рулевой колонкиПоворотники Зел/син и зел/чер Положительная Жгут слева от рулевой колонкиКонцевики дверей Зел/корич Отрицательная Разьем слева внизу за обшивкойЦентральный замок Корич и корич/син Отрицательная Разьем слева внизу за обшивкой

Точки подключения автосигнализации на BMW 318i Цепь Цвет Полярность Расположение+12 Красный Положительная в блоке предохранит.Зажигание Зеленый Положительная в блоке предохранит.Поворотники Син/кор и син/зел Положительная В жгуте слева или в блоке предохранит.бензонасос Фиол-зел Положительная Под боковиной слева в жгутеКнопка багажника Кор/белый В багажнике слева в жгутеЦентральный замок Бел (закр) и син/сер (откр) Под боковиной слева в жгуте, слева от водительского активатора

Точки подключения автосигнализации на BMW 318is,320i Цепь Цвет Полярность РасположениеЗажигание зелёный положительная Над мотором в кожухе, толстый проводСтартер чёрн/жёлт положительная Под рулевой колонкой, за разьемом, толстый проводбензонасос зел/фиол положительная Под задним сиденьем или под левой боковиной на большом разьеметахометр чёрный Под рулевой колонкой за разьемом (толстый провод)концевик багажника кор/бел положительная Под левым передним порогомцентральный замок кор/жел и бел/сер положительная У правой двери около динамика, обязательно отрезать от двери, управление (+) через 1 кОм

Точки подключения автосигнализации на BMW 318i 1983-1985 +12 красный в жгуте от замка зажиганиязажигание зелёныйв жгуте от замкастартер чёрный с жёлтым в жгуте от замкагабариты левый: серый с жёлтым;правый: серый с белым(+)на выключателе светаповороты синий с красным и синий с чёрным провода под коробкой предохранителей под капотомблокировка двигателя зелёный сечением 0.75мм реле топливного насоса около катушки зажигания под пластиковой крышкойтахометр чёрный на катушке зажигания или диагностическомконцевики дверей коричневый с фиолетовым (-) на пассажирской кнопкецентральный замок Отрицательное управлениеЗакрывание - жёлтый с синим, открывание - зелёный с синим в ногах водителя за динамикомстеклоподъёмники Реверс, остающийся на массеПодъем левого переднего окна: чёрный;Подъем правого переднего окна: чёрный с белым

Точки подключения автосигнализации на BMW 318i с 1988 +12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи;или: красный провод в жгуте от замказажигание зелёный в жгуте от замкастартер чёрный с жёлтым в жгуте от замкагабариты левый: серый с жёлтым;правый: серый с белым(+) (серый с фиолетовым) на выключателе светаповороты 1-й ВАРИАНТ:синий с красным и синий с чёрным провода в белом разъеме у рулевой колонки2-й ВАРИАНТ:синий с коричневым и синий с зелёны под коробкой предохранителей под капотом тахометр чёрный на катушке зажигания; в более поздних моделях - чёрный на контакте 77 блока управления двигателемблокировка двигателя бензонасос - зелёный с фиолетовым в левом пороге.зажигание - зелёный на катушке зажиганияконцевики дверей Подсоединиться к коричневому с фиолетовым (-) проводу от кнопки водительской двериконцевик багажника коричневый с белым от родной кнопки багажника.2-й ВАРИАНТ: коричневый с чёрным там жецентральный замок САМЫЙ РАСПРОСТРАНЕННЫЙ ВАРИАНТ:Положительное управление, требующее разрезания общего плюсового провода. Общий плюсовой провод - красный с зелёным. ЗАМЕЧАНИЕ: в дверь могут идти несколько красно-зеленых проводов с постоянным плюсом (с/под-ки, зеркала и т.д.). Искомым является тот, при разрезании которого центральный замок с данной (водительской) двери перестает работать.. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!Закрывание (провод А) - белый с чёрным провод,открывание (провод В) - белый с зелёнымЭти провода можно найти на выходе из водительской двери. (Цвета этих двух проводов могут быть другими).По некоторым источникам можно подключиться непосредственно к двигателю активатораПри этом цвета силовых проводов:Закрывание - белый; Открывание - синий с серым в ногах водителя.2-Й ВАРИАНТ: (Менее распространенный)Отрицательное управлениеЗакрывание (провод А) - зелёный с чёрным провод,(2-й вариант - жёлтый с синим)открывание (провод В) - зелёный с фиолетовым.(2-й вариант - зелёный с синим)Эти провода можно найти за динамиком в ногах водителя стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массе.Подъем левого окна: фиолетовый провод,Подъем правого окна: фиолетовый с чёрным.Эти соединения нужно выполнить около родных кнопок управления с/под-ми.При наличии системы «КОМФОРТ» она активизируется подачей (+) на белый с красным провод

