ЛОГИСТЫ всех стран объединяйтесь! Все, что касается перевозки грузов

Всем добрый день! Для большей убедительности прошу прокомментировать следующее: Продавец - рос.ООО, Покупатель - каз.ТОО, груз идет напрямую из третьей страны в РК. Поскольку, товар не произведен на территории ТС, не был ввезен, растаможен и соответственно не имеет статуса товара ТС, тамож.очистку в РК производим по полной программе, включая проплату НДС.

Частый гость
65 сообщений

Напишите, пожалуйста свои мнении:

Кому каких навыков не хватает в логистике? Что хотели бы узнать? Как развивать логистику у себя в компании? Чем в большинстве/в частности занимаются логисты в РК? (Знакомых тоже можно опросить, чем у них в компании занимаются их специалисты?) Делитесь о наболевшем, с какими отделами (департаментами) в компании возникает трудности в работе? Надеюсь все заинтересованы именно в развитии, и можно объединить все наши усилии в решении вопросов по развитию

Жду Ваших ответов, всем заранее спасибо!

Ребят, неужели Вам не хочется развиваться?

Завсегдатай
184 сообщений

Сообщение отредактировал lapka*: 31.10.2011, 09:49:44

В доску свой
1 201 сообщений

Если продавец (иностранный) указывает цену например 1025 USD/МТ - что такое МТ - может это метрическая тонна?

Частый гость
50 сообщений

Если продавец (иностранный) указывает цену например 1025 USD/МТ - что такое МТ - может это метрическая тонна?

В доску свой
1 201 сообщений

Напишите, пожалуйста свои мнении:

Жду Ваших ответов, всем заранее спасибо!

Ребят, неужели Вам не хочется развиваться?

вы хотите чтобы каждый про себя написал и свою компанию? или как?

Скажите, пожалуйста, вместительность газели в кубах? 10 кубов поместиться в газель?

Гость
8 сообщений

"вы хотите чтобы каждый про себя написал и свою компанию? или как?"

Частый гость
65 сообщений

Сохраните коммерческую тайну, не нужно о себе или о компании писать Отвечайте только на те вопросы, которые поставлены, или можно еще дополнить своими вопросами.. Т.е. смысл опроса - выявление причин над чем стоит поработать всем сообща, у кого какие идеи? Можно пригласить тренеров - практикантов, которые могли бы "направить" на путь истинный

. если кого то возникают вопросы они здесь озвучиваются, всем миром помогаем .

Может быть имеется ввиду, что есть "объемная тонна"? Чтобы было различие.

"Объемный вес (в килограммах) определяется как объем груза (высота х ширина х длина) в куб. сантиметрах, деленный на 6000, после этого полученная цифра округляется до 0,5 килограмма.

Далее, полученный при расчетах объемный вес сравнивается с физическим весом. Больший из этих двух весов и является весом, по которому происходит оплата авиаперевозки." ©

нет друзей и нет врагов

вы хотите чтобы каждый про себя написал и свою компанию? или как?

да по-моему это нереально взять так и помочь всем разомпросто я ходила когда на курсы всегда настолько разная у всех деятельность что даже как-то советоваться друг с другом сложно. как и тут в теме в принципе, на 10 вопросов - 4-5 ответовя не жалуюсь))) просто как-то так получилось что логист это очень сложное понятие. у меня на курсах глаза на лоб лезли когда узнавала чем оказывается еще должен заниматься логист

вот для меня сейчас задача - повышение квалификации, но есть большое НО! нет таких курсов чтобы обучали усовершенствованию только того чем я занимаюсь в компании. да если даже спросят чем я занимаюсь столько всего что сразу и не вспомнишь)) остается заниматься самосовершенствованием рисуя бизнес-процессы(только свои естественно), анализируя их и оптимизируя самостоятельноя уже смирилась что никто мне не поможет т.к. нанимать какие-то консалтинговые компании для 1 штатной единицы дораха

кстати контакты такой компании если надо скину(на курсах давали визитки)

вы хотите чтобы каждый про себя написал и свою компанию? или как?

ну дак и я о чем так что Voplosheniya хочется от вас услышать конкретных вопросов или примеров из практики.

Завсегдатай
194 сообщений

Напишите, пожалуйста свои мнении:

Жду Ваших ответов, всем заранее спасибо!

Ребят, неужели Вам не хочется развиваться?

Добрый день.Скажите, пожалуйста, каков род деятельности вашей компании, это складская логистика, перевозка грузов малых/больших объемов, авиа/жд/авто? И что конкретно вы хотите улучшить, что именно вы подразумеваете под развитием компании?

Завсегдатай
194 сообщений

Не подскажите, что там с Китаем? Проблемы с доставкой теперь будут всегда или это временное явление?

Завсегдатай
194 сообщений

Не подскажите, что там с Китаем? Проблемы с доставкой теперь будут всегда или это временное явление?

"Страсти" с КНР были, есть и будут всегда актуальны. Касательно расценок согласна, но выстраивать какую то логичную (по сроком) логистику с этого направления - бездарно потраченное время

+1000. Китайцы в этом смысле, что хотят, то и делают.

Несколько не вовремя я прочитал данные высказывания.Касательно сроков и цен на доставку грузов из КНР во многом не так; и не китайцы "что хотят, то и делают".Во-первых, стоимость транспортной составляющей по территории КНР меняется крайне редко, повышение конечных ставок заказчикам в большей степени несут сами транспортно-экспедиторские компании РК (в нашем случае).Во-вторых, сроки доставки грузов на период начиная с конца мая и начала июня месяцев текущего года изменились не на много, чем были раньше. За срок транспортировки я беру отрезок времени с момента отправки груза на станции отправления, а не предоплату заказчика экспедитору за оказываемые услуги. Все дело в том, что многие станции КНР не принимали грузы ни на оформление, ни на непосредственно отправку назначением в Казахстан.В-третьих, выстраивание логичных/логистических схем вовсе не бесполезная трата времени.Ну и наконец, в-четвертых, совсем недавно руководство АО НК "КТЖ" ездило встречаться с руководством Управления ЖД КНР и МПС Китая. Из этого, я думаю, многие смогут сделать выводы касательно того, кто и что хочет и делает, а потом решает вопросы деловыми визитами.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