Технические характеристики Шкода Кодиак
Чешский кроссовер построен на доработанной платформе MQB – на такой же архитектуре, что и Volkswagen Tiguan второго поколения, соответственно Kodiaq имеет и схожие технические характеристики. В качестве опции кроссовер получит семиместный салон. Длина автомобиля составит 4,7 метра. Цена от 2 млн. 65 тыс. рублей (подробнее). Базовые версии с двигателем 1.4 (125 л.с.) и передним приводом появились в 2018 году при локализации сборки. Одновременно дорогие версии поставляются из Чехии.
1.4 / 125 л.с. / 4x2 / МКПП / бенз.1.4 / 150 л.с. / 4x2 / DSG / бенз.1.4 / 150 л.с. / 4x4 / DSG / бенз.2.0 / 150 л.с. / 4х4 / DSG / диз.2.0 / 180 л.с. / 4х4 / DSG / бенз. Двигатель Число цилиндров / рабочий объём, см3 4/1395 4/1395 4/1395 4/1968 4/1984 Макс. мощность, кВт/об./мин. 92/5000–6000 110/5000–6000 110/5000–6000 110/3500–4000 132/3900–6000 Макс. крутящий момент, Н·м/об./мин. 200/1400–4000 250/1500–3500 250/1500–3500 340/1750–3000 320/1400–3940 Топливо Бензин с октановым числом не менее 95 Бензин с октановым числом не менее 95 Бензин с октановым числом не менее 95 Дизельное топливо Бензин с октановым числом не менее 95 Динамика Максимальная скорость, км/ч 190 (189) 198 (197) 194 (192) 194 (192) 207 (205) Время разгона до 100 км/ч, с 10,5 (10,8) 9,6 (9,7) 9,9 (10,1) 10,2 (10,1) 8,0 (8,2) Расход топлива (99/100/EC), л/100 км - городской цикл 8,4 9,0 9,5/9,2* 7,7 9,1 - загородный цикл 5,5 5,7 6,2/6,2* 5,2 6,4 - смешанный цикл 6,6 6,9 7,5/7,3* 6,2 7,4 Диаметр разворота, м 12,2 12,2 12,2 12,2 Трансмиссия Тип Привод на переднюю ось Привод на переднюю ось 4 × 4 4 x 4 4 x 4 Сцепление Однодисковое сцепление с гидроприводом Двухдисковое сцепление с электрогидра-влическим управлением Двухдисковое сцепление с электрогидравл. управлением Двухдисковое сцепление с электрогидравл. управлением Двухдисковое сцепление с электрогидравл. управлением Коробка передач 6-ступенчатая механическая 6-ступенчатая DSG 6-ступенчатая DSG / 6-МКПП 7-ступенчатая DSG 7-ступенчатая DSG Вес Шкода Кодиак Снаряжённая масса в стандартной комплектации с водителем весом 75 кг, кг 1 505 (1 548) 1 561 (1 604) 1 625 (1 668) 1740 (1783) 1695 (1738) Полезная нагрузка, включая водителя и дополнительное оборудование, кг 650 (735) 650 (746) 675 (756) 675 (768) 675 (752) Полная разрешённая масса, кг 2280 (2146) 2136 (2202) 2225 (2383) 2340 (2498) 2295 (2453) Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг 750 750 750 750 750 Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами – 12 %, кг 1600 1800 2000 2500 (2000) 2200 (2000)Прочие характеристики
Кузов Тип 5/7-местный, 5-дверный, универсал Коэффициент аэродинамического сопротивления, Cw 0,323–0,334 (0,324–0,341) в зависимости от двигателя Ходовая часть Передняя ось Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости Задняя ось Многорычажная с одним продольным и тремя поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости Тормозная система Гидравлическая, с двумя контурами по диагонали, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate - передние тормозные механизмы Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом - задние тормозные механизмы Дисковые Рулевое управление Реечное, с электромеханическим усилителем Диски 7,0Jx17" Шины 215/65 R17 Габаритные размеры Длина/ширина, мм 4697/1882 Высота, мм 1676 (1673) Колёсная база, мм 2791 Колея передних/задних колёс, мм 1586/1576 Дорожный просвет, мм 187 (188) Размеры салона Ширина передней/задней части салона, мм 1527/1510 (1527/1511/1270) Высота до потолка спереди/сзади, мм 1020/1014 (1020/1015/905) с поднятыми/сложенными спинками заднего сиденья 720/2065 (270/2005)В Европе кроссовер доступен с пятью моторами: тремя бензиновыми и двумя дизельными. В базовом варианте переднеприводный SUV получит агрегат 1,4 TSI (125 л.с.) и шестиступенчатую «механику». В более дорогих исполнениях полноприводный Kodiaq будет оснащен 1,4-литровым наддувным мотором (150 л.с.) и DSG6. Топовый бензиновый двигатель – 2,0-литровая «турбочетверка» мощностью 180 л.с., которая работает только с роботизированной коробкой DSG7.