Точки подключения автосигнализации на BMW 318 1994 Цепь Цвет Полярность РасположениеЗажигание зелёный положительная замок зажиганияСтартер чёрн/жёлт положительная замок зажиганияц.з. силовые бел и син/сер положительная из двери водителягабариты сер/ж и сер/фиол и сер/кр положительная выкл-ль габаритовконцевик багажника кор/бел положительная в багажникецентральный замок отрицательная за бардачком пассажира блок ц.з.зажигание 2 фиол положительная замок зажигания+12в красный положительная замок зажиганияконц.дверей кор/красн отрицательная порог вод-ляповороты син/зел и син/оранж положительная в пороге слева у вод-ля

Точки подключения автосигнализации на BMW 318 Е46 1999 Цепь Цвет Полярность Расположение+12 красный положительная у замка заж.зажигание зел.\кр. положительная у замка заж.бензонасос бел.\син. положительная в пас. порогеповороты син.\зел., син.\кор. положительная Повороты 4 провода : левый перед-зад в щеке водит., правый перед-зад над ногами пас. (через диоды).конц. багажник бел.\кор. отрицательная в пас. порогеконц. дверей(с задержкой) кр.\син. положительная над ногами пас.Ц.З. бел.\чер., син.\кр. отрицательная над ногами пас.

Точки подключения автосигнализации на BMW 318 Е46 рейсталлинговая В бардачке нет концевиков, на лампочке бардачка только сам бардачок, концевики берутся по плюсу, вежливый свет, автоперепостановки не будет. Синий с красной полосой либо на плафоне, либо на блоке за бардачком, водительская дверь на равных с остальными, ничего с ней мудрить не нужно.Стоп-сигнал в правом порогеГабариты передние на световом модуле чёрный с синей полосой и чёрный с зелёной полосой, задние габариты 3,5 Вольтовые, к ним нельзя.Тахометр - чёрный на разъёме диагностики.Для погрева нельзя пользоваться описанными здесь проводами, штатная охранка не даёт заводить машину, тогда пользуемся кнопочкой на консоли, эмулируя её нажатие скрученными вместе проводами от сигналки по минусу через резистор 500-1000Ом.Обход иммобиллайзера: от обходчика откусываем кольцевую антенну и впаиваем в разрыв серого повода на штатную антенну, необходимо чтобы при включении зажигания обходчик перемыкал разрыв, иначе и с ключа не заведётся.

Точки подключения автосигнализации на BMW Z1 +12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареиповороты синий с чёрным и синий с красным провода, подходящие к переключателю поворотниковблокировка двигателя Разрезать красный с белым провод управления (+15) реле топливного насоса в моторном отсекеконцевики дверей Подсоединиться к коричневому с фиолетовым проводу в одном из потолочных плафоновконцевик багажника Подсоединиться к коричневому с фиолетовым проводу родного плафона багажникацентральный замок Отрицательное управлениеЗакрывание (провод А) - жёлтый провод,открывание (провод В) - серый.Эти провода можно найти около блока управления центральным замком, который расположен в аккумуляторном отсеке за сидением со стороны водителя. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!ЗАМЕЧАНИЕ: Невозможно обеспечить поднятие дверей с помощью дистанционного управления при наличии механической блокировки!

Точки подключения автосигнализации на BMW Z3 1997 зажигание зелёный в жгуте на рулевой колонкестартер чёрный с жёлтым в жгуте на рулевой колонкегабариты серый с фиолетовым и серый с жёлтым на выключателе (развязать диодами)ближний свет жёлтый (+) на синем реле около педали сцеплениятахометр чёрный с обратной стороны щитка приборов. До жгута можно добраться около жгута от выключателя светаконцевики дверей Подсоединиться к коричневому с чёрным (+) проводу в блоке заводской сигнализации (находится под бардачком)концевик багажника Подсоединиться к коричневому с белым проводуконцевик капота фиолетовый с зелёным на кнопке капота или на заводской сигнализации за бардачкомцентральный замок Положительное управлениеЗакрывание – зелёный с белымоткрывание – синий с красным в блоке заводской сигнализации (находится под бардачком). ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА! стеклоподъёмники Водительский – фиолетовый с серымПассажирский – фиолетовыйстоп синий с красным на лягушкеТочки подключения автосигнализации на BMW Z3 2000 года без иммобилайзера

