ФБК: РЖД перепродает все электронные билеты через компании, аффилированные с Якуниным

Согласно расследованию « Фонда Борьбы с Коррупцией» ( ФБК), российская госмонополия РЖД продает все электронные билеты , через терминалы , интернет-сайты и приложения для iOS и Androdi , через две

Согласно расследованию «Фонда Борьбы с Коррупцией» ( ФБК), российская госмонополия РЖД продает все электронные билеты , через терминалы , интернет-сайты и приложения для iOS и Androdi , через две компании , аффилированные с президентом РЖД Владимиром Якуниным.

Одна из них , ООО « УФС», является универсальным инфраструктурным партнером , обслуживающим от имени РЖД все розничные точки: турагентства , билетные кассы , сайты.

По версии ФБК ( сопровождаемой выписками из реестров Кипра и др):

цепочка собственности выглядит так: семья Якуниных — Вера Лиссиотис — компания VERLYS — компания АМ EBOOKERS — ООО « УФС». Это всё подтверждается официальными базами данных.

Константин Калинов ( Aviasales.ru) так комментировал в прошлом году положение УФС на рынке:

UFS афиллирован с РЖД , уже давно и плотно. Сперва весь онлайн через этих чудиков зарулили , отобрали почти у всех ОТА прямой доступ к API. Хотите продавать ЖД онлайн — топайте в УФС и заключайте субагентский договор. Никакого апи , кривой/косой прайватбренд сделают в лучшем случае. Все это началось года 3−4 назад , с тех пор я не особо следил за развитием ситуации , лишь как редкий покупатель билетов , ничего кроме UFS в онлайне нет. Ну еще сайт самого РЖД , но либо я слишком тупой , либо их сайт меня особенно недолюбливает , но купить билет я там не могу.

Билеты через UFS продаются с наценкой ( сервисным сбором), и , по оценке ФБК , за 2013 сумма сборов могла составить до 3.1 млрд рублей — эти деньги покупатели жд-билетов заплатили посредникам , по информации ФБК , аффилированным с Якуниным.

Что касается самой госмонополии , то за первый квартал текущего года компания получила убыток по РСБУ в размере 10 млр рублей.

Лучшие комментарии

Денис Царев

Ситуация описана верно. Тут надо отметить , что комиссию на своем сайте УФС не берет , берет ее только на витринах установленных у партнеров. Подключение партнера стоит 20 тыс рублей. А УФС берет комиссию за продажи еще и с РЖД. Т.е. зарабатывает иногда дважды на одном проданном билете. И да — в API РЖД они никого не пускают. По-сути они монополист на рынке и билеты можно продавать только через них. Так как сервис у них убогенький и в нем нет элементарных удобств , то можно сказать , что они не дают рынку развиваться.

Добавить 17 комментариев

>либо я слишком тупой , либо их сайт меня особенно недолюбливает , но купить билет я там не могу. гм меня видимо любит. хотя крайний раз я покупал год назад. Написал бы хоть что пишет при попытке купить.

>> гм меня видимо любит. >> хотя крайний раз я покупал год назад. >> Написал бы хоть что пишет при попытке купить. Вспоминается случай , как перед новым годом покупал билеты в Финляндию. Нужно было купить 4 билета. 1 взрослый женский и 3 детских для мальчиков. Долго не получалось ничего купить. Там купешки на 2 человека , но можно их объединять между собой. Во время покупки указываешь пол и «возраст» пассажира. Так вот не получалось купить до тех пор пока не переделали одного мальчика в девочку. Как только выставили мальчик+мальчик , девочка+девочка — покупка удалась. :-) Европейский подход %)

Дня три назад покупал билет на поезд через личный кабинет РЖД. Никаких проблем в принципе. Постоянно в Питер покупаю через оф. сайт , т.к. не вижу смысла посредникам платить. Есть свои « тонкости», из-за которых я ругался с их операторами ( и был послан « в сад») — нельзя одной транзакцией купить 2 нижних места ( только низ и верх). Хочешь только низ — покупай 2 раза… если успеешь.

Я много раз покупал билеты на сайте РЖД , никаких проблем не было. А то , что посредник УФС берет комиссию , так это обычное дело. Например , тот же anywayanyday тоже берет и никто не возмущен этим фактом.

Источник расследования доверия не внушает. Этим должна заниматься прокуратура. Если есть факт — пусть пишут заявление. Сейчас никаких документально доказанных фактов нет.

