4 лица участвующих в стажировке.

Ответ на этот вопрос — нужна ли стажировка — могут дать не все специалисты.

Также устоялось мнение, что обязательным атрибутом должно быть Положение о стажировке и программа стажировки. Возможно так оно и есть, но, прочитав нормативное законодательство, вы увидите, что обязательства по наличию положения или программы стажировки нет (в отличие, например, как при вводном инструктаже или первичном инструктаже на рабочем месте).

• Чем руководствоваться при проведении стажировки;
• Кому нужно проводить стажировку;
• Кто должен и кто может проводить стажировку;
• Какие темы включать в программу стажировки;
• Когда проводить стажировку;
• Где и как проводится стажировка;
• Где отмечается стажировка.

• Трудовой Кодекс РФ Статья 212 и 225;
• Постановление Минтруда РФ и Минобразования РФ от 13 января 2003 г. N 1/29 «Об утверждении Порядка обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций»;
• Постановление Минтруда РФ от 12 мая 2003 г. N 28 «Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте»;
• Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 15 января 2014 г. N 7 г. Москва «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации»;
• ГОСТ 12.0.004-90 «ОРГАНИЗАЦИЯ ОБУЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА»;
• Руководящий документ. РД-200-РСФСР-12-0071-86-12 «Положение о повышении профессионального мастерства и стажировке водителей» (утв. Министерством автомобильного транспорта РСФСР 20 января 1986 г.)

Также отмечу, что Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 15 января 2014 г. N 7 обращен в чистом виде к перевозчикам. То есть к тем организациям, которые осуществляют перевозки пассажиров и грузов.

• Со всеми лицами, поступающими (принимаемыми) на работу с вредными и (или) опасными условиями труда;
• Работники, имеющие профессию (или все рабочие).

От себя добавлю, что в организациях занимающихся перевозками все водителями, кто перешел на новый маршрут проводится стажировка, а также если водитель пересаживается на другой тип автомобиля.

Кстати нигде не нашел, чтобы стажирующий в обязательном порядке назывался водитель-наставник. Так же не нашел, что водитель-наставник обязан где-то проходить какие-то специальные курсы.

Конечно четкого описания тем нет. Есть только общие слова: «…усвоить навыки безопасных приемов работы…». Но на просторах интернета вы можете найти примеры таких программ. У меня же есть в арсенале своя отработанная программа стажировки, которая не вызвала никаких отрицательных эмоций у надзорного органа.

• Организация и содержание рабочего места, транспортного средства;
• Проверка исправности оборудования, безопасная подготовка и пуск в работу транспортного средства;
• Включение и анализ контрольно-измерительных приборов, а также блокировочных, сигнализирующих, предохранительных и защитных средств, и приспособлений, используемых при эксплуатации транспортного средства;
• Применение средств коллективной и индивидуальной защиты (СИЗ) и предохранительных приспособлений, требования к спецодежде, специальной обуви;
• Безопасная погрузка, разгрузка транспорта (если такая есть);
• Характерные причины ДТП и других случаев производственных травм;
• Работа со средствами пожаротушения, противоаварийной защиты и сигнализации, места их расположения.

Именно так гласит Постановление Минтруда РФ от 12 мая 2003 г. N 28 «Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте».

• Работодатель как организатор;
• Руководитель работ как делопроизводитель и экзаменатор;
• Опытный работник как стажирующий;
• Водитель как стажируемый.

…7.9. О проведении первичного инструктажа на рабочем месте, повторного, внепланового, стажировки и допуске к работе работник, проводивший инструктаж, делает запись в журнале регистрации инструктажа на рабочем месте …

Такое мероприятие как стажировка зачастую упускается из виду, хотя вы теперь поняли, что это не менее важный элемент чем «вводный инструктаж» и «первичный инструктаж на рабочем месте.

Вы меня можете спросить, а надо ли проводить стажировку начальнику отдела продаж (например) который управляет служебным автомобилем?

ЗАПУЩЕНА НОВАЯ ПРОГРАММА-СОДЕЙСТВИЕ «ПРАКТИКУМ: ОБЕСПЕЧЕНИЕ БДД за 30 ДНЕЙ»

• Проверьте свою компетентность;
• Проведите транспортный экспресс-аудит;
• Упакуте свою работу немедленно и на 100%;
• Составьте свою «папку нормативных актов по БДД»;
• Возможность погрузиться в мероприятия по БДД;
• Оцените готовые решения разного уровня экспертности.

Кто и как должен проходить обучение и аттестацию по БДД… подробнее Нужно ли походить обучению и аттестацию по БДД. Решение суда… подробнее Проблемы при обеспечении безопасности дорожного движения… подробнее