Замок зажигания:+12 Вольт - красныйстартер - чёрно/жёлтыйзажигание - зелёныйзажигание 2 - лиловыйБлок ВСМ за перчаточным ящиком:концевик дверей (-) - коричневый/серый/желтыйконцевик багажника (-) - коричневый/белыйзапирание центрального замка - зелёный/белыйотпирание центрального замка - голубой/красныйГабариты на переключателе света - серый/лиловый и серый/желтыйТочки подключения автосигнализации на BMW Z3 2004Цепь Цвет Полярность Расположение12В постоянное Красный Положительная Рулевая колонкаСтартер Черный\желтый Положительная Рулевая колонказажигание Зелёный Положительная Рулевая колонкаОтопитель/ изменяемый ток* Лиловый Положительная Рулевая колонкаОсвещение салона Корич\сер\желт или корич\гол\жёл Отрицательная За отделением для перчатокТриггер багажника\люка** Корич\белый Отрицательная За отделением для перчатокСтояночные огни *** Сер\лиловый и сер/жел Положительная Переключатель левой стороны Переключатель правой стороныЗакрывание замков дверей** Зел\бел Положительная За отделением для перчатокОткрывание замков дверей** Гол/крас Положительная За отделением для перчатокСтоп сигналы Гол\крас Положительная Выключатель стоп сигналовТахометр **** Черный За щитком приборовОсвещение щитка приборов Сер\черн На переключателеОсвещение салона со стороны водителя ***** Кор\чер\желт Отрицательная Освещение салона со стороны пассажир***** Корич\чер\желт Отрицательная Подъемник левого переднего стекла водителя Черный Переменная ПереключательОпускатель левого переднего стекла водителя Черный Переменная ПереключательОпускатель правого переднего стекла водителя Лиловый\серый Переменная ПереключательПодъемник правого переднего стекла водителя Черный\серый Переменная Переключатель* Требует включения зажигания +12 в постоянного тока для дистанционного пуска.** На клемме штатной сигнализации. Цвет триггера капота — лиловый \зеленый \желтый.*** Изолирование проводов серого\лилового и серого\желтого цвета двумя 6-ти амперными диодами.**** Доступ рядом с переключателем света.***** Диодная изоляция.

Точки подключения автосигнализации на BMW 633 CSI 1984 +12 красный в жгуте от замка зажиганиязажигание зелёный или белый в жгуте от замкастартер чёрный в жгуте от замкагабариты левый: серый с жёлтым; правый: серый с белым (+) на выключателе светатахометр чёрный на катушке или чёрный или зелёный на диагностическом разъемеконцевики дверей коричневый с красным на плафоне или коричневый с фиолетовым (-) на кнопкецентральный замок Отрицательное управлениезакрывание - жёлтый с синим;открывание - зелёный с синим на выходе из водительской двери.. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!

Точки подключения автосигнализации на BMW 635 CSI 1985-1991 +12 красный в жгуте от замка зажиганиязажигание зелёный или белый в жгуте от замкастартер чёрный в жгуте от замкагабариты левый: серый с жёлтым;правый: серый с белым (+) на выключателе светатахометр чёрный на катушке или чёрный с зелёным на диагностическом разъемеконцевики дверей коричневый с красным на плафоне или коричневый с фиолетовым (-) на кнопкецентральный замок Отрицательное управлениезакрывание - жёлтый с синим;открывание - зелёный с синим на выходе из водительской двери. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!

Точки подключения автосигнализации на BMW 525

Точки подключения автосигнализации на BMW 525i 1989-1990+12 красный в жгуте от замка зажиганиязажигание зелёный в жгуте от замкастартер чёрный в жгуте от замкагабариты левый: серый с фиолет;правый: серый с жёлтым (+) на выключателе светатахометр чёрный на диагностическом разъеме или катушкеконцевики дверей жёлтый с чёрным (-) в блоке реле под задним сидениемцентральный замок Положительное управлениезакрывание - белый с зелёным;открывание - белый с чёрным с жёлтым на выходе из водительской двери.. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!

