Зимний автостоп без купюр. Путевые заметки путешественницы из Сибири
Помню первого дальнобойщика, который нас подвез. Подобрал он нас на трассе около Орска. Втроем мы проехали немного, но поездка запомнилась. Представьте, очень жарко, дверь в кабину открывает мужчина в трусах с мокрым полотенцем на плечах, который кричит: «Девчонки, залезайте!». Ему нас была жалко почему-то, он все хотел дать нам с собой еды и денег, но мы отказались и поехали дальше.
Потом я поехала на север в Мурманскую область, но автостопом я тогда проехала чуть-чуть. На майских праздниках в 2015 году мы с Катей отправились в свою первую большую автостопную поездку в Казань, Ижевск, Киров и Сыктывкар. Так получилось, что в Набережных Челнах мы ночью оказались на трассе и не знали, где ночевать. Нас приютил бывалый путешественник. Я и Катя тогда его расспрашивали о том, не страшно ли ему ездить автостопом. Он ответил: «Я доверяю Вселенной». С тех пор эта фраза стала моим девизом.
Осенью 2016 года я ездила с попутчиком на Кавказ. У меня есть мечта - до 30 лет посетить все субъекты Российской Федерации. Всего регионов 85, я была уже в 57. Восток страны мной не изведан совсем, поэтому, когда появилось несколько свободных недель, я рванула в Сибирь. 27 декабря 2016 года началось мое сибирское путешествие, которое закончилось 23 января 2017 года.
Сибирский вояж
Курган - ворота в Сибирь. Сюда ссылали декабристов. В доме одного из них, Михаила Нарышкина, сейчас расположен Музей декабристов. Еще в городе находится единственный в России Музей Вильгельма Кюхельбекера, лицейского друга Пушкина, поэта и общественного деятеля, декабриста. Оба музея сейчас не работают. Забрались на один из символов Кургана – старую пожарную каланчу. Вообще, если честно, достопримечательностей в городе мало.
Омск тоже город не самый туристический. У него репутация дальнего мрачного ссыльного места, хотя из сибирских городов он ближе всего к европейской части России. В отличие от Достоевского, которого сослали сюда на каторгу, я приехала в Омск по своей доброй воле, и не соглашусь с его словами, что это «гадкий городишка». Просто нам очень повезло с компанией.
Я влюбилась в красивый и старинный Томск. В нем сохранились деревянные дома с резными наличниками. В Томск я обязательно вернусь еще раз. Город молодой, каждый пятый его житель - студент. Здесь нас застали те самые сибирские морозы. Но стоит заметить, что холода в Сибири переносятся легче, чем в Оренбуржье.
Красноярск покоряет за счет природы. Столбы зимой – великолепны! Столбы - это сиенитовые останцы (или попросту скалы) разной высоты и крутизны. Природный заповедник, который посещает порядка 200 тысяч человек в год. Зимой в нем очень красиво, а летом все-таки опасно из-за клещей.
Когда мне впервые сказали, что в Сибири особенные люди, я не поверила. И ошиблась. На Кавказе есть особое кавказское гостеприимство, а здесь «сибирская солидарность». Сибиряки очень гостеприимные, отзывчивые, открытые и доброжелательные. Когда стояли на морозе, почти ни одна машина не проезжала мимо. Долго мы машин не ждали, максимум 40 минут на трассе стояли в особо глухих местах.
Романтики большой дороги
Один из водителей легкового автомобиля очень удивился, когда узнал, что я езжу на фурах, и обозвал дальнобойщиков «зверями голодными». Нет, большинство из них не такие, хотя, как и везде, на дороге встречаются разные люди.
Честно скажу, автостоп не для всех. На трассе могут возникнуть экстремальные ситуации, нужно не бояться столкнуться с ними. У меня был момент, когда я думала, что навсегда завяжу с автостопом. Я оказалась без попутчика ночью одна на стоянке дальнобойщиков. Мне негде было ночевать, я готова была до утра оставаться в кафе, где находились одни мужчины. К счастью, ко мне подошел один из водителей и бескорыстно предложил свою помощь. Все обошлось.
