Пыльник внутреннего ШРУСа (трипод)

При замене подкрылка заметил что порван левый внутренний пыльник ШРУСа и течь сальника правого привода.Перелопатив много информации в инете и так не найдя хорошего аналога пыльника заказал пыльник по размерам — Maruichi 02-144.

И собственно вопрос — Кто менял пыльники на внутренних гранатах? Какие ставили? Все ли хорошо после замены?

Буду опять менять, только вот на что? Оригинал по цене как-то не разумно стоит. Так если не найду хороший аналог. То придётся покупать оригинал — Toyota 04437-02290 за 3,5 КРуб…

__________________________UPD (фото родного пыльника):

Маркировка снятого пыльника, который ставили ещё на заводе в Великобритании —GKN E02317-002

FakeHeader

Comments 43

Два года назад ставил как раз Maruichi. Недавно начало из-под них давить смазку… возможно, дело в хомутах, а не в самой резинке. Решил больше не экспериментировать за свой счёт (учитывая стоимость работ по замене) и взял оригинал, тем более, там и смазка в комплекте.

А до этого какие хомуты использовались?

Из комплекта к Maruichi.

У меня в комплекте ленточные были, их не стал ставить, febest fe-clampz довольно хорошие, аналог тойотовских.

а можно ещё жопку от старого оставить с отливами, а сверху обычный пыльник и сверху хомут. видел делают и ездиют успешно. ну как вариант.

я ставил 1/56 — идеально сел. Хомуты правда оригинал оставил, а не из коробки новые

Какой артикул и на какую машину ставил?

Артикул я не помню, 3 года назад было. Ставил то, что экзист предложил на замену номеру 04438-28011Сейчас он говорит 02-126 :)))На мой авто — LITE ACE.Но у меня парттайм — шрусы не вертятся пока я не захочу, потому может так долго стоят. Но с ходами подвески они тоже ходют :)))

В том то и дело, что на мой пыльник шруса Toyota 04437-02290 Экзист из аналогов только Китай выдаёт, а хочется более качественный найти.

1.56 — япония вроде, насколько помню надписи на коробке. И он — неопреновый. Не знаю как его рвет на скорости 130-150, но на 100 он держится (я быстрее не езжу :)))

На мою машину нет подходящих пыльников Маруши.

Каким образом подбирал по размерам? Есть каталог maruichi с размерами?

Как такового каталога Маруси не нашёл, читал посты на Драйве через поиск и подбирал размеры соответственно размерам заменителей из экзиста

Не знаю как у вас я всегда беру марушу.полёт норм.по качеству резина не хуже оригинальной. Не трескается и сидит плотно если нормальный хомут.

Да я про качество Maruichi ничего не говорю, проблема в том, что на мою машину нет пыльников нужного размера. По параметрам то я подобрал, но во не думал что эти бугры не совпадут с впадинками на гранате.

Решается просто винтовой хамут и погнао

Винтовой хомут тоже дела не исправит, затягивали хорошо, проблема в выступах, они другой формы, на фото это видно

вижу трипод такой же как на королле 120й. Люди на нее нашли хороший аналог — GKN 303947, должен подойти и тебе.А с маручи кто тебе посоветовал связаться не понимаю, этот пыльник подходит на старые короллы (90хх годов) и более менее современные, но только японской сборки.

Этот маруичи 02-144 тоже по размерам на 120 короллу ставили. Может все таки разные по размерам/выемкам гранаты у 120 и 150 королл?

говорю же, маручи ставили на машины только японской сборки (в том числе и 120е короллы ), у них триподы старого образца, у всех остальных — великобритания, турция, — триподы GKN. У тебя наверняка сборка Англия (вин начинается на SB).

Да, Сборка Англия, но когда подбирал, я в каталог GLN тоже смотрел, и он мне только внешние по VIN выдал, а внутренние номера не показывал (в смысле каталог)

да с каталогами по пыльниками вообще чертовщина там творится. аналоги выдаются всякие кетай фебест, асва. Самому только подбирать искать если.

Попробую GKN 303947 заказать, может и подойдёт.

Обновил запись, добавил фото оригинального. Сегодня почистил пыльник снятого с машины. Маркировка GKN E02317-002

Менял пыльник трипода полтора года назад. Порвал нечаянно родной по незнанию. Взял тоже MARUICHI 02144 он не подошел. Тогда в спешном порядке был куплен пыльник MTP FB2084, успешно установлен и трудится по сей день без признаков скорой кончины. Смазку такую же набивал — синий мобил.

Обновил запись, добавил фото оригинального. Сегодня почистил пыльник снятого с машины. Маркировка GKN E02317-002

Я себе поменял на Nipparts J 2883002, вроде бы нормально все, давно не смотрел.

В аналогах он значиться, значит его на примету))

Разваливался трипойд, менял на новый без гемора заказал оригинал и все вместе с промежуточным подшипником идет, цена детали на тот момент составила 10,000руб.

Оригинал это всегда хорошо

С пыльником засада, я тоже собрался менять, фирма та же пыльников только номер 02-D05 04438-97211-000 по 350р за.шт. Теперь очкую вдруг тоже не подойдут

Оно всяко бывает

синии силиконка есть такие и всё норма

В смысле? На синий силикон посадить что ли?

нет есть пыльник синего цвета силиконовый у него вроде по лудше уши под ямки, или то что просто промаж силиконкой герметик в щели хрен его оторвать силикон просто так будет хватит на 70-90тыщ точно пробега

Да щели промазали красным температурным герметиком, не помогает, при нажатии на пыльник — "дышит"

герметик будет гулять силиконовый герметик нет он в тюбике под пистолет который

В смысле? На синий силикон посадить что ли?

Правильно тебе Григорий подсказал бери синий силикон их Китай делает фабричное производство я себе поставил и забыл про них. Зайди ко мне в бж я там про них писал. Смазку кстати правильную выбрал, в лучшем варианте нужно на основе полимочевины но её почему-то нет в магазинах

Смазка эта не годится в трипод! Раньше пользовался специальной VAG G052186A3, но дорогая она.Сейчас появилась MILES GG00090 и ценник нормальный. Где то читал, что один умелец, от безисходности аккуратно обтачивал эти выступы на наждаке сравнивая со старым пыльником.

Смазку заказал правильную, в трипод whitmore's polyna cv 1,5, в наружную гранату Febi 2582. Пыльник внутренний GKN 303947. На днях все буду менять.

На самый крайняк можно выступы срезать с родного и приклеить на тазовский.

Блин, а на сколько надежной будет такая конструкция? Думаю не вариант, лучше уж потрачусь на родной.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