Точки подключения автосигнализации на BMW 525i с 1990 +12 красный в жгуте от замка зажиганиязажигание зелёный в жгуте от замкастартер чёрный с жёлтым в жгуте от замкагабариты левый: серый с белым; правый: серый с чёрным (+) на выключателе светаповороты синий с коричневым, синий с зелёным под задним сидением справатахометр чёрный на диагностическом разъеме или катушкеконцевики дверей передние: коричневый с серым с жёлтым провод (передняя левая) и коричневый с синим с жёлтым провод (передняя правая).задние: коричневый с фиолетовым с жёлтым провод.Эти соединения должны производиться в 26-ти контактном желтом разъеме блока управления, расположенного под задним сидением с водительской стороны (или в жгуте, идущем к этому блоку).Эти соединения необходимо производить с использованием диодов для разделения цепей концевик багажника красный с белым (+)центральный замок Положительное управлениезакрывание - белый с зелёным (без «комфорта»);открывание - белый с зелёным с жёлтым на выходе из водительской двери. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!стеклоподъёмники коричневый с красным (он же и закрывание, и «защелка»)

Точки подключения автосигнализации на BMW 525i 1992-1993 Цепь Цвет Полярность Расположение12 В постоянная Красный Положительная Жгут прводов замка зажигания12 В отключаемая Зеленый Положительная Жгут проводов замка зажиганияСтартер Черный Положительная Жгут проводов замка зажиганияВнутрисалонное освещение Желтый/синий Отрицательная На релеВнутрисалонное освещение (от реле) Коричн./красный Отрицательная У внутрисалонного фонаряГабаритные огни (сторона водителя) Серый/фиолетовый Положительная У выключателя габаритных огнейГабаритные огни (сторона пассажира) Серый/желтый Положительная У выключателя габаритных огнейБлокировка электропривода двери Белый/зеленый Положительная Вентилятор радиатора Синий Положительная У вентилятораФонарь заднего хода Синий/желтый Положительная У выключателя рядом с коробкой пердачЗажигание 2 Фиолетовый Положительная Жгут проводов замка зажиганияТахометр Черный У диагностического разъемаРазблокировка электропривода двери Бел./зел./желтый Положительная Место упора ног переднего пассажираЗамечание: при установке дистанционного автостартера следует учесть, что автомобиль не имеет датчика нейтрального положения коробки передач.Вместо него используйте цепь стартера, которая проходит через выключатель только при положении "Нейтраль" и "Парковка".Необходимо использовать зеленый провод REC-4/4LC (стартер), находящийся в жгуте проводов замка зажигания. Коричневый провод может быть заземлен, если он не соединен с черным проводом "земля".

Точки подключения автосигнализации на BMW 525 2005 Цепь Цвет Полярность Расположениезажигание зел/бел Положительная на белом блоке с водит.стороныСтартер Черный Положительная на белом блоке с водит.стороныбензонасос бел/син Положительная реле бензонасоса с правой стороны за бардачкомконцевик син/кр Положительная на лампе салона

Точки подключения автосигнализации на BMW 525 2007 Цепь Цвет Полярность Расположениебензонасос бел/красный Положительная в лючке бензонасоса

Точки подключения автосигнализации на BMW 524 TD 1985-1986 +12 красный в жгуте от замка зажиганиязажигание зелёный в жгуте от замкастартер чёрный в жгуте от замкагабариты левый: серый с чёрным;правый: серый с белым (+)на выключателе светаконцевики дверей коричневый с фиолетовым (-) на кнопкахцентральный замок Отрицательное управлениезакрывание - жёлтый с синим;открывание - зелёный с синим на выходе из водительской двери.. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!

Точки подключения автосигнализации на BMW серии 3

Точки подключения автосигнализации на BMW 3-ей серии Е36+12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареиповороты синий с коричневым и синий с зелёным провода в 30-ти контактном черном разъеме со стороны водителяконцевики дверей передние:Подсоединиться к коричневому с серым с жёлтым проводу (левая) и к коричневому с синим с жёлтым проводу (правая) в 26-ти контактном белом разъеме блока центрального замка, расположенного за (над) динамиком со стороны пассажира.задние:Подсоединиться к коричневому с чёрным проводу в 4-х контактном черном разъеме блока центрального замка.Эти соединения необходимо выполнять с использованием диодов для разделения цепейконцевик багажника коричневый с белым от родной кнопки багажникацентральный замок Положительное управлениеЗакрывание (провод А) - контакт 24, открывание (провод В) - контакт 25 в 26-ти контактном белом разъеме блока центрального замка, расположенного за (над) динамиком со стороны пассажирастеклоподъёмники МОДЕЛИ ДО 09/1991г.:Система с отрицательной полярностью моторовПодъем левого окна: разрезать чёрный провод (плюс при закрывании) и фиолетовый провод.Подъем правого окна: разрезать чёрный с серым пр-д(плюс при закрывании) и фиолетовый с серым провод.Для обеспечения также подъема задних стекол необходимо использовать еще один модуль управления, обеспечив раздельное питание устройствПодъем левого заднего окна: разрезать синий с зелёным провод (плюс при закрывании) и жёлтый с чёрным проводПодъем правого заднего окна: разрезать синий с зелёным провод (плюс при закрывании) и жёлтый с чёрным провод

