Плохо греет печка Mitsubishi L200 2015 года

Плохо греет печка Mitsubishi L200 2015 года. Хочу сам разобраться, подскажите толковую техническую литературу по автомобилю.

• Авто: л 200
• Имя: саня
• Пол: Мужчина
• Город: сумы

А плохо греет вобще, или на каких то режимах?

• Авто: Нива 2121
• Имя: Valera
• Пол: Мужчина
• Город: Киев

Недавно боролся с такой проблеммой .Оказался термостат открывался при 70 градусах а должен был на 85. Поменял термостат стало как надо

• Авто: Wrangler TJ 4.0, TLC79 1KD-FTV, TLC80 1HD-FT
• Имя: Владимир
• Пол: Мужчина
• Город: Ужгород

Тоже, недавно, в шоке был от увиденного. Печка слабо работала, по причине напрочь забитого грязью радиатора кондиционера, который стоит на всех моделях, перед радиатором-отопителем. Поток воздуха, даже на максимальных оборотах эл.моторчика, имел КПД 11-15 процентов. Тоже касается и забытых в хлам салонных фильтров.

• Авто: Mitsubishi L200
• Имя: Толямба)
• Пол: Мужчина
• Город: Киев

• Авто: Wrangler TJ 4.0, TLC79 1KD-FTV, TLC80 1HD-FT
• Имя: Владимир
• Пол: Мужчина
• Город: Ужгород

Еще вариант встречного вопроса. Греет слабо или греет слева нормально, а справа холодным дует?

Толян, тут без вариантов. Если слева греет сильнее, чем справа, значит забит радиатор отопителя. Забор воздуха идет через общий колодец, который делится, потом с помощью сервоприводов-заслонок на правую и левую.

В современных машинках нет классического краника печки, все на заслонках.

• Авто: L200, mpw3, jeep wj 4,7.
• Имя: TPYTEHb
• Пол: Мужчина
• Город: Івано-Франківськ

• Авто: L200 2.5 DiD, Duster 1.5 dCi
• Имя: Cергей
• Пол: Мужчина
• Город: Червоноград

Печка слева дует тёплым, справа холодным. Разделение четко по середине. Ноги, стекло, на себя - разницы нет. Кто то решил эту проблему?

• Авто: L200 2.5 DiD, Duster 1.5 dCi
• Имя: Cергей
• Пол: Мужчина
• Город: Червоноград

• Авто: L 200
• Имя: Александр
• Пол: Мужчина
• Город: Киев

Подниму темку.

Печка слева дует тёплым, справа холодным. Разделение четко по середине. Ноги, стекло, на себя - разницы нет. Кто то решил эту проблему?

У меня такой проблемы нет. Но я бы смотрел в первую очередь воздуховоды.

• sergei это нравится

• Авто: L200, mpw3, jeep wj 4,7.
• Имя: TPYTEHb
• Пол: Мужчина
• Город: Івано-Франківськ

• ARAVI это нравится

• Авто: Wrangler TJ 4.0, TLC79 1KD-FTV, TLC80 1HD-FT
• Имя: Владимир
• Пол: Мужчина
• Город: Ужгород

Подниму темку.

Печка слева дует тёплым, справа холодным. Разделение четко по середине. Ноги, стекло, на себя - разницы нет. Кто то решил эту проблему?

Привет Сергей. Решал такую проблемку. Только замена радиатора салона, на новый. Подробности по тел.

• Piligriм это нравится

• Авто: L200 2.5 DiD, Duster 1.5 dCi
• Имя: Cергей
• Пол: Мужчина
• Город: Червоноград

Привет Сергей. Решал такую проблемку. Только замена радиатора салона, на новый. Подробности по тел.

• Авто: Элька
• Имя: Дмитрий
• Пол: Мужчина
• Город: Киевская Русь

• Авто: МПВ 3
• Имя: Игорь
• Пол: Мужчина
• Город: Ладыжин

Сколько машин перекопали (в основном зимой) и везде решение проблемы было заменой радиатора печки, потом в машине "ташкент". Был один клиент паджеро 3 после самостоятельной промывки системы лимонной кислотой. засвистела помпа. так что лучше сразу замена. Сами ж знаете: "кроилово . " Да, и никаких б/у, работы куча, а результат в лучшем случае на год.

Сообщение отредактировал Piligriм: 15 February 2018 - 23:39

• BOX4x4 это нравится

• Авто: L200 2.5 DiD, Duster 1.5 dCi
• Имя: Cергей
• Пол: Мужчина
• Город: Червоноград

Сколько машин перекопали (в основном зимой) и везде решение проблемы было заменой радиатора печки, потом в машине "ташкент". Был один клиент паджеро 3 после самостоятельной промывки системы лимонной кислотой. засвистела помпа. так что лучше сразу замена. Сами ж знаете: "кроилово . " Да, и никаких б/у, работы куча, а результат в лучшем случае на год.

• Авто: L200, mpw3, jeep wj 4,7.
• Имя: TPYTEHb
• Пол: Мужчина
• Город: Івано-Франківськ

• Piligriм это нравится

• Авто: МПВ 3
• Имя: Игорь
• Пол: Мужчина
• Город: Ладыжин

На разборке какая машина? Годичная? Двухгодичная? Тогда да, можно. Барахолят минимум десятичную. Чем старше, тем больше накипи внутри и когда машина ездит, то идёт постоянная циркуляция жижи, а стала на разбор, вот вся гадость с жижи и осела в тонких проходах (как батареи отопления в помещении). Хоть продувается вроде радиатор, но воздух тупо перегоняется с одного патрубка в другой через верхний бачок, а в соты попадает мизер. Можно, конечно, проверить и под напором горячей воды, тогда примите во внимание, что радиатор на ощупь должен быть нагретым по всей площади и при 60-ти грд. руку печёт, должно быть не менее 85-ти грд. В данном выборе,как и с лобовыми, я только за новое, а выбор за Вами. И прислушаетесь к посту 18.