Горняки Кузбасса за полгода добыли 118 миллионов тонн угля
Как сообщает областной департамент угольной промышленности, в том числе открытым способом добыто 75,2 млн тонн угля (прирост на 8 %), подземным - 43,1 млн тонн (плюс 12 %).
С наибольшим приростом к январю-июню 2016-го сработали АО "СУЭК-Кузбасс" (плюс 1,8 млн тонн), ООО "Разрез Кийзасский" (плюс 1,7 млн тонн), ОАО "Угольная компания "Кузбассразрезуголь" (плюс 1,2 млн тонн), а также ООО "Распадская угольная компания" и ЗАО "Стройсервис" (у обеих компаний прирост по 1,1 млн тонн).
С начала 2017 года обогатительные фабрики и дробильно-сортировочные установки Кузбасса переработали 81 млн тонн угля - на 4 % больше показателя 2016 года. Доля перерабатываемого угля от добычи превысила 69 % (летом объем переработки традиционно снижается из-за плановых ремонтов на ОФ).
ОФ "Распадская" переработала за месяц 816 тыс. тонн, ОФ "Междуреченская" ("Сибуглемет") - 687,9 тыс. тонн, ОФ шахты им. С. Кирова ("СУЭК-Кузбасс") - 582,9 тыс. тонн, ОФ "Листвяжная" ("СДС-Уголь") - 466,6 тыс. тонн, ОФ "Кедровская" ("Кузбассразрезуголь") - 448,9 тыс. тонн, ОФ "Матюшинская" ("Стройсервис") - 415,3 тыс. тонн, ЦОФ "Беловская" ("ММК-Уголь") - 414,6 тыс. тонн, ОФ "Черниговец" (СДС-Уголь) - 389 тыс. тонн.
За июнь угольщики отгрузили железнодорожным транспортом 18,5 млн тонн (плюс 9 %), из них экспортировали 12 млн (прирост на 14 %).
Среднесуточная отгрузка превысила 8,7 тыс. полувагонов (прирост на 8 %).
Работал - получал, как шахтёр. А сейчас ты митинговщик по заказам.
Я же всегда получал за работу - за опубликованный текст в газете или журнале. Чтобы написать нечто грамотное и связное, надо быть умным и образованным человеком. Тебе этого не дано, ты глуп и необразован, поэтому болтаешься, как говно в проруби, по разным партийным структурам - кто купить. Шлюха ты политическая, Смирнов.
Ты совсем то уж под идиота не коси. Как будто не понимаешь, что я имею ввиду нынешних хозяев шахт и разрезов. Абрамович тоже шахтёр? Тогда я именно его зарплату имею ввиду. А, ты молодец. Чётко выдерживаешь политическую конъюнктуру. Главное помнить правило ДВУХ "У": 1. УГАДАТЬ, что желает хозяин и 2. УГОДИТЬ хозяину.
Как будто тебя в принципе возможно понять. Ты о чём? О том, кто угольщик? Хозяин не угольщик? А кто? А сидельцы в советском министерстве угольной промышленности, будучи хозяевами отрасли, были не угольщики? А кто? И кто получает профит от реализации продукции? Моя догадка, что не только хозяева, но и ИТР, и все работяги. Ты, наверное, полагаешь, что и с тобой они должны делиться? Зря так полагаешь.
Насчёт мути про "политическую конъюнктуру" даже и не знаю, что сказать. Это вы её ловите, устраивая по два политических митинга в месяц. А я. Ну, повторю ещё раз: у меня нет хозяев, мне некому угождать. И - самое главное - я не претендую на деньги угольщиков, начиная от Щукина, кончая учеником подземного электрослесаря где-нибудь на "Котинской". Это их деньги. И их "Зин".
Угольщик это кто: проходчик или собственник? Надо полагать главнюк из шахтёров это Абрамович? тогда "Слава "шахтёрам".
журнализд попковского гнезда, лауреат медиакрыстижа евгений золотухер в промо ЖЖ двигает тему какие современные шахты в Ку-регионе однако. Когда же ему начинаешь тыкать что Луноликий и прочая щеглядь несовременным как раз налоги и прочая прощает, тот ведет себя как истинный торелкинец затирая ссыкливо комменты.