Когда едешь с мальчиком попутчиков можно не опасаться за свою безопасность. Сработает фильтр: останавливаются те люди, которые хотят помочь. Если едет одна девушка (мне приходилось так путешествовать), то к выбору водителя нужно относиться внимательно, не садиться в машину к тем, кто не вызывает доверия. Если честно, мне не попадались водители, к которым нельзя было садиться в машину. К счастью, мне никто не сделал ничего плохого. В пути часто чувствуешь, когда нужно выйти пораньше, если с водителем ехать не комфортно.
Финансы поют романсы
Я планировала маршрут путешествия заранее. В каждом городе нашла по каучсерфингу людей, у которых можно было остановиться и тех, кто может показать города. Собрала теплые вещи, чтобы не замерзнуть, и отправилась в путь. С собой у меня было 10 тысяч рублей на расходы, большая часть которых пошла на покупку сувениров. Другая часть пошла на еду, музей, общественный транспорт. Когда-нибудь я научусь экономить на сувенирах, и путешествия будут еще более бюджетными.
На любое путешествие нужны деньги, даже на поездку автостопом. Обычно путешественники копят средства, откладывают с зарплаты. В дороге можно и подработать: кто-то пишет статьи в журналы (как я), кто-то на гитаре играет, кто-то свои поделки, фенечки продает, кто-то промоутером работает. Знаю историю российской семейной пары автостоперов, которые в Америке машины перегоняли.
В путешествии я могу поголодать, проигнорировать бытовые неудобства. В дороге привыкаешь и мыться, и в туалет ходить на стоянках. Все не так страшно, как многие представляют.
Я продолжаю общаться с теми, с кем познакомилась в путешествии. Приобретаешь друзей среди водителей, хостов, потом иногда с ними вновь встречаешься.
Близкие и родные
Родные, конечно, переживают, когда я уезжаю в путешествия. И я их понимаю, но ничего сделать не могу. Если у меня когда-нибудь будет дочка, и она захочет поехать автостопом, я ее постараюсь понять. Хотя, возможно, будучи матерью не ободрю эту идею. Все думают, что будут понимающими родителями, но оказываются ее более строгими, чем их мамы и папы. Может быть я ей даже дам какой-нибудь совет. Некоторые водители говорят, что никогда не отпустили бы своих дочерей в путешествия автостопом, но что они смогли бы сделать? Связать? Запереть? Наручниками к батарее приковать?
Попутчик – это сложная тема. Раньше я не думала, что это настолько проблемно. Известны случаю, когда семейные пары, долгое время прожившие вместе, расставались после автостопного путешествия. И я понимаю почему. В путешествии выясняется, что у тебя с попутчиком разные привычки, разные цели, разные интересы. Возникает множество бытовых проблем, к которым вы относитесь по-разному. У меня было три попутчика, не считая подруги, с которыми я познакомилась в Интернете, и все эти опыты я считаю не совсем удачными. Был попутчик, который взял с собой очень мало денег и рассчитывал, что я буду платить за него. Другой требовал очень много внимания, его раздражало, что после прогулок по вечерам я пишу заметки о путешествии, а не общаюсь с ним. Я тоже не идеальный спутник, в некоторых моментов совсем не готова идти на компромиссы, и, если бы Игорь не уступал, мы бы разъехались в разные стороны.
Я о себе многое узнала во время бесед с людьми в дороге. Смотришь на себя со стороны и понимаешь, а я оказывается интересный человек, мне есть что рассказать. Параллельно переосмысляешь свою жизнь.
Дом, милый дом
Теперь я понимаю тех людей, которые выходят из дома и возвращаются через год. В дороге знакомишься с людьми, часто с дальнобойщиками, которые зовут поехать с ними дальше. Так, водитель из Казахстана приглашал с собой в Беларусь. Некоторых так и таскает по всему свету.
От Уфы домой ехала с дальнобойщиками, которые направлялись в Оренбург за семечками. В конце путешествия у меня даже не было сил на разговоры. Казалось, что это самая долгая часть пути. Представьте, водитель высаживает меня на остановке, где стоят горожане, я выпрыгиваю из фуры, а мне кричат: «Если из дома выгонят, приходи!». Окружающие смотрят на меня, как на безумную, а я сажусь в автобус и через 10 минут оказываюсь у себя в квартире. Бросаю вещи, ложусь на кровать и не верю, что я дома».