Точки подключения автосигнализации на BMW 3-й серии E46 с 1998 зажигание зелёный в жгуте от замкастартер чёрный с синим в жгуте от замка, чёрный в коробке под капотом со стороны водителяповороты 6 штук на блоке контроля ламп, совмещенном с выключателем света; синий с жёлтым (2), синий с коричневым (2), синий с зелёным (2) топливный насос белый с синим с реле FP за бардачком, идет назадконцевики дверей Водительская – ставить свою, остальные красный с синим (+) на плафоне(с вежливой подсветкой).Вариант: лампочка в бардачке реагирует на двери и багажникконцевик багажника белый с коричневым на кнопке багажника, в разрыв обоих плафонов багажника необходимо врезать диоды (+ пропадает)центральный замок Запирание - синий с красным;Отпирание – белый с чёрнымПодачей массы через R=1кОм. На блоке справа за бардачком.. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА! стеклоподъёмники «Комфорт» реализуется увеличением длительности команды запирания ЦЗзаводская сигнализация ИнициализацияДля каждого автомобиля можно инициализировать и использовать до 4 ключей. Для предотвращения инициализации чужого передатчика FBZV во время инициализации сильно снижается чувствительность приемника. Поэтому инициализацию можно производить только изнутри автомобиля. Как и в уже известных инфракрасных системах, и здесь все используемые ключи инициализируются в одном процессе. Инициализация ключей возможна только при незапертом автомобиле.Процесс инициализации:1. Закрыть двери.2. Включить и выключить кл. R(радио) (максимальная длительность включения 5 секунд). Модуль приемника готов к инициализации.3. Нажать и удерживать кнопку 2 на ключе FBZV.4. При нажатой кнопке 2 в течение 10 секунд трижды коротко нажать на кнопку 1.5. Отпустить кнопку 2 => индикатор функционирования ключа FBZV мигает в течение 10 секунд (Т = 1 Гц). Модуль FBZV сигнализирует об успешной инициализации ключа через ZV**** посредством запирания и немедленно следующего за ним отпирания.6. Для инициализации других ключей повторить пункты 3-5.7. Включить кл. R. Процесс инициализации завершен.Указания по инициализации:Если отсутствует ответный сигнал ZV при инициализации первого ключа, следует повторить процедуру, начиная пункта 2.Если отсутствует ответный сигнал ZV при инициализации следующего ключа, следует повторить процедуру, начиная пункта 3.Если в ходе процесса инициализации включается кл. R, все ключи необходимо инициализировать заново.

*** - FBZV – радиодистанционное управление**** - ZV – центральный замок

Кнопки на ключе:

Точки подключения автосигнализации на BMW серии X

Точки подключения автосигнализации на BMW X5 2000стартер чёрный в коробке с блоками управления под капотом (реле разгрузки обязательно)блокировка двигателя Топливный насос - белый с синим в блоке предохранителей в салоне.Инжекторы – красный с белым (4.4Л), идет из коробки с блоками управления с пассажирской стороны, на этой цепи еще три датчика, их при блокировке запитывать!концевики дверей Отсутствуют, в замках магнитоуправляемые микросхемы, шунтирующие подаваемые на них импульсы. Вывод: лучше ставить свои кнопки (уродливо). Плафон есть, но с задержкойконцевик багажника См. двериконцевик капота Есть, но см. двери. Выход – свояцентральный замок синий с красным и белый с чёрным из водительской двери. При активных сигналах на этих проводах снижается размах импульсов, таким образом, для управления необходимо шунтировать на землю через Rстеклоподъёмники Увеличение длительности на запирание ЦЗдополнительная информация Снятие обшивки водительской двери:снять верхнюю накладку (на клопах), под ней 2 винта;вынуть заглушку с надписью “Air Bag”, под ней саморез;верхний болт ручки откручивать НЕ НАДО !;снять накладку ручки с кнопками;открутить болт в кармане;снимать верх обшивки на себя, затем всю обшивку вверх (в середине типичная для BMW защелка)

