18. Таблица размеров и регулировочных данных

BMW 525 iX — Испытание по определению мощности разрешается только на специальном испытательном стенде.

BMW 530i Touring

5- ступенч. коробка передач

BMW 525 tds Touring

5- ступенч. коробка передач

5- ступенч коробка передач

Размеры и массы

Длина, мм все модели 4720 Ширина, мм все модели 1751 Высота, мм все модели 1412; (BMW 525 iX Touring - 1421) База автомобиля, мм все модели 2761 Передний свес, мм все модели 846 Задний свес, мм все модели 1113 Колея передних колес, мм все модели 1470; (BMW 525 iX - 1468) Колея задних колес, мм все модели 1495 Наименьший диаметр поворота по оси следа переднего внешнего колеса Ø, м все модели 10.2 Наименьший диаметр поворота Ø, м все модели 11.0

С автоматической коробкой передач, кг

Полная нормативная масса, кг

С автоматической коробкой передач, кг

Допустимая осевая нагрузка, спереди, кг

Допустимая осевая нагрузка, сзади, кг

Полная масса буксируемого прицепа (соответствующая заводским предписаниям и разрешенная в ФРГ)*

без тормозного механизма, кг

с тормозным механизмом при подъеме до 12%, кг

с автоматической коробкой передач, кг

Полная нормативная масса, кг

с автоматической коробкой передач, кг

Допустимая осевая нагрузка, спереди, кг

Допустимая осевая нагрузка, сзади, кг

Полная масса буксируемого прицепа (соответствующая заводским предписаниям и разрешенная в ФРГ)*

без тормозного механизма, кг

с тормозным механизмом при подъеме до 12%, кг

По вопросу о допустимой массе буксируемого прицепа проконсультируйтесь на сервисе BMW.

1) На автомобилях с АТ передач при массе буксируемого прицепа свыше 1000 кг требуется монтаж дополнительного фильтра. На некоторых вариантах исполнений для отдельных стран и специального назначения учитывайте возможные отклонения от приведенных значений. Просьба руководствоваться данными автомобильных документов или сводной табличкой заводских данных.

BMW 520i Touring

BMW 525i Touring

BMW 525 iX Touring

BMW 530i Touring

BMW 525 tds Touring

Собственная масса (готов к движению, полная заправка без специального оборудования), кг

С автоматической коробкой передач, кг

Полная нормативная масса, кг

с автоматической коробкой передач, кг

Допустимая осевая нагрузк, спереди, кг

Допустимая осевая нагрузка, сзади, кг

Полная масса буксируемого прицепа (соответствующая заводским предписаниям и разрешенная в ФРГ)*

без тормозного механизма, кг

с тормозным механизмом при подъеме до 12%, кг

Допустимая нагрузка на фаркоп, кг

1) Только если имеется система регулирования дорожного просвета.

2) При массе буксируемого прицепа свыше 1000 кг требуется монтаж дополнительного фильтра.

4) Только если имеется система регулирования дорожного просвета или прицеп снабжен рессорами.

BMW 520i Touring

Максимальная скорость км/ч

Время разгона с места с переключением передач, км/ч

0 — 50

0 — 80

0 — 100

0 — 120

80 — 120 км/ч на 4-ой передаче

Время преодоления 1 километра с места за

BMW 530i Touring

Максимальная скорость км/ч

Время разгона с места с переключением передач, км/ч

0 — 50

0 — 80

0 — 100

0 — 120

80 — 120 км/ч на 4-ой передаче

Время преодоления 1 километра с места за

BMW 525i Touring

BMW 520i XTouring

Максимальная скорость км/ч

Время разгона с места км/ч

с переключением передач

0 — 50

0 — 80

0 — 100

0 — 120

80 — 120 км/ч на 4-ой передаче

Время преодоления 1 километра с места за

BMW 525 tds Touring

Максимальная скорость км/ч

Время разгона с места с переключением передач, км/ч

0 — 50

0 — 80

0 — 100

0 — 120

80 — 120 км/ч на 4-ой передаче

Время преодоления 1 километра с места за

* с АТ (автоматическая трансмиссия).