короче еще один пассажир для люстрации, на заметку возьмитеhttp://eugzolotuhin.livejournal.com/219285.html
С фотографом Женей Золотухиным я лично не знаком. Так что чьего он "гнезда" мне не известно. Его репортаж о совеременной шахте, из работающего забоя, оборудованного техникой, способной дать за смену до 57 тысяч тонн угля (не так далеко ушли времена, когда 1000 тонн на забой было невероятным достижением), на это просто надо смотреть: http://eugzolotuhin.livejournal.com/219285.html
Что касается "кризиса перепроизводства", то он существует лишь в воображении ДИМОНА. См текст выше: отгрузка увеличилась на 9 процентов, экспорт на 15.
См текст выше: отгрузка увеличилась на 9 процентов, экспорт на 15.
а по цене то какой "увеличилась" в долларах?))) понятно что можно и на 50% увеличить. Вопрос в эффективности такого увеличения или он в принципе не стоит когда хочешь выжать из Природы все до последнего?
Фотограф Золотухин на самом деле неплохой чел ващемто. Речь же не про него. а про сетевого персонажа. что не эквивалент. распиаренного группировкой киберармии Луноликого для отбеливания черного. Миссия ващемто не такая отрицательная по карме как у вас Василий, однако порой персонаж выдает свои истинные мотивы в комментах и хозяев. Игнорировал бы просто и золотой был бы человек. Мол я пишу только хорошее потому что у меня такое мировоззрение а не заказ. И можно было б согласиться местами, ежели бы не раскачанный искусственно рейтинг да денежка на промотирование светлой стороны. Плюс награда которую вряд ли дадут людям бесполезным персонально торелкину
Адекватная новость - статистика добычи и отгрузки. Фоторепортаж Золотухина из совеременного добычного забоя - вполнее адекватная новость. По крайней мере для меня.
А что для тебя адекватная новость?
Очень плохо подготовленный и так же представленный материал. Сплошные тонны и никакой экономики. Вот, что это такое?
"В целом отгрузка составила за январь-июнь 112,3 млн тонн (прирост на 9 %), в том числе на экспорт отправлены 69 млн тонн (плюс 15 %). За июнь угольщики отгрузили железнодорожным транспортом 18,5 млн тонн (плюс 9 %), из них экспортировали 12 млн (прирост на 14 %). Среднесуточная отгрузка превысила 8,7 тыс. полувагонов (прирост на 8 %)"
А ведь при капитализме, «в рынке» живем с 1991 г. Какой экономический результат с этих миллионов тонн и процентов их прироста? Как и на сколько это влияет на благополучие региона, на наполняемость местных бюджетов? Эта сторона проблемы оставлена вне поля зрения, так же как и экология с рекультивацией. Такое впечатление, что какой то «бакалавр экономики» или сертификата МВА материал готовил. Три с минусом ему за работу. Вот информация по динамике усредненных мировых ценам на уголь. Отсюда многое можно почерпнуть.
"Товарищь" Буланов, это ж просто статистика добычи и отгрузки.
Вот продадут уголёк, появится экономический результат. Или как по-ващшему?
Икру не люблю. Ни с хлебом, ни без хлеба.
В шахту идти за рублём - такая задача передо мной не стояла. Зачем зарывать свой талант в землю? Мой любимый газетно-журнальный жанр - путевой очерк. И это у меня неплохо получалось.
"Лизок-лизок-лизок" это ты всё про себя проговариваешься. Сколько партийных задниц уже облизал, политическая шлюха?
Как бы кризис.Олигархи жиреют 10-08-2015, 19:32 Опубл.: admin, Статьи
Как бы кризис.Олигархи жиреют
Как изменялось состояние некоторых богатейших граждан России за последние 10 лет.
Ежегодный рейтинг самых богатых людей, составляемый журналом «Форбс», дает много информации.
Как известно, рейтинг «Форбс», опубликованный в этом году, дает данные за предыдущий год. Сейчас середина 2015 года, поэтому если взять данные журнала «Форбс» за 2015 и 2005 года, тогда можно увидеть, как изменилось состояние богатого человека за 10 лет (с 2004 по 2014 год).
