Своим ходом на Женевский автосалон
Меня зовут Николай и в этот день, 5 марта 2013 года, приглашаю вас поработать вместе со мной на Женевском международном автосалоне.
Внимание, этот пост содержит большое количество фотографических материалов автомобильного содержания! Убежденных пешеходов, испытывающих классовую ненависть к владельцам машин, просьба воздержаться от просмотра.
01Мой день начался в 5-30 утра по местному европейскому времени вот в таком шикарном номере с видом на Женевское озеро и Альпы (в хорошую погоду)
02Вообще, поскольку я поехал на автосалон самостоятельно и за свой счет, должен был остановиться в отеле километрах в 50 от автосалона на территории Франции. Но как оказалось, один журналист из медиа-группы, которую на салон везла компания Skoda, отказался от своего номера в пользу проживания в Женеве со своими родственниками. Таким образом, организаторы от Skoda любезно предложили мне присоединиться к их группе.
03Вот на этом большом автомобиле Jaguar XJ я, как на корабле, доплыл до Женевы из Москвы всего за 4 дня (можно было бы и за 2, но по дороге я заехал в Варшаву и один небольшой городок в Германии).
04Итоговый пробег, со всеми петляниями по Польше, Германии и немного по Франции составил 3290 км.
05Приехал на press-parking Женевского автосалона - километра полтора от основной экспозиции
06На выставку прошел как сотрудник Mitsubishi Motors - аккредитоваться через официальный сайт Женевского автосалона как журналист не получилось - перед днем выезда пришел отказ (спустя 2 недели после подачи заявки). Лихорадочно стал искать варианты через pr-щиков автомобильных компаний. Вот из Mitsubishi и откликнулись на мою просьбу - я лишь заехал в центр Лозанны за пропуском, чем шокировал коллег-журналистов появлением Jaguar с московскими номерами возле их отеля
07Зафиксируем время - 10:25 по Москве. В Женеве, соответственно, на 3 часа меньше - 7:25
08С парковки журналистов доставляют ко входу на экспозицию на автобусах
09Ключевой момент - проход на выставку. Аппарат считывает штрих-код с пропуска и открывает турникет
10Сразу бегу на презентацию легендарного спорт-кара Chevrolet Corvette Stingray. В это сложно поверить, но машина будет продаваться в России
11Неплохой интерьер для американского автомобиля!
12Перебегаю на стенд Mitsubishi. Здесь японцы показали пикап будущего - гибридный концепт-кар GR-Hev. Смелый дизайн.
13Хорошо, что сегодня одел кроссовки, впереди много километров пробега по экспозициям. Шурую на стенд Skoda, где состоялась презентация нового универсала Octavia
14Перед появлением новинки, автомобильная компания, как правило, организует красочное шоу
15А вот и сам виновник торжества! Универсалы в Европе пользуются повышенным спросом, чего не скажешь о России. Но машина получилась действительно красивая - явно не авто для пенсионеров, как это принято считать у нас
17После этой презентации забежал на стенд Mitsubishi выпить кофе, и, "присосавшись" к их интернету отредактировать и отправить пачку новостей по новинками вместе с фотографиями
18Тем временем, прямо рядом со мной, директор дистрибьютора Mitsubishi в России Андрей Панков отвечает на вопросы моего коллеги из "Коммерсант-ФМ" Алексея Слащёва. Подчиненные Панкова внимательно следят за интервью
19Отправив первую партию материалов в редакцию, метнулся кабанчиком на стенд KIA, где корейцы представили стильный кроссовок-автомобиль cee'd GT 200 л. с. в 3- и 5-дверном варианте. Классный автомобиль получился - реальный конкурент модному Opel Astra GTC
21Мобильные видео-бригады на ходу снимают репортажи
22Далее перемещаюсь в салон нового 3-дверного хэтчбека Seat Leon SC. За рулем хорошо, но..
23Но на заднем диване места катастрофически мало. Удивительно, как такое случилось в автомобиле гольф-класса
24Настало время отправить очередную партию новостей в редакцию и выпить первую бутылочку японского пива на стенде Subaru. Хорошо, что в Швейцарии, Как и в Германии, уровень допустимого количества алкоголя в крови равен 0,5 промилле.
25С этого стенда открывается хорошая панорама автосалона. В одну сторону
27Что касается Subaru, то компания представила сногсшибательный концепт Viziv
29Кроме этого, Subaru организовала на своем стенде мини пресс-зону, где журналисты могли подключиться к проводному интернету и работать сколько им удобно, что я и делал
30На стенде Opel красовался Adam Rocks - субкомпактный кроссовер
32Наконец дошел до стенда Jaguar. Здесь мне прежде всего интересен роадстер F-type. Потрясающе быстрый автомобиль. С нетерпением жду его появления в пресс-парке в Москве.
34Стенд Peugeot удивил интересным сочетанием цветов
35И маленьким рулем в 2008-й модели
36А Renault привлекал посетителей и журналистов мягкими пуфиками-яйцамии.
37С удовольствием на них сидели
38С мягкого пуфика сразу перескочил в обтягивающие кресла Mercedes A 45 AMG. Чума просто
40На автосалоне попадались и известные лица. Вот, к примеру, Майк Брюер из популярной передачи "Махинаторы", что выходит на канале discovery. Отдыхает мужик, а мне еще работать
41Отправив очередную порцию фотографией и текстов, заснул прямо на рабочем месте
42А вот так выглядела пресс-зона Skoda - столы на несколько мест, пиво, еда - все, чтобы привлечь журналистов к себе на стенд. На излете дня и я забежал сюда
43Со стенда Skoda открывается отличный вид на экспозиции других брендов группы компаний Volkswagen - все продуманно
44На автосалоне работал и мой товарищ, известный блогер-путешественник macos . Мне не составило труда уговорить Сашу поехать со мной на машине из Женевы в Москву через Львов. Так что после первого дня Женевского автосалон отправляемся на машине в отель и по дороге обсуждаем детали предстоящей поездки
45Первый раз с утра фиксирую время -21:20 по Москве, а местного получается всего 18-20
46Следующий пункт в программе- ужин с руководством Skoda в ресторане в самом центре Женевы. С парковкой в европейских городах тяжело, поэтому лучше всего пользоваться платными подземными паркингами
47Нас с macos посадили за стол вместе с двумя "боссами" Skoda. Они оказались отличными компанейскими мужиками. Говорили про Россию, Чехию, падение Берлинской стены и немного про автомобили
48Закончив в ужином, отправились с Сашей в следующий бар - к другу из Chevrolet. По дороге успели краем глаза посмотреть на вечернюю Женеву. Вот, к примеру, бесконечно длинный и бессшумный трамвай
50На этой небольшой площади некоторые плитки подсвечиваются - выполняют роль светильников. Весьма необычно выглядит
51Причем на плиточках написаны слова на различных языках мира - нашли и на русском
52Как же это не сфотографировать
53Ну а дальше. дальше был бар-клуб с коллегами
54и местными веселыми девчонками
55Но не долго танцевальная музыка играла - пора в спать. Цветастая набережная Женевского озера
57И отель. Перед тем, как подняться в номер, фиксирую московское время - 3 часа ночи. По Москве это всего лишь 12 часов ночи
58Все. Спасть. Следующий день снова предстояло провести на автослаоне.