Как снять фару на Мондео-4 и поменять лампочки(фары НЕ ксенон).

Откручиваете 2 винта сверху фары и подтягиваете фару в сторону бампера, затем пытаетесь вытащить дальний край фары.В общем сказать точные движения не могу, это надо чувствовать.Главное делать аккуратно, можно сколоть кончик крыла, особенно при установке назад.Сняв фару, перед вами блок с задней стороны, отвёрткой поддеваете защёлки, крышка открыта и есть полный доступ к лампам(для замены лампочки поворотников а она жёлтого цвета)не надо открывать задний блок-у этой лампы своя крышка находящаяся рядом с блоком и открывается она поворотом руки против часовой стрелки.После замены лампы собирается всё в обратном порядке.Над установкой фары назад, скорее всего потеряете времени больше чем при снятии.У меня заняло 7-10мин. на одну фару(снятие-замена лампы-установка), причём менял лампы 2 раза и 2 раза левую фару получалось снимать и ставить быстрее(не знаю почему-может просто совпадение).Удачи вам в этом процессе и вабще на дорогах!

Ford Mondeo 2009, двигатель бензиновый 2.3 л., 161 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже Комментарии 42

С водительской стороны смог снятся и поставить фару, защелку на разьеме таки сломал, снимал минут 15 поставил за три пять минут. С пассажирской ну никак снять не смог… Недовольный ушёл домой… Прочитал что клипсу на бампере снимать надо. Попробую…

Я не снимал никаких клипс, и так фара выходит.

Со второго раза достал и правую фару. Но блин сломал на ней одну защелку которая стекло держит. Благо хоть роли она не играет если фару неразбирать и не видно её. Зато разъём не сломал… Правда все это снятие оказалось бесполезным, контакты на фарах идеально чистые. Корректор мудрит не изза них. Незнаю что и смотреть сейчас. Комп выдаёт обрыв цепи обоих корректоров через минут 5-10 после включения фар. Хотя оба корректора отрабатывают нормально…

А может крысы где проводку подгрызли?

Вообще легко снимаются. Ставятся чуть сложней, защелка раз не попадает

У меня совсем не так получилось. Твой способ очень… своебразный )

Ну если мой способ сложный, хотелось бы узнать твой(лёгкий).

Прочитал.Неуверен что последний пункт про (впихнуть с усилием)называется лёгкой установкой.Я когда ставил фару ничего не впихивал, там главное правильный угол найти и фара просто сама влетает.

бампер гнется легко и крыло тоже и возвращаются в исходное положение. Тут нет сложности. Провернуть я не знаю как. Наверно, ты нашел +1 способ это сделать.

Не подскажите КОД отражателя?

А я его и не знаю.

Вот и я сегодня попытался поменять лампы открутил две гайки а фара так плотно сидит и крыло и бампер недает вытащить и так и сяк пытался снять ноникак и все.

Спасибо всем за советы. Однако, пришла и моя очередь — перегорела лампа ближнего света в левой фаре. В результате:1. Фару демонтировать полностью мне так и не удалось.2. Лампу заменил за 10 мин. Достаточно (по крайней мере для левой фары) слегка вывести внешний угол фары наружу, утопив внутренний угол фары за решетку, при этом минимально достаточно места для открытия заглушки и доступа к лампе ближнего света.Следите за четкой фиксацией лампы. Был печальный опыт на фокусе (узел лампы аналогичен), когда лампа покосилась, слетев с фиксатора от неровностей дороги — оплавился отражатель фары.

Фото не достаточно информативны. Я при замене лампы на своем а/м (со стороны водителя) затратил примерно минут 30-40. Раньше никогда этого не делал. Предварительно у знающих людей уточнил какие винты откручивать. И все. Но за указанное выше время успешно управился.Вынуть фару — полдела. Откручиваем два винта. Открученную фару продвигаем в сторону от крыла, как бы под бампер и одновременно проворачиваем выводя внешний угол фары из под края крыла. Во завернул… Короче, если руки не из задницы, то довольно легко все получится. Повертел, покрутил — вышла. Бампер отгибать не надо! Так выйти должна.Как лампу менять я думаю описывать смысла нет, потому как если не в состоянии на снятой фаре лампочку махнуть, то лучше не лезть туда вообще. К дилеру обойдется дешевле съездить.Большая часть времени ушла на установку фары в штатное место. Действуем в обратном порядке, аккуратно, без нервов, резких движений и сверхусилий. Фара должна сесть ровно в свое место — будет понятно когда это произойдет. Зазоры все будут ровные. Действовать нужно как с хрупкой головоломкой. По примыкающим кромкам бампера и крыла можно малярный скотч наклеить, дабы избежать возможных царапин.Фара встала на место, заворачиваем винты и готово!Не самая простая операция по замене такого пустякового расходника. Но как показал опыт вполне осуществимая. Повторюсь: главное действовать аккурантно и спокойно, но уверенно. Всем удачи на дорогах!

Ну я как мог описал свои действия по снятию и установке.

снял поменял. все было хоккей. Но при установке обратно правой фары образовался зазор она становится ниже хоть убейся…с верхней кромкой крыла и капота образовался зазор …потратил 1.5 часа на место так и не встала. в чем мега тонкость? кто знает подскажите? с каких только углов не пытался. При этом левая снятая вновь на интерес встает обратно идеально.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