Маршрут ралли-рейда «Шёлковый путь 2017».

Друзья.Вчера в Москве Владимир Чагин представил маршрут ралли-рейда «Шёлковый путь 2017».

7—22 Июля, 2017. Москва — Сиань

Общая дистанция — 9608 км Общая дистанция спецучастков — 4089 км (42,6% от всей дистанции рейда)

Президент ООО «Тойота Мотор» Хидэнори Одзаки передал ключи от 20 внедорожников Toyota Hilux официальный автомобиль ралли-рейда.

Маршрут был представлен и открыт.

МОСКВА — ЧЕБОКСАРЫДЛИНА ЭТАПА: 722,93 КМДЛИНА СПЕЦУЧАСТКА: 61,43 КМЭТАП 1. ПУТЬ К НИЖНЕМУ НОВГОРОДУПервый спецучасток гонки — 61-километровый отрезок между Москвой и Чебоксарами. В первый же день техничная трасса бросит экипажам настоящий вызов: этап будет требовательным к точным настройкам автомобиля, а также к работе штурманов, которым предстоит найти верные направления.

ЧЕБОКСАРЫ — УФАДЛИНА ЭТАПА: 797,33 КМДЛИНА СПЕЦУЧАСТКА: 157,00 КМЭТАП 2. ВЕЛИКИЕ ТРАССЫ КАЗАНИ (TOYOTA CHALLENGE CUP)На втором этапе гонщики продемонстрируют выдающиеся навыки пилотажа – между Чебоксарами и Уфой им предстоит преодолеть 157 километров узких и очень техничных трасс. Скоростные отрезки будут перемежаться менее быстрыми секциями, но в первую очередь экипажам придётся сосредоточиться на сохранности машины – здесь очень опасны срезки поворотов, а во многих местах в траве скрыты ямы и кочки.

УФА — КОСТАНАЙДЛИНА ЭТАПА: 876,75 КМДЛИНА СПЕЦУЧАСТКА: 324,00 КМЭТАП 3. РЕКА ТОБОЛЬЗаключительный спецучасток на территории России спортсмены пройдут в ходе третьего этапа ралли, представляющего собой скоростные трассы с частыми сменами направления. Быстрые и техничные секции среди кустарника и растительности не дадут пилотам заскучать, в то время как штурманам предстоит сосредоточиться на работе с «дорожной книгой» — разглядеть правильную дорогу в высокой траве бывает непросто.

КОСТАНАЙ — АСТАНАДЛИНА ЭТАПА: 908,80 КМДЛИНА СПЕЦУЧАСТКА: 373,22 КМЭТАП 4. ПО ПУТИ К АКМОЛЕ (TOYOTA CHALLENGE CUP)Первый на дистанции этап с двумя спецучастками, разделёнными зоной нейтрализации. В первой части собрана целая россыпь скоростных грунтовых трасс, в то время как вторая секция представляет собой спецучасток по бескрайним степям Казахстана, которые приведут участников на бивуак в столице страны Астане.

АСТАНА — СЕМЕЙДЛИНА ЭТАПА: 849,54 КМДЛИНА СПЕЦУЧАСТКА: 484,47 КМЭТАП 5. ПО НАПРАВЛЕНИЮ К СЕМИПАЛАТИНСКУПятый этап гонки станет настоящим экзаменом для штурманов – почти 400 километров спецучастка по огромным степям среди потрясающих пейзажей Казахстана, где лишь самые внимательные и аккуратные смогут обнаружить верное направление и сохранить позицию в верхней части турнирной таблицы.

СЕМЕЙ — УРДЖАРДЛИНА ЭТАПА: 597,13 КМДЛИНА СПЕЦУЧАСТКА: 387,86 КМЭТАП 6. ВДОЛЬ ТУРКСИБАСпецучасток шестого этапа начнётся с частых смен направления, после чего экипажи ждёт серия быстрых и коварных отрезков – здесь участников ждут многочисленные ловушки, и чтобы их избежать, штурманам необходимо внимательно следить за «дорожной книгой».

УРДЖАР — КАРАМАЙДЛИНА ЭТАПА: 412,90 КМДЛИНА СПЕЦУЧАСТКА: 106,60 КМЭТАП 7. В ПОИСКАХ ЧЁРНОГО ЗОЛОТА106-километровый спецучасток седьмого этапа принесёт гонщикам истинное удовольствие. Трассы проходят на фоне удивительных пейзажей холмистой местности, покрытой самой разнообразной растительностью, а финиширует зачётная секция у самой границы с Китаем.