ЛОЛ , про прокуратуру насмешили…

ЛОЛ , про навальнера насмешили… не понимаю , зачем покупать билет на сайте УФС с наценкой

400р ( у нас столько даже всякие левые кассы не берут , там кажется наценка

200р), если можно прекрасно купить билет на сайте РЖД? и потом , если можно купить билет в РЖД и в УФС , то можно ли говорить о монополии? больше похоже , что навальнеру приходится отрабатывать деньги , сочиняя такие вот « коррупционные» небылицы про Якунина. и навальнера можно понять — к зрелому возрасту смог освоить только профессию сливного бачка. воровать уклюже не научился , как политик не преуспел , осужден , впереди кажется маячит новый суд , а кушать что-то надо , да еще семью кормить. тут , пожалуй , и не такие небылицы про Якунина насочиняешь.

> А то , что посредник УФС берет комиссию , так это обычное дело. Например , тот же anywayanyday тоже берет и никто не возмущен этим фактом. Я , конечно , извиняюсь , но через этих уе…ов я даже билет в мухосранск покупать не буду. После их веселой торговли воздухом , что выясняется после ввода всех атрибутов карты ( пришлось перевыпускать). И никому не советую.

> После их веселой торговли воздухом , что выясняется после ввода всех атрибутов карты ( пришлось перевыпускать). И никому не советую. А можно поразвернутее? Интересно ж.

>> А то , что посредник УФС берет комиссию , так это обычное дело. Например , тот же anywayanyday тоже берет и никто не возмущен этим фактом. Разумеется , это обычное дело. НЕ обычное дело , когда доступ к шлюзу заказов есть только у одного посредника с офшорным бенефициаром , аффилированным с государственной структурой , а все остальные вынуждены заключать с ним договоры. На том же рынке бронирования авиабилетов , на котором работает anywayanyday , нет централизованного шлюза , его предоставляют около 5 конкурирующих между собой компаний. Почувствуйте разницу. Я не проверял информацию от ФБК , но если она соответствует действительности , то получается , что государство в лице РЖД недополучает прибыль , которая оседает в чужом кармане и выводится за рубеж. >> Источник расследования доверия не внушает. Этим должна заниматься прокуратура. Да не только прокуратура. Опять же если есть факт: ФАС должна дать РЖД предписание по либерализации допуска к API , в Думе должна быть создана спецкомиссия , которая вызовет Министра Транспорта к отчету и спросит о принятых мерах. >> Сейчас никаких документально доказанных фактов нет. >> и не такие небылицы про Якунина насочиняешь. А кто-нибудь из вас уже пробовал верифицировать эту информацию? Или так , решили что сочинение — значит сочинение. >> не понимаю , зачем покупать билет на сайте УФС с наценкой

400р ( у нас столько даже всякие левые кассы не берут , там кажется наценка

200р), если можно прекрасно купить билет на сайте РЖД? и потом , если можно купить билет в РЖД и в УФС , то можно ли говорить о монополии? Как насчет того , что перед выходом из Домодедово можно купить билет РЖД? Всё хорошо , быстро и удобно , вот только комиссия в

400 р за 2−3 минуты их работы по оформлению совершенно неоправдана. Альтернативы в аэропорту нет , а на вокзале многочасовые очереди и постоянные « технические» перерывы , поэтому купить там что-либо можно только когда рак на горе свистнет. Билет на сайте можно купить , конечно , но могут задержать рейс или придется спонтанно задержаться по делам и вылететь другим рейсом или были проблемы с доступом к интернету или сайт РЖД повис или только по прилету выяснилось , что в Москве не задерживаешься и надо ехать дальше. Многие люди принимают спонтанные решения в силу различных обстоятельств.

За всех наших завзятых патриотов отдувается sol , да и то — жиденько. Непорядок. Дорогие крымнашевцы , ау! Мне интересно , вот такие схемы , а также факты про Фетисова , Собянина , Пехтина , кооператива Сосны и прочих — это как выглядит в глазах тех путинистов , что обладают хоть какими-то признаками разума? Типа достойного вознаграждения хорошим людям или типа неизбежного зла ради сохранения стабильности? Или тупо пофиг , ибо Россия-матушка с колен встает?

Почему « или-или» Ту все вместе. Они « наши», а американцы-зло

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