Просьба иметь в виду: измерение мощности двигателя и ходовых показателей производится на условиях соответствующих норм DIN (на серийно оборудованных автомобилях). Допустимые отклонения также стандартизированы. Дополнительное оборудование порой сильно влияет на ходовые показатели и расход топлива, т. к. меняется масса и коэффициент обтекаемости (багажник на крыше, широкие шины, дополнительные зеркала и т. д.).

Данные для регулировки и контроля

Зазоры клапанов (впускные и выпускные)

Холодные

Горячие

Холодные

Горячие

Холодные

Горячие

Двигатели М40

Трехфазный генератор, водяная помпа, сервоуправление

Клиновой зубчатый ремень

Компрессор кондиционера

Клиновой зубчатый ремень

Трехфазный генератор, водяная помпа, сервоуправление

Клиновой зубчатый ремень

Компрессор кондиционера

Клиновой зубчатый ремень

Трехфазный генератор, водяная помпа, сервоуправление Клиновой зубчатый ремень

Компрессор кондиционера Клиновой зубчатый ремень

Обороты холостого хода

518 и 518i с двигателем М10/В18

Все остальные модели

518i с двигателем М40/В18

520i с двигателем М20/В20М

525i с двигателем М20/В25М

530i с двигателем М30/В30М

535i с двигателем М30/В35М

%CО при 3000 об/мин

518 и 518i с двигателем М10/В18

525i с двигателем М30/В25

528i с двигателем М30/В28

535i с двигателем М30/В34

М535i с двигателем М30/В34

Модели, Е34 («современные»)

Все модели

Элемент воздушного фильтра

Тип свечей зажигания

*Информация по свечному зазору приведена из рекомендаций фирмы Champion. Если установлены свечи иного типа, см. инструкции их изготовителя.

На моделях Е28

На моделях Е34

Давление в шинах (холодных), бар

518 и 518i

525i и 528i

535i и M535i

518i

520i

525i, 530i и 535i

Типы применяемых смазок и жидкостей

Требования к качеству топлива

Автомобили с каталитическим преобразователем

Автомобильный неэтилированый бензин «Супер» DIN 51 607*, с минимальным октановым числом ROZ 95 (Euro-Super) 1)

Автомобили без катализатора 2)

Автомобильный неэтилированый бензин «Супер» DIN 51 607*, с минимальным октановым числом ROX 95 (Euro-Super) или бензин «Супер» DIN 51 600*, с минимальным октановым числом ROZ 98 или бензин «Супер», с минимальным октановым числом ROZ 95.

Дизельное топливо по DIN 51 601*, с минимальным октановым числом 45

1) Для этого двигателя с автоматическим регулированием зажигания может применяться также топливо с минимальным октановым числом ROZ 91, что естественно, повлияет на его мощность и расход топлива.

2) Возможно дооборудование катализатором; DIN - промышленный стандарт ФРГ (здесь и далее).

Компонент или система Тип смазки/характеристики Двигатель Всесезонное моторное масло, вязкость SAE 10W/40 до 20W/50, по стандартам API SG Система охлаждения Антифриз на основе этиленгликоля с ингибиторами коррозии Ручная КПП* Трансмиссионное масло, вязкость SAE 80 по API-GL4, или минеральное моторное масло, вязкость SAE 20, 30 или 40 поAPI-SG Автоматическая трансмиссия Dexron 2 типа ATF Главная передача Гипоидное моторное масло по стандартам фирмы BMW, вязкость SAE 90** Гидравлические системы тормозов и сцепления Гидравлическая тормозная жидкость по SAE J 1703 или DOT4 Рулевое управление с усилителем Dexron 2 типа ATF

*Модели Е34 520i и 525i с воздушным охлаждением, Е34 530i и 535i - Dexron 2 типа ATF

**Выпускается только в крупной таре, обратитесь в дилерское отделение BMW.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