Компрессия на дизеле. или как проверить состояние движка дизельного
kompressiy zameryayt kompresometrom. Doljno pokazyvat' 27-29. Esli nije to nado delat' kap remont(jelatel'no esli hotite sami dal'she na nei ezdit')a esli dlya prodaji menyaite kol'za i smelo na bazar
#3 монах- На удаление
- Cообщений: 14 856
- Регистрация: 17-05-2007
на Горького есть автобаза скорой помощи, там внутри есть аппаратурщики дизилисты, загони к ним машинку с утра, остынет движок - они и померят и ещё по ходу всё посмотрят и скорее всего дадут советы путёвые.
#4 Серг- На удаление
- Cообщений: 322
- Регистрация: 04-08-2008
спасибо, а на горького это где? В смысле что пересекает?
#5 PLANER- Модераторы
- Cообщений: 18 131
- Регистрация: 04-05-2006
за алматинкой, на восток
#6 Interretni- На удаление
- Cообщений: 1 057
- Регистрация: 08-06-2010
только компрессометром у спецов. Ауэзова/Железка(доктор Дизель).
#7 Yuris- Человеки
- Cообщений: 2 245
- Регистрация: 13-10-2008
- Предупреждения: 0
"остынет движок - они и померят "
На холодную будут мерить компрессию?
Нет ну действительно у наших мастеров ходит такая привычка.Типа если на холодную хорошая компрессия, то заведется точно, а на горячую тем более будет хорошей.Ответ - бред собачий. Зазор в паре поршень цилиндр оптимален только при рабочей температуре.На холодную зазор больше, компрессия меньше, физика 6-7 класс.Измеряется только на прогретом двигателе.
Сообщение отредактировал Yuris: 19 Январь 2012 - 21:11
#8 GUF- Человеки
- Cообщений: 15 354
- Регистрация: 18-07-2008
- Предупреждения: 0
- На удаление
- Cообщений: 2 899
- Регистрация: 14-11-2008
только компрессометром у спецов. Ауэзова/Железка(доктор Дизель).
Много слышал об этом мастере (доктор Дизель). А какие расценки за услуги? И точнее можете объяснить адрес?
#10 tatarin zloi- Человеки
- Cообщений: 690
- Регистрация: 29-01-2012
- Предупреждения: 0
Прогрей двигатель сними крышку заливки масла,если сильно дымит значит компресия маленькая. А замерять без особой надобности не стоит потом будешь мучиться с форсунками!!!
#11 daniska1982- Человеки
- Cообщений: 13 672
- Регистрация: 25-10-2006
- Предупреждения: 0
tatarin zloiа кто сказал что для проверки компрессии в дизеле надо снимать форсунки. и второе даже если их снять и поставить на место как потом будет мучаться владелец, объясните подробнее!
#12 пиараст- Заблокированные
- Cообщений: 3 368
- Регистрация: 24-09-2011
- Предупреждения: 5
tatarin zloi
Прогрей двигатель сними крышку заливки масла,если сильно дымит значит
Не обязательно, что снимать форсунки зависит от двигателя, есть и через свечи накаливания. Но это тот еще понт.
#13 Vadek- На удаление
- Cообщений: 2 074
- Регистрация: 18-04-2009
kompressiy zameryayt kompresometrom. Doljno pokazyvat' 27-29. Esli nije to nado delat' kap remont(jelatel'no esli hotite sami dal'she na nei ezdit')a esli dlya prodaji menyaite kol'za i smelo na bazar
не обязательно 27-29. У каждой марки дизельного мотора своя компрессия У меня на pajero заводом прописано 21.надо залезть и посмотреть тех характеристики своего мотора и от туда уже судить!
#14 tatarin zloi- Человеки
- Cообщений: 690
- Регистрация: 29-01-2012
- Предупреждения: 0
Форсунки как известно втулочный на мерсе снятия форсунки привадит к деформации. К сожалению вторичное посадка не возможна надо менять втулку, что делать у нас мало кто может. Даже при хорошей работе через некоторое время втулка начинает пропускать. Измерение через свечи накала не разу не слышал,хотя все возможно!!!
#15 пиараст- Заблокированные
- Cообщений: 3 368
- Регистрация: 24-09-2011
- Предупреждения: 5
tatarin zloi
Измерение через свечи накала не разу не слышал,хотя все возможно!!!
Прикрепленные изображенияСообщение отредактировал пиараст: 31 Январь 2012 - 22:23
#16 Interretni- На удаление
- Cообщений: 1 057
- Регистрация: 08-06-2010
kompressiy zameryayt kompresometrom. Doljno pokazyvat' 27-29. Esli nije to nado delat' kap remont(jelatel'no esli hotite sami dal'she na nei ezdit')a esli dlya prodaji menyaite kol'za i smelo na bazar
не обязательно 27-29. У каждой марки дизельного мотора своя компрессия У меня на pajero заводом прописано 21.надо залезть и посмотреть тех характеристики своего мотора и от туда уже судить!
товарищ вы путаете "степень сжатия" и "компрессия". в вашем случае цифра 21 означает:во сколько раз сократился объем воздуха в цилиндре двигателя при такте"сжатие",а компрессия почти во всех дизельных двигателях примерно одинаковая:идеал 29-30кгс/см2;норм 26-28кгс/см2.
#17 Interretni- На удаление
- Cообщений: 1 057
- Регистрация: 08-06-2010
"остынет движок - они и померят "
На холодную будут мерить компрессию?
Нет ну действительно у наших мастеров ходит такая привычка.Типа если на холодную хорошая компрессия, то заведется точно, а на горячую тем более будет хорошей.Ответ - бред собачий. Зазор в паре поршень цилиндр оптимален только при рабочей температуре.На холодную зазор больше, компрессия меньше, физика 6-7 класс.Измеряется только на прогретом двигателе.