Точки подключения автосигнализации на BMW X5 2003 года Цепь Цвет Полярность Расположение+12 v кр положительная На блоке преранителей за бардачкомЗажигание 2 зел ACC фиол\чер Общий провод концевиков кр\син положительная На лампе подсветки ног пассажираКонцевик капота фил\зел отрицательная Под капотом на штатном концевикеПоворотники.* син\кор X2 положительная Блок за правой щечкой, 2 черных р-ма син\зел X2 Ц.З. запирание** син\кр отрицательная в двери водителяЦ.З. отпирание** бел\чер * Поворотники разведены, в данном случае задействуем 4 провода (без повторителей)** Провода с личины управляют дожимом

Точки подключения автосигнализации на BMW X5 2004 Цепь Цвет Полярность Расположениебензонасос бел/синий Положительная возле лючка бензобака, идёт по порогу пассажирастартер чёрн и чёрн/жёлт Положительная белый блок слевазажигание син/чёрн Положительная белый блок слева,если его порвать то стартер тоже не работает+12В красный Положительная замок зажигания

Точки подключения автосигнализации на BMW X5 2006 Цепь Цвет Полярность Расположение+ 12 Вольт красный положительная замок зажиганияАСС фиолетовый/черный положительная замок зажиганияСтартер черный/белый положительная замок зажиганияЗажигание 1 зеленый положительная замок зажиганияЦ.З. Закрытие и комфорт синий/черный отрицательная дверь водителяЦ.З. открытие белый/черный отрицательная дверь водителяповороты можно оставить штатно, срабатывают один раз при запирании или можно тянуть на каждый раздельнодвери, багажник красный/зеленый отрицательная дверь водителя (багажник срабатывает там же) обходчик намотайте самостоятельно 40 витков в разрыв петли иммо, развязать через реле

Точки подключения автосигнализации на BMW 535

Точки подключения автосигнализации на BMW 535i 1985-1986+12 красный в жгуте от замка зажиганиязажигание зелёный в жгуте от замкастартер чёрный в жгуте от замкагабариты левый: серый с чёрным; правый: серый с белым (+) на выключателе светатахометр чёрный на катушке или зелёный на диагностическом разъемеконцевики дверей коричневый с фиолетовым (-) на кнопке пассажирской дверицентральный замок Отрицательное управлениезакрывание - жёлтый с синимоткрывание - зелёный с синим на выходе из водительской двери.. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!

Точки подключения автосигнализации на BMW 535i, IS & M5 1987-1988 +12 красный в жгуте от замка зажиганиязажигание зелёный в жгуте от замкастартер чёрный в жгуте от замкагабариты левый: серый с чёрным; правый: серый с белым (+) на выключателе светатахометр чёрный на катушке или чёрный (зелёный) на диагностическом разъемеконцевики дверей коричневый с фиолетовым (-) на кнопкецентральный замок Отрицательное управлениезакрывание - жёлтый с синим;открывание - зелёный с синим на выходе из водительской двери.. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!

Точки подключения автосигнализации на BMW 535 1992-1993 Цепь Цвет Полярность РасположениеЗажигание Зеленый Положительная С катушки зажиганияГабариты Серый/синий Положительная В толстом жгуте слеваКнопка водительской двери Серый/зеленый Коричн./сер./желтый Отрицательная На желтом разъеме под левой боковинойКнопка передней правой двери Коричн./синий/желтый Отрицательная Белый разъем под левой боковинойКнопка задних дверей Коричн./фиол./желтый Отрицательная Под задним сиденьем слеваКнопка капота Фиол./зел/желтый Отрицательная Под рулевой с черного разъемаКнопка багажника Коричн./белый Отрицательная Под задним сиденьем слева, идет на релеЦентральный замок Белый/зеленыйБелый/черный Положительная Закрытие через 1 кОмОткрытие

Точки подключения автосигнализации на BMW 535i & M5 1992-1993 +12 красный в жгуте от замка зажиганиязажигание зелёный в жгуте от замкастартер чёрный с жёлтым в жгуте от замкагабариты левый: серый с фиолет;правый: серый с жёлтым (+) на выключателе светатахометр чёрный на диагностическом разъеме или катушкеконцевики дверей коричневый с красным (-) на плафонецентральный замок Отрицательное управлениезакрывание - белый с зелёным;открывание - белый с зелёным с жёлтым на выходе из водительской двери.. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!