Начальные дизельные версии (передний привод) получат 2,0-литровый агрегат (150 л.с.) в паре с DSG6. Этот же мотор продается с другой прошивкой (190 л.с.), но будет комплектоваться только полноприводной трансмиссией и DSG7.
В России же пока представлены лишь три мотора: два бензиновых на 1.4 (150 л.с.) и 2.0 (180 л.с.) и 2-литровый дизель на 150 л.с. В 2018 году с началом сборки в России появится и базовый 1.4 на 125 л.с. с передним приводом.
Нужно отметить, что все роботизированные трансмиссии DSG идут только с «мокрыми» сцеплениями, от 7-ступенчатых роботов DQ200 c сухими сцеплениями решено было отказаться.
Размеры (габариты)
Длина – 4697 ммШирина – 1882 ммВысота – 1676 ммКолесная база – 2791 ммКлиренс – 194 ммКолея спереди - 1586 ммКолея сзади - 1576 ммОбъем багажного отделения в 5-местной модификации - 720/2065 лОбъем багажного отделения в 7-местной модификации - 270/630/2005 лОбъем отделений под ручную кладь в салоне – около 30 лРазмер колес - 215 / 65 / R17Объем топливного бака - 58 л
Тип передней подвески - независимая, пружиннаяТип задней подвески - независимая, пружиннаяПередние тормоза - дисковые вентилируемыеЗадние тормоза - дисковые
Количество мест в салоне - 3 ряда сидения для 5 или 7 человек (включая водителя) в зависимости от комплектации
Размер внутреннего пространства Шкода Кодиак Пространство на уровне локтей спереди min/max (мм): 830/1060 Пространство на уровне локтей во втором ряду min/max (мм): 400/890 Пространство на уровне локтей в третьем ряду min/max (мм): 510/680 Высота над сиденьем спереди (мм): 960 Высота над сиденьем во втором ряду (мм): 940 Высота над сиденьем в третьем ряду (мм): 870 Ширина спереди (мм): 1540 Ширина во втором ряду (мм): 1510 Ширина в третьем ряду (мм): 1290 Длина сиденья спереди (мм): 480 Длина сиденья во втором ряду (мм): 450 Длина сиденья в третьем ряду (мм): 360 Высота спинки сиденья спереди (мм): 650 Высота спинки сиденья во втором ряду (мм): 640 Высота спинки в третьем ряду (мм): 530 Объем багажного отделения Шкода Кодиак Объем багажного отделения в 5-местной версии [л] 720 /2065* Объем багажного отделения в 7-местной версии [л] 270 /630* /2005* Длина багажного отделения в 5-местной версии [мм] 1090 - 1270 Длина багажного отделения в 7-местной версии [мм] 470 Ширина багажного отделения [мм] 1000 Высота отделения под полом багажника [мм] 440-680* Со сложенными спинками задних сидений.
Комплектации
Кодиак обладает опцией третьего ряда сидений, но даже в базовом варианте второй ряд будет оснащен множеством регулировок, как продольных, так и по наклону спинки.
Чешскую новинку обещают наполнить множеством "умных примочек", выводящих эту модель на новый уровень. Мультимедийная система с экраном от 6.5 до 8 дюймов, функция раздачи Wi-Fi, Android Auto и Apple CarPlay, поддержка LTE, дистанционная настройка автомобиля - далеко не конечный список электроники, превращающей вождение в отдых. По части внешней помощи при вождении автомобиль также обещает порадовать нововведениями. Контроль парковки с функцией торможения дополняют автоматические пластиковые защитные пластины на торцах дверей, помогающие избежать царапин. Помощник при маневрировании с прицепом, чтение дорожных знаков, помощь в удержании машины на полосе в совокупности со слежением за соседями по трассе и тому подобные "пособники" делают вождение если не абсолютно безопасным, то максимально приближенным к таковому.
Адаптивная подвеска "Dynamic Chassis Control" позволяет ездить в трех режимах - Normal, Comfort, Sport. Полноприводные версии будут оснащены четвертой - off-road, настраивающей под бездорожье буквально всю ходовую.
При своих не внушительных размерах (прямой аналог Volkswagen Tiguan, 4.7 м) Шкода Кодиак будет обладать рекордно большим багажником. При сложенном втором ряде сидений кроссовер располагает объемом в 2065 литров (!), что на 400 литров больше своего немецкого конкурента.
На выбор будут предложены кроссоверы как с передним так и с полным приводом.