Т-25 без блокировки дифференциала - беда. Возможна ли установка?
Доброго времени суток. Помогите люди добрые, направьте на путь истинный. Приобрёл т-25 не известного года рождения, без документов, двигатель 71года родной нет, не знаю. Проблема в том, что нет на родимом блокировки дифференциала. Искал день и ночь, не нашёл, плита сплошная на кпп, вот и расстроился. Юзал в инете и на форуме, нашёл пару строчек, ни чего конкретного. Подскажите, возможно ли установка блокировки, если её от родясь не было? На вас одна надежда люди, голову всю сломал. Не скупитесь на слова, по доходчивей разъясните я новичок!
У меня тоже т25 без блокировки. Больше 30 лет обхожусь без блокировки. Но если очень надо, то ищи все комплектующие от владимирца и все подойдет с небольшой доработкой.
Плюс ещё надо будет менять полуось на бортовой
Плюс ещё надо будет менять полуось на бортовой
или шлицы нарезать.
ТУМ 25А,МТЗ 1221,МТЗ 82.1.
Спасибо всем, кто откликнулся. Во первых радует, что доработка возможна. За ссылку на каталог спасибо. И тут вопрос: то что надо купить вилку тяги к ней и т.п. понятно, а дифференциал, что в сборе надо брать, венцы шестерёнок и т.п. или можно обойтись не всем комплектом, а шестернёй выключения дифференциала, муфтой, вилкой, тяг к ней, полуось с длинной шлицевой, левый рукав нужен нет не знаю. Помогите разобраться. Все запчасти нужно будет заказывать в магазин удаленно, а потом за ними ехать. А мои ошибки выдут мне дополнительными расходами. Сегодня вскрою кпп. В душе тлеет надежда, что за время эксплуатации при ремонте была замена плиты кпп и я внутри найду львиную долю выключателя диффа.
Спасибо всем, кто откликнулся. Во первых радует, что доработка возможна. За ссылку на каталог спасибо. И тут вопрос: то что надо купить вилку тяги к ней и т.п. понятно, а дифференциал, что в сборе надо брать, венцы шестерёнок и т.п. или можно обойтись не всем комплектом, а шестернёй выключения дифференциала, муфтой, вилкой, тяг к ней, полуось с длинной шлицевой, левый рукав нужен нет не знаю. Помогите разобраться. Все запчасти нужно будет заказывать в магазин удаленно, а потом за ними ехать. А мои ошибки выдут мне дополнительными расходами. Сегодня вскрою кпп. В душе тлеет надежда, что за время эксплуатации при ремонте была замена плиты кпп и я внутри найду львиную долю выключателя диффа.
Рукав не надо менять корпус диффа надо менять Шестерни(венцы)можно перепресовать(они фиксируются заклёпками) Я у себя тоже делал на трактор 1972года
если на корпусе дифа есть отвертия под болты и штивты для крепления шестерни блокитовки то и корпус пойдёт
если на корпусе дифа есть отвертия под болты и штивты для крепления шестерни блокитовки то и корпус пойдёт
Если у Сергея корпус диффа ещё родной то там не будет ни отверстий ни штифтов Он больше похож на корпус ДТ20 только на нём есть основание под второй венец а вообще для начала пускай откроет кпп и там будет все видно что надо
да.лучше бы фото
Доброго времени суток. Добрался до диффа, пробую вложить фото.
Полагаю мой дифференциал очень древний и к нему блокировку не приладить. Покупать в сборе, выйдет в копеечку (ещё не интересовался), купить без венцов шестерён, можно попасть на китай-пром, поищу по колхозам, но т-25 у нас в рейтинге и шансов на успех мало. Буду думать, привыкать к цене рассматривать все варианты, главное определиться, что требуется для достижения цели. -Как рас об этом: понадобится дифференциал в сборе, муфта, левый стакан, вилка со всеми мелочами, полуось с длинной шлицевой. Может что упустил, поправьте. Дополнительно хотел спросить: на фото у меня разные ступицы, стоит беспокоиться? Подшипники на диффе разбиты в хлам, наверное из-за этого стакан лопнул, буду снимать остальные валы, проверять подшипники, может есть, что посоветовать, чтоб я дел не натворил. Спасибо за помощь. Первый раз пользуюсь помощью форума, восхищён отзывчивостью людей.
Полагаю мой дифференциал очень древний и к нему блокировку не приладить. Покупать в сборе, выйдет в копеечку (ещё не интересовался), купить без венцов шестерён, можно попасть на китай-пром, поищу по колхозам. Спасибо за помощь. Первый раз пользуюсь помощью форума, восхищён отзывчивостью людей.
дифы бывают на авито. ценник от 5 тысяч. зазор в шестернях выставишь и в путь.
ТУМ 25А,МТЗ 1221,МТЗ 82.1.
Работать надо не 12 часов, а головой.
ТУМ 25А,МТЗ 1221,МТЗ 82.1.
Полагаю мой дифференциал очень древний и к нему блокировку не приладить. Покупать в сборе, выйдет в копеечку (ещё не интересовался), купить без венцов шестерён, можно попасть на китай-пром, поищу по колхозам, но т-25 у нас в рейтинге и шансов на успех мало. Буду думать, привыкать к цене рассматривать все варианты, главное определиться, что требуется для достижения цели. -Как рас об этом: понадобится дифференциал в сборе, муфта, левый стакан, вилка со всеми мелочами, полуось с длинной шлицевой. Может что упустил, поправьте. Дополнительно хотел спросить: на фото у меня разные ступицы, стоит беспокоиться? Подшипники на диффе разбиты в хлам, наверное из-за этого стакан лопнул, буду снимать остальные валы, проверять подшипники, может есть, что посоветовать, чтоб я дел не натворил. Спасибо за помощь. Первый раз пользуюсь помощью форума, восхищён отзывчивостью людей.
Есть полуось с длинным шлицом, стакан, сам диф с шестернеё блокировки и муфта блокировки.Правда венец на дифе болтаетсч.Нужно переклёпывать. Я вам в личку написал
Подожди малость. может кто что нибудь предложит. дифференциал и у меня где-то валяется. нужно глянуть.