Точки подключения автосигнализации на BMW 533

Точки подключения автосигнализации на BMW 533i 1983-1984+12 красный в жгуте от замка зажиганиязажигание зелёный в жгуте от замкастартер чёрный в жгуте от замкагабариты левый: серый с чёрным;правый: серый с белым (+) на выключателе светатахометр чёрный на катушке или зелёный на диагностическом разъемеконцевики дверей коричневый с фиолетовым (-) на кнопке пассажирской дверицентральный замок Отрицательное управлениезакрывание - жёлтый с синим;открывание - зелёный с синим на выходе из водительской двери.. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!

Точки подключения автосигнализации на BMW 533

Точки подключения автосигнализации на BMW Bertone Электропроводка - BMW

Точки подключения автосигнализации на BMW Bertone Freeclimber+12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареиповороты зелёный с коричневым и зелёный с белым с коричневым провода в 24-х контактном светло-голубом раз-ме под рулевой колонкой.блокировка двигателя Разрезать зелёный провод питания дизельного топливного насосаконцевики дверей Подсоединиться к красному с белым с чёрным проводу в жгуте, идущем в заднюю часть машиныцентральный замок Отрицательное управлениеЗакрывание (провод А) - красный с чёрным проводоткрывание (провод В) - белый с светло-голубым.Эти соединения нужно произвести в 8-ми контактном разъеме блока управления, расположенного внизу стойки с пассажирской стороны.Также эти коммутации возможно сделать в 3-х контактном разъеме в жгуте из дверей.Закрывание - коричневый проводоткрывание - белый провод.. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!стеклоподъёмники Система с отрицательной полярностью моторов.Подъем левого окна: разрезать синий с красным провод (плюс при закрывании).Подъем правого окна: разрезать синий провод (плюс при закрывании)

Точки подключения автосигнализации на BMW 520 1990-1994 Цепь Цвет Полярность РасположениеЗажигание зелёный положительная В левом толстом жгуте около диагностического разъема, толстый проводПомпа зел/фиол положительная В левом толстом жгуте около диагностического разъема, толстый проводповороты син/зел, син/кор положительная В толстом жгуте около левого амортизаторакнопка капота Около левой фарыцентральный замок бел./зел./желтый белый/зеленый син./коричн./желтый положительная Открытие. Под левой боковиной, управление (+), резать. Закрытие. Под левой боковиной управление (+), резать. Закрытие. Под левой боковиной, управление (+), резать. Со стеклами через 4 с.стартер Черный/желтый положительная В левом толстом жгуте около диагностического разъема, толстый проводзадние двери Коричн./фиол./желтый отрицательная Под задним сиденьемлевая передняя дверь Коричн./сер./желтый Желтый/синий отрицательная под задним сиденьем - общая шина с вежливой подсветкойправая передняя дверь Коричн./син./желтый отрицательная Под задним сиденьемконцевик багажника Красный/белый отрицательная Под задним сиденьем

Точки подключения автосигнализации на BMW серии M

Точки подключения автосигнализации на BMW M3 1995Цепь Цвет Полярность РасположениеСтартер Черный/желтый Положительная Рулевая колонкаЗажигание Фиолетовый Положительная Рулевая колонкаОтопитель Зеленый Положительная Рулевая колонкаОсвещение салона Коричневый/серый/желтый иликоричневый/синий/желтый Положительная Жгут проводов штатной сигнализацииГабаритные огни Серый/фиолетовый или серый/желтый Положительная У выключателяКонцевик багажника Коричневый/белый Отрицательная У выключателяЗапирание двери Синий/красный Положительная Жгут проводов штатной сигнализацииОтпирание дверей Синий/красный Положительная Жгут проводов штатной сигнализацииКонцевик двери водителя Коричневый/серый/желтый Отрицательная У штыря штатной сигнализацииКонцевик двери пассажира Коричневый/синий/желтый Отрицательная У штыря штатной сигнализацииФары Желтый/зеленый или желтый/синий Положительная ФарыСтоп-сигналы Синий/красный Положительная Выключатель стоп-сигналовТахометр Черный Штырь диагностикиЛюк Зеленый(впред), черный(назад) Отрицательная У выключателяПоднятие левого переднего стекла Черный/белый Обратная Блок стеклоподъемникаОпускание левого переднего стекла Фиолетовый/белый Обратная Блок стеклоподъемникаПоднятие правого переднего стекла Синий/зеленый Обратная Блок стеклоподъемникаОпускание правого переднего стекла Желтый/зеленый Обратная Блок стеклоподъемникаПоднятие левого заднего стекла Синий/зеленый Обратная Блок стеклоподъемникаОпускание левого заднего стекла Черный/желтый Обратная Блок стеклоподъемникаПоднятие правого заднего стекла Синий/красный Обратная Блок стеклоподъемникаОпускание правого заднего стекла Белый/желтый Обратная Блок стеклоподъемника

