Двигатели винтовые забойные Технические условия ту 3664-001-00000000-2012
Настоящие технические условия (ТУ) распространяются на двигатели винтовые забойные (в дальнейшем - двигатели), предназначенные для проведения ремонтно-восстановительных работ в эксплуатационных колоннах и бурения вертикальных, наклонно-направленных и горизонтальных скважин с использованием в качестве рабочей жидкости воды или бурового раствора.
Требования, установленные настоящими техническими условиями, распространяются также на запасные части к двигателям.
Данные ТУ распространяются на модификации двигателей:
Д-43, Д-54, Д-55, Д-60, Д-63, ДРУ-73, Д-75, Д-76, Д-85, ДРУ-88, Д-95, ДРУ-95, ДРУ-98, Д-105, Д-106, ДРУ-106, ДРУ-120, Д-127, ДРУ-127, Д-172, ДРУ-172, Д-195, ДРУ-195, Д-210, ДРУ-210, Д-240, ДРУ-240.
Двигатель винтовой забойный относится к машинам объемного (гидростатического) действия, применение которого позволяет осуществлять процесс бурения при реализации высокого момента силы и низкой частоты вращения на выходном валу, мало изменяющейся при увеличении осевой нагрузки, что позволяет применять современные низкооборотные долота.
Основными деталями двигателя являются: силовая рабочая пара, состоящая из ротора и статора. Статор выполнен в виде стального корпуса с концевыми резьбами и привулканизированной внутри корпуса резиновой обкладкой, имеющей винтовые зубья левого направления (количество зависит от заходности силовой секции). Стальной ротор имеет наружные винтовые зубья также левого направления, число которых на единицу меньше, чем у статора. Зубья ротора и статора находятся в непрерывном контакте между собой, в результате чего происходит разделение полостей высокого и низкого давления и осуществляется рабочий процесс двигателя.
При прокачивании рабочей жидкости через двигатель ротор совершает планетарное движение относительно оси статора, обкатываясь по зубьям обкладки (против часовой стрелки). Сам ротор при этом вращается по часовой стрелке. Планетарное движение ротора преобразуется в соосное вращение вала шпинделя при помощи гибкого вала, передающего крутящий момент и гидравлическую осевую нагрузку от ротора на вал.
В шпиндельной секции двигателя размещены резинометаллические или твердосплавные радиальные опоры и осевые опоры различного исполнения.
Перечень документов, на которые даны ссылки в настоящих технических условиях, приведен в приложении А.
Перечень оборудования и инструмента, необходимых для контроля, приведен в приложении Б.
При заказе двигателя необходимо указывать: наименование изделия, модель и обозначение настоящих технических условий.
Пример записи продукции в других документах и (или) при заказе:
«Двигатель винтовой забойный Д-54 ТУ 3664-001-92368096-2012».
Технические требования
Основные параметры и характеристики
Двигатели должны соответствовать требованиям настоящих технических условий и комплекта конструкторской и технологической документации предприятия-изготовителя.
По основным параметрам и техническим характеристикам двигатели должны соответствовать требованиям, приведённым в таблице 1.
Буровой раствор должен иметь плотность не более 1,5·10 3 кг/м 3 . Раствор может быть на водной или нефтяной основе при содержании нефтепродуктов не более 7% при температуре не более 100°.
Режим максимальной мощности не является рабочим.
Рекомендуемый дифференциальный перепад давления для достижения оптимальный показателей бурения составляет 1,5…3,5 МПа.
Двигатель может быть использован в качестве отклонителя. Для этого предусмотрены жесткие переводники-отклонители или регулятор угла, которые могут устанавливаться между двигательной и шпиндельной секциями взамен переводника.
Климатическое исполнение УХЛ1 по ГОСТ 15150.
На обработанных поверхностях составных частей двигателей не допускаются заусенцы, задиры, забоины, вмятины, трещины и другие механические повреждения, снижающие эксплуатационные качества или ухудшающие внешний вид двигателей.
Детали и сборочные единицы, поступающие на сборку, не должны иметь загрязнений, следов коррозии, пригара и механических повреждений.
Резьба деталей должна выполняться по ГОСТ 6211, ГОСТ 6357, ГОСТ 25229, ГОСТ 9484, ГОСТ 28487, резьбовые поверхности не должны иметь вмятин и заусенцев.
Требования к материалам и покупным изделиям
Материалы и покупные изделия, приобретаемые для изготовления двигателей, должны соответствовать требованиям действующих нормативных и технических документов и обеспечивать изготовление двигателей, соответствующее настоящим техническим условиям.
Материалы и покупные изделия, приобретаемые для изготовления двигателей, в том числе материалы зарубежного производства, должны иметь сертификаты соответствия или другие документы, подтверждающие их качество и безопасность.
При отсутствии сопроводительных сертификатов на материалы или покупные изделия, испытания должны быть проведены на предприятии-изготовителе в соответствии с требованиями стандартов или технических условий на эти материалы или изделия.
Уплотнительные кольца, используемые в конструкции двигателя, должны быть выполнены по ГОСТ 9833.