Жители города жалуются на пробки при выезде из Лыткарино

На протяжении нескольких месяцев лыткаринские автомобилисты ежедневно жаловались на утреннюю пробку при выезде из города перед железнодорожным переездом. По словам автовладельцев, образовывалась она в будние дни с семи часов утра, когда большая часть горожан спешила на работу или учебу в Москву. Из-за чего же на самом деле происходил утренний затор и почему решение проблемы нашлось спустя четыре месяца, вместе с жителями выяснял наш корреспондент.

Как рассказала нам местная жительница Наталья Карпова, она с трудом по утрам выезжала из города – утренние заторы не только заставляли ее нервничать, но и повлияли на распорядок дня. Просыпаться приходилось на час раньше, ехать на работу тоже. По ее словам, причина утренней пробки крылась в изрядно изношенном дорожном покрытии железнодорожного переезда, который и стал причиной многометровой автомобильной очереди на выезде из Лыткарино. «Я думаю, что причиной пробки стал переезд – на нем появились ямы, выбоины, рельсы над асфальтом стали немножко выступать. Из-за этого люди стали притормаживать, вследствие чего и появилась эта проблема. И, если случается какая-нибудь авария перед переездом, то выехать из города тогда не получается совсем», – делится своими предположениями автомобилист Наталья. Впрочем, оставлять проблему незамеченной она не смогла и написала обращение в онлайн-систему подачи жалоб «Сердитый гражданин». «Мне пока еще не дали ответ, а обращалась я 14 апреля. Заходила в городскую администрацию, куда переадресовываются данные обращения. Там задала вопрос о том, когда будут приняты хоть какие-то меры. Мне сказали, что к 9 мая вопрос будет решен, хоть он и находится вне ведения администрации. В итоге обещания не были выполнены. Официальный ответ ждать буду в любом случае, если его не будет, то буду снова писать обращения. Постараюсь добиться ремонта переезда».

С тем, что проблема кроется именно в ненадлежащем состоянии переезда, согласился и лыткаринец Артем Гордюхин. Он также был вынужден по утрам тратить драгоценное время, чтобы не опоздать по делам. Правда, с жалобой никуда не обращался. «Я не думаю, что отремонтировать переезд так трудно, он же небольшой. То расстояние, что мне приходится преодолевать по утрам за 30 минут, ночью можно проехать всего за одну! В прошлом году, кстати, он тоже был не в очень хорошем состоянии – на скорости 40 километров в час здесь я пробил два колеса, и покрывать непредвиденные расходы мне пришлось самому. Теперь после этого случая в целях экономии денег на ремонт автомобиля я проезжаю данное препятствие на скорости 10 километров в час», – рассказывает корреспонденту Артем.

Другое мнение

С мнениями предыдущих жителей города категорически не согласна лыткаринка Анна Чебышева. Она тоже водит автомобиль, и для нее покрытие переезда не служит помехой. На скорости 40 километров в час она спокойно его преодолевает, правда, добавляет, что на внедорожнике. А проблему утреннего скопления автомобилей видит совершенно в другом. «Мне кажется, что проблема в неком стереотипе, который сложился в обществе, а не в покрытии. Потому что эти же автомобилисты потом спокойно на большей скорости проезжают через лежачие полицейские, а железнодорожный переезд преодолевают очень медленно. Я ездила на машине и во многие другие города – там ситуация аналогичная. Автомобилисты спокойно проезжают лежачие полицейские, какие-то неровности дороги, а перед железнодорожным переездом или трамвайными путями, которые практически уложены в ноль, почти останавливаются», – рассказывает Анна. Но с тем, что данный переезд нуждается в ремонте, соглашается. Правда, за последние несколько лет девушка не увидела особого ухудшения ситуации с дорожным покрытием на данном участке дороги. Чтобы понять, когда же будет сделан ремонт, корреспондент «Лыткаринских вестей» обратился на Лыткаринское предприятие промышленного железнодорожного транспорта (ЛППЖТ). Там с наличием проблемы состояния переезда согласились, но опровергли точку зрения, что пробки на выезде из города образуются именно из-за плохого состояния покрытия. «В таком состоянии переезд находится с этой зимы. Естественно, асфальт зимой никто не кладет, ранней весной тоже, поэтому с ремонтом пришлось повременить. На сегодняшний день у нас заключен договор с подрядчиком, который, согласно этому документу, должен был отремонтировать покрытие в период с 1 по 15 мая, но условия выполнить не смог, так как в один из дней у организации сломался каток, а потом не позволяли его выполнить погодные условия. К нам обращалась с письменным запросом и городская администрация. Переезд будет сделан сегодня-завтра, подрядчик готов приступить к работе. На ремонт уже потрачено 300 тысяч рублей», – комментирует ситуацию главный инженер ЛППЖТ Олег Колесников. Добавим, что общение с ним состоялось 21 мая. Чтобы жители и журналисты не сомневались в реальной работе организации, главный инженер добавляет: «Мы 1 мая сделали другой переезд, который находится на нашем балансе в городе Котельники. Его закрывали на три дня, делали капитальный ремонт». С мнением жителей, которые сообщают о том, что пробка образовалась из-за состояния переезда, Олег Колесников не согласен, говорит, что они собираются не из-за переезда, а из-за значительного сужения дороги перед ним. Проблему заторов ремонт покрытия вовсе не решит.

За слова ответили

Уже на следующее утро, после интервью с руководством ЛППЖТ, подрядчик приступил к выполнению условий договора. Ямы, которые ранее находились на переезде, были залатаны, а негативное настроение лыткаринских автомобилистов сменилось на позитивное.

На лыткаринском форуме жители отметили, что четырехмесячная проблема состояния переезда была решена. Остается добавить, что пробка уже 23 мая на заявленном участке дороги отсутствовала. Правда, в этот же день примерно в середине Лыткаринского шоссе наш корреспондент заснял традиционную пробку. Получается, что правы были те, кто утверждал, что ремонт переезда не спасет лыткаринцев от утренних заторов на дороге.

Однако, власти Московской области услышали проблемы лыткаринцев, внимательные автомобилисты заметили на шоссе баннер, который гласит, что часть Лыткаринского шоссе будет расширена до четырех полос. Начало строительства запланировано аж на первый квартал 2015 года и должно продлиться 14 месяцев.

А пока лыткаринцы с содроганием в сердце ждут начало пляжного сезона, когда пробка будет не только на выезд из города утром, но и на въезд в город вечером.