КАРАМАЙ — УРУМЧИДЛИНА ЭТАПА: 436,34 КМДЛИНА СПЕЦУЧАСТКА: 250,37 КМЭТАП 8. ПО СЛЕДАМ УЙГУРОВ СИНЬЦЗЯНАТрассы восьмого этапа раскинутся в сложной местности, с юга окружённой горами, а с севера – многочисленными буровыми скважинами. Поначалу гонщиков ждут скоростные участки, которые с каждым километром будут становиться всё сложнее и коварнее. Основная работа сведется к пилотированию, но к финишу потребуется сосредоточенная работа штурмана.

УРУМЧИ — ХАМИДЛИНА ЭТАПА: 813,89 КМДЛИНА СПЕЦУЧАСТКА: 421,00 КМЭТАП 9. В СТОРОНУ ИЧЖОУПервые большие дюны на маршруте – ещё более протяжённые, чем в 2016 году. Множество смен направления на фоне впечатляющих пейзажей не дадут штурманам заскучать, а многочисленные путевые точки немного облегчат экипажам навигацию. К финишу характер спецучастка будет становиться всё быстрее и быстрее.

ХАМИ — ДУНЬХУАНДЛИНА ЭТАПА: 517,53 КМДЛИНА СПЕЦУЧАСТКА: 360,28 КМЭТАП 10. СВЯТИЛИЩА МОГАОБыстрый на первых километрах спецучасток между высохших русел рек будет становиться всё сложнее и техничнее. Множество смен направления бросят настоящий вызов штурманам, но к концу скоростного отрезка трасса будет хорошо просматриваться.

ДУНЬХУАН — ЦЗЯЮЙГУАНЬДЛИНА ЭТАПА: 783,84 КМДЛИНА СПЕЦУЧАСТКА: 488,65 КМЭТАП 11. СТОЯНКА В ПУСТЫНЕ (TOYOTA CHALLENGE CUP)По ходу одиннадцатого этапа экипажам во второй раз предстоит преодолеть два спецучастка. В первой секции пилотам необходимо пройти мягкие дюны, за которыми последуют скоростные трассы вдоль гор Циляньшаня и сложная навигация. Второй отрезок проведёт участников между каньонами по широким песчаным трассам прямо до финиша этапа.

ЦЗЯЮЙГУАНЬ — АЛАШАНЬ-ЮЦИДЛИНА ЭТАПА: 483,79 КМДЛИНА СПЕЦУЧАСТКА: 254,75 КМЭТАП 12. ДОЛГОЕ ПУТЕШЕСТВИЕЗа счёт многочисленных гигантских дюн двенадцатый этап гонки станет одним из самых трудных на маршруте. Скоростные отрезки и различные типы покрытия бросят непростой вызов пилотам, но ключевую роль вновь сыграет навигация.

АЛАШАНЬ-ЮЦИ — ЧЖУНВЭЙДЛИНА ЭТАПА: 690,31 КМДЛИНА СПЕЦУЧАСТКА: 318,66 КМЭТАП 13. ВЕЛИКИЕ СОБОРЫ ДЮНЗаключительный сдвоенный спецучасток гонки. Невероятная коллекция самых красивых дюн пустыни Гоби, где состязанием насладятся не только спортсмены, но и фото- и видеооператоры, составит первую зачётную секцию. Вторая часть включит в себя множество задач на навигацию и несколько техничных отрезков с дюнами.

ЧЖУНВЭЙ — СИАНЬДЛИНА ЭТАПА: 716,56 КМДЛИНА СПЕЦУЧАСТКА: 100,67 КМЭТАП 14. СТОЛИЦА ТРИНАДЦАТИ ДИНАСТИЙДвухнедельный марафон завершится решающим спецучастком длиной 100 километров. Песочные трассы и серия небольших дюн обещают напряжённое сражение, в котором невозможно угадать победителя до последних метров дистанции.

ЧЖУНВЭЙ — СИАНЬДЛИНА ЭТАПА: 716,56 КМДЛИНА СПЕЦУЧАСТКА: 100,67 КМЭТАП 15. ФИНИШСиань — финиш в столице тринадцати династий императоров Китая, отправной точке Великого Шёлкового пути, станет достойной наградой каждому, кто смог преодолеть свыше 9 500 километров марафона.

В этом году мне посчастливилось побывать на прокладке китайской части маршрута рейда и написании «дорожной книги» в составе трёх боевых Hilux.