Сергей Галицкий По данным журнала «Форбс» у Сергея Галичкого в 2004 и 2014 годах было 0,46 и 8,3 млрд USD соответственно, то есть за 10 лет состояние богача увеличилось в 18 раз.
Дмитрий Рыболовлев По данным журнала «Форбс» у Дмитрия Рыболовлева в 2004 и 2014 годах было 0,75 и 8,5 млрд USD соответственно, то есть за 10 лет состояние богача увеличилось в 11,3 раза.
Алишер Усманов По данным журнала «Форбс» у Алишера Усманова в 2004 и 2014 годах было 2 и 14,4 млрд USD соответственно, то есть за 10 лет состояние богача увеличилось в 7,2 раза.
Владимир Потанин
По данным журнала «Форбс» у Владимира Потанина в 2004 и 2014 годах было 4,7 и 15,4 млрд USD соответственно, то есть за 10 лет состояние богача увеличилось в 3,3 раза.
Михаил Фридман По данным журнала «Форбс» у Михаила Фридмана в 2004 и 2014 годах было 5,8 и 14,6 млрд USD соответственно, то есть за 10 лет состояние богача увеличилось в 2,5 раза.
Виктор Вексельберг
По данным журнала «Форбс» у Виктор Вексельберга в 2004 и 2014 годах было 6,1 и 14,2 млрд USD соответственно, то есть за 10 лет состояние богача увеличилось в 2,3 раза.
Михаил Прохоров
По данным журнала «Форбс» у Михаила Прохорова в 2004 и 2014 годах было 4,7 и 9,9 млрд USD соответственно, то есть за 10 лет состояние богача увеличилось в 2,1 раза.
Олег Дерипаска
По данным журнала «Форбс» у Олега Дерипаски в 2004 и 2014 годах было 5,8 и 6,2 млрд USD соответственно, то есть за 10 лет состояние богача увеличилось на 7%.
Виктор Рашников
По данным журнала «Форбс» у Виктор Рашникова в 2004 и 2014 годах было 3,6 и 3,5 млрд USD соответственно, то есть за 10 лет состояние богача практически не изменилось.
Роман Абрамович По данным журнала «Форбс» у Романа Абрамовича в 2004 и 2014 годах было 14,7 и 9,1 млрд USD соответственно, то есть за 10 лет состояние богача уменьшилось почти в 1,6 раза.
Буланов Ю: Очень плохо подготовленный и так же представленный материал. Сплошные тонны и никакой экономики. Вот, что это такое?
"В целом отгрузка составила за январь-июнь 112,3 млн тонн (прирост на 9 %), в том числе на экспорт отправлены 69 млн тонн (плюс 15 %). За июнь угольщики отгрузили железнодорожным транспортом 18,5 млн тонн (плюс 9 %), из них экспортировали 12 млн (прирост на 14 %). Среднесуточная отгрузка превысила 8,7 тыс. полувагонов (прирост на 8 %)"
А ведь при капитализме, «в рынке» живем с 1991 г. Какой экономический результат с этих миллионов тонн и процентов их прироста? Как и на сколько это влияет на благополучие региона, на наполняемость местных бюджетов? Эта сторона проблемы оставлена вне поля зрения, так же как и экология с рекультивацией. Такое впечатление, что какой то «бакалавр экономики» или сертификата МВА материал готовил. Три с минусом ему за работу. Вот информация по динамике усредненных мировых ценам на уголь. Отсюда многое можно почерпнуть.
Так у архитектора Митрофанова есть чем зарабатывать - собственными умом и талантом. Зачем ему претендовать на доходы "шахтерни Кузбасса"?
Это вы, митинговая мошкара, требуете всем делиться с вами.
Седьмой спутник: Так у архитектора Митрофанова есть чем зарабатывать - собственными умом и талантом. Зачем ему претендовать на доходы "шахтерни Кузбасса"?
Это вы, митинговая мошкара, требуете всем делиться с вами.
Разве за шмотками и колбасой ты не ездил в Москву, фарца? Оклеветал, значит, себя. Оказывается, ты продвинутый спекулянт - по части видео-аудио.
А в Афгане ты победил? Спас от пиндосов? ГЫ-ГЫ.