Точки подключения автосигнализации на BMW M5 1995 +12 красный в жгуте от замка зажиганиязажигание зелёный в жгуте от замкастартер чёрный с жёлтым в жгуте от замкагабариты левый: серый с жёлтым; правый: серый с фиолетовым (+) на выключателе светаповороты синий с коричневым и синий с зелёным в левом порогетахометр чёрный на диагностическом разъемеблокировка двигателя Топливный насос - зелёный с фиолетовым в порогеконцевики дверей передние: коричневый с серым с жёлтым провод (передняя левая) и коричневый с синим с жёлтым провод (передняя правая).задние: коричневый с чёрным и коричневый с белым провода.Эти соединения должны производиться в 26-ти контактном желтом разъеме блока управления, расположенного под задним сидением с водительской стороны (или в жгуте, идущем к этому блоку).Эти соединения необходимо производить с использованием диодов для разделения цепейцентральный замок Отрицательное управлениезакрывание - белый с зелёным;открывание - белый с зелёным с жёлтым на выходе из водительской двери. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!

Точки подключения автосигнализации на BMW M6 1987 +12 красный в жгуте от замка зажиганиязажигание зелёный или белый в жгуте от замкастартер чёрный в жгуте от замкагабариты левый: серый с жёлтым;правый: серый с белым (+) на выключателе светатахометр чёрный на катушке или зелёный (чёрный) диагностическом разъемеконцевики дверей коричневый с фиолетовым (-) на кнопкецентральный замок Отрицательное управлениезакрывание - жёлтый с синим;открывание - зелёный с синим на выходе из водительской двери. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!

Точки подключения автосигнализации на BMW серии L

Точки подключения автосигнализации на BMW L7 1987 +12 красный в жгуте от замка зажиганиязажигание зелёный в жгуте от замкастартер чёрный или жёлтый с чёрным в жгуте от замкагабариты левый: серый с жёлтым;правый: серый с белым (+) на выключателе светатахометр чёрный или зелёный на катушке или на диагностическом разъеме.концевики дверей коричневый с фиолетовым (-) на кнопкецентральный замок Отрицательное управлениезакрывание - жёлтый с синим;открывание - зелёный с синим на выходе из водительской двери. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!

Точки подключения автосигнализации на BMW 1993 Цепь Цвет Полярность РасположениеЗажигание зелёный положительная замок зажиганияСтартер чёрн/жёлт положительная замок зажиганияacc фиол положительная замок зажиганиягабариты сер/ж и сер/фиол положительная выкл-ль габаритовконцевик багажника кр/бел положительная справа под задним сид-м в жгуте из багажникацентральный замок Бел//жел и бел/зел положительная из двери вод-лязажигание 2 зел/бел положительная замок зажигания+12в красный положительная замок зажиганияконц.дверей серый отрицательная на лампе освещ.салонастоп син/кр положительная лягушка стоп-сигналов

Точки подключения автосигнализации на BMW 518

Точки подключения автосигнализации на BMW 518+12 красный жгуте от замка зажиганиязажигание фиолетовый в жгуте от замкатопливный насос зелёный с фиолетовым в правом пороге под задним сидениемгабариты левый: серый с белым; правый: серый с чёрным(+) на выключателе светаповороты синий с коричневым и синий с зелёным в левом пороге или под задним сидениемтахометр чёрный на диагностическом разъемеконцевики дверей передние: коричневый с серым с жёлтым провод(передняя левая) и коричневый с синим с жёлтым провод (передняя правая)задние: коричневый с фиолетовым с жёлтым провод.Эти соединения должны производиться в 26-ти контактном желтом разъеме блока управления, расположенного под задним сидением с водительской стороны (или в жгуте, идущем к этому блоку)Эти соединения необходимо производить с использованием диодов для разделения цепейконцевик багажника коричневый с белым (+) на плафоне или кнопке багажникацентральный замок Положительное управлениеЗакрывание - белый с красным с жёлтым провод, открывание - белый с зелёным с жёлтым провод. Эти соединения нужно произвести в 26-ти контактном желтом разъеме блока управления, расположенного под задним сидением с водительской стороны.. ВНИМАНИЕ . МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!стеклоподъёмники Система «комфорт» активизируется при подаче удлиненного (+) импульса на белый с красным с жёлтым провод закрывания ЦЗ

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