В Москве устроили облаву на водителей, объезжающих пробки задним ходом по встречной полосе

Столичная ГИБДД вместе с журналистами и автомобильными активистами впервые за многие месяцы начала рейды на Волгоградском проспекте в Москве против нарушителей ПДД, которые объезжают пробки, двигаясь задним ходом по встречной полосе. В том, насколько массовым данное явление стало в последнее время, можно убедиться, просмотрев множество видеороликов на сервисе Youtube. Объезжать пробки таким способом водители приспособились в самых разных условиях, в том числе создавая реальную угрозу ДТП.

Первые две из серии запланированных акций состоялись рано утром в понедельник и вторник на пересечении Волжского бульвара и Волгоградского проспекта. По словам инициаторов рейда, общественного проекта гражданских активистов «Движение», облавы на водителей могут продлиться до конца недели.

В понедельник к моменту прибытия на место первых активистов и журналистов на исходной точке уже дежурил наряд ДПС. Полицейские стояли в разных местах. Один из них мешал водителям выезжать на заполненный автомобилями перекресток и тем самым провоцировать новые пробки, а другой занял позицию для отлова тех, кто поедет по встречной полосе задним ходом. Своим грозным видом, а порой и включаемой время от времени сиреной он внушал водителям страх и отваживал выезжать на встречку.

Как объяснил корреспонденту «Газеты.Ru» активист Андрей Филин, в данном месте водители, решившие объехать пробку таким образом, трижды нарушают ПДД: дважды проезжают перекресток задним ходом, а также двигаются задом через автобусную остановку. «Это три отдельных штрафа, — сказал Филин. — Хотя на практике за это штрафуют не суммарно, а как за одно нарушение».

В КоАП РФ есть несколько статей, карающих за ту или иную езду задним ходом с нарушением ПДД.

Так, согласно п. 12.16.3 КоАП РФ, за «движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением» нарушителям грозит штраф 5 тыс. руб. либо лишение водительских прав на срок от четырех до шести месяцев. За «разворот или въезд транспортного средства в технологические разрывы разделительной полосы на автомагистрали либо движение задним ходом по автомагистрали» (ст. 12.11.3) нарушителям грозит штраф 2,5 тыс. руб. В большинстве других случаев водителям грозит штраф 500 руб. за «разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены, за исключением случаев. » (12.14.2).

Пока сотрудник ГИБДД оформлял протокол на первого нарушителя, мимо него по встречной полосе Волгоградского проспекта пронеслись три автомобиля, причем двигались они не задним ходом, а обычным способом.

«Одну из этих машин полицейский остановил, но буквально через пару минут отпустил без всяких протоколов. Записав номера «счастливчика», Филин пообещал сделать письменный запрос в ГИБДД и выяснить, почему его отпустили. По словам активиста, в прошлый рейд «таких откровенных наглецов» было около 30. В этот раз за несколько часов облавы их было значительно меньше — около десятка.

Большинство нарушителей, выехав на встречную полосу задним ходом и доехав до инспектора, останавливались и после того, как он махал им жезлом, прекращали движение и уезжали обратно, уже в попутном направлении. В отличие от довольных активистов и журналистов, сотрудники ДПС, как показалось, были не очень рады ловить нарушителей в присутствии нежелательных свидетелей под прицелом видеокамер.

Впрочем, число оштрафованных водителей могло бы быть и больше, если бы полиции не пришлось отвлекаться на перекрытие трассы для какого-то кортежа с мигалками.

Между тем аналогичным образом объезжают пробки и некоторые водители в Санкт-Петербурге. Активную борьбу с ними вели местные активисты общества «Синие ведерки», после чего нарушителей стало меньше.

«У нас есть такое место, Дачное, где водители все время объезжали пробки задом по дороге с односторонним движением. Мы их фотографировали, после чего водителей вызывали в ГИБДД и несколько человек оштрафовали, — рассказал «Газете.Ru» Георгий Кокорин. — Это нарушение по статье «Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением», которое грозит лишением прав. После наших рейдов нарушений стало меньше, но скоро, наверное, опять туда поедем».

Он отметил, что объезжать пробки задним ходом в Санкт-Петербурге начали уже давно. «Водители так делали еще лет пять-шесть назад, как только начались плотные пробки, — вспоминает Кокорин. — Таким способом ездят не только легковые, но даже «Газели» и большие грузовики.

Если позволяют, нарушают все. Год назад два нарушителя, пытаясь объехать пробку, устроили ДТП между собой. Пока мы снимали таких нарушителей, кто-то из них задевал бетонные блоки, кто-то даже в забор въезжал. Снимали и не могли удержаться от смеха».

По словам Кокорина, сотрудники ГИБДД далеко не всегда успевают бороться с такими нарушениями. «Есть места, где это происходит постоянно, а есть — где периодически. В данном случае мы считаем, что полицейским нужно использовать метод засады. В целом мы против такой тактики, но в данном случае только она и работает. Если инспектор стоит открыто, то водители просто терпеливо стоят в пробке, но в следующий раз, при его отсутствии, снова поедут на встречку. А если будут знать, что «в кустах» их могут ждать, уже задумываются», — считает Кокорин.

Активист «Синих ведерок» отмечает, что до того, как на проблему обратили внимание общественники, сотрудники ГИБДД считали такие места хлебными.

«Они прятались, ловили людей и хорошо кормились, — вспоминает Кокорин. — Потом появились мы, и для них теперь это стало не так интересно. Приходится приезжать, стоять, и никаких левых денег. Такая служба интересна далеко не всем сотрудникам ДПС, поэтому энтузиазма особого у них нет».

Уличенные в нарушении ПДД водители, по словам активиста, как правило, ни в чем не раскаивались. «Если кто-то и раскаивался, то лишь в суде, чтобы прав не лишили, а так все делают умышленно, — отмечает он. — Объясняют это пробками, спешкой, ругают государство и Путина. На самом деле это банальная лень. Пробки порой на семь-десять минут, мы специально засекали, а все равно прут на встречку».