Седьмой спутник: Разве за шмотками и колбасой ты не ездил в Москву, фарца? Оклеветал, значит, себя. Оказывается, ты продвинутый спекулянт - по части видео-аудио.
А в Афгане ты победил? Спас от пиндосов? ГЫ-ГЫ.
Хилым своим умишком я так понимаю: цену при капитализме диктует спрос, конкретно - биржа. Сегодня цена такая, завтра - другая. Учти также затраты производителя, грузовые тарифы и т.п. Вот когда сойдутся все цифры в кучу, тогда и появится результат.
А если ты его уже видишь, то ты просто-таки Карла Маркс.
А я ничего не извращаю: я вижу, что добыча увеличилась и отгрузка, значит уголь законтрактован, но по какой цене - кто же тебе скажет в эпоху коммерческих тайн. Вот элементарно спроси: сколько "товарищь" Буланов в месяц бабла себе отслюнивает? Так ведь хрен скажет - коммерческая тайна потому что.
но по какой цене - кто же тебе скажет в эпоху коммерческих тайн.
по какой цене оккупанты во власти и не скажут. Зачем папуасам лишняя информация о том как офф-шорец заглавный их потомков без природных богатств оставляет. Хоть в минус но все вывезут
О, Вася, из российского экономического журнала за 2016-год. Таблица 2. Средняя структура себестоимости добычи угля
Добыли, отгрузили, прибыли-убыли, а в это время мертвецки погибает муниципальный транспорт Новокузнецка под управлением городского галавы-ставленника главбобра и спецблагодетеля: ВРЕМЯ РЕШИТЕЛЬНЫХ ДЕЙСТВИЙ: МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ НОВОКУЗНЕЦКА ДЫШИТ НА ЛАДАН Износ муниципального транспорта превышает 90%, а некоторые автобусы и вовсе отработали весь свой ресурс. Сможет ли муниципальный транспорт увеличить интенсивность движения, как заявил глава Новокузнецка Сергей Кузнецов в начале июля?
В ответ на заявление частников о повышении стоимости проезда с 18 до 25 рублей Сергей Кузнецов рассказал о тех мерах, которые намеревается предпринять: увеличить протяженность маршрутов, ввести дополнительные единицы транспорта на участки с интенсивным пассажиропотоком, сохранить прежнюю стоимость проезда до конца 2017 года. Это позволит снизить “шоковый” удар от взвинченных частниками тарифов.
На первый взгляд, этот шаг выглядит заслуживающим уважения, но давайте разбираться детальнее.
Городские власти замалчивают положение дел в муниципальном транспорте. Весной этого года руководители ПАТПов города на дискуссионной площадке “По SUществу” сообщили, что общий износ подвижного состава превышает 80%, а это значит, что есть транспорт, который полностью выработал свой ресурс.
Например, в парке ПАТП-4 на начало года состоял автобус “Икарус-280”, выпущенный 29 лет назад. С начала эксплуатации автобус прошёл 1 млн километров, конечно, износ этого транспортного средства, как и ещё около 30-ти ЛиАЗов, достиг 100%.
Печальная ситуация и на ПАТП-4 с междугородними автобусами. НефАЗы на семерых уже откатали 9 млн километров и тоже давно выработали свой ресурс.
Износ автопарка ПАТП-1 на 1 января 2017 года 81% Износ автопарка ПАТП-4 на 1 января 2017 года 77,9% В 2015 году прошёл капитальный ремонт проспекта Курако, и все чиновники вплоть до губернатора в один голос говорили, что трамвай необходимо убрать и заменить его троллейбусом. Мол, он и в обслуживании дешевле, и не гремит, и асфальт не портит. Здесь не поспоришь. Но на сегодня из 45 троллейбусов в Новокузнецке 42 имеют износ 100 %, а значит, требуют ремонта или списания.
Износ подвижного состава трамваев на 1 января 2017 года 91,6% Износ подвижного состава троллейбусов на 1 января 2017 года 99,1% Эта печальная статистика говорит только об одном, что муниципальный транспорт требует больших вложений, а денег, как известно, нет. (Хотя на транспорт ежегодно выделяется более 500 млн рублей). Дополнительная нагрузка только приблизит безрадостный конец транспортных предприятий. А пассажиры, которые получили выгоду сегодня, через несколько лет пойдут пешком.