Новейшая модель 4-тактного 150-сильного двигателя Mercury 150 FourStroke

“БЛАГОговею! БЛАГОговею!” “Купить его мне сердце повелело!” “Так долго-долго ждали мы его!” “Он покорил технологичностью своею!”

Новая модель 150 FourStroke компании Mercury поражает всех на встречах дилеров ивыставках судов илодок.

Подвесной лодочный мотор мощностью 150 л.с. новейшей модификации сэлектронной системой впрыска топлива ( EFI ) производства компании Mercury Marine является абсолютно совершенным.

Он стал победителем Международной выставки судостроителей 2011 иполучил Премию вноминации инновация. Mercury 150 FourStroke обладает беспрецедентной продолжительностью срока службы мирового класса при всех условиях эксплуатации иимеет довольно небольшой вес, обеспечивая при этом удивительную топливную экономичность ипотрясающие рабочие характеристики.

Двигатель был продемонстрирован на встречах дилеров по всей стране, где он получил восторженные отзывы о своих эксплуатационных качествах, маневренности и технологичности. На суд потребителей он был впервые представлен на Генуезской выставке производителей лодок в Генуе, Италия, в начале октября и будет участвовать во многих выставках по всей территории США зимой этого года.

“(Этот двигатель), говоря без преувеличений, был потрясающей новостью,” - сказал Денни Фокс из компании Fort Fremont Marine г. Фремонт, штат Висконсин. - “Получил огромное удовольствие от управления этим двигателем. Нажми, и он откинет тебя назад на сиденье.” Фокс, как многие другие дилеры, кто пробовал работать на лодке с двигателем 150 FourStroke в прошлый сезон, планирует оборудовать несколько типов лодок этим новым двигателем, включая рыболовные суда, понтоны и прогулочные катера.

Насамом деле, этот двигатель— прекрасный вариант для лодок, работающих воткрытом море, для рейдовых катеров вбухтах, плоскодонных, алюминиевых лодок, для ловли рыбы, для понтонов, небольших моторных лодок, плоскодонных алюминиевых рыболовных лодок илодок типа RIB.

Несмотря назахватывающие дух малые габариты инебольшой вес, новый подвесной лодочный мотор Mercury имеет объем 3,0литра, четыре цилиндра рядной конфигурации, онлегко развивает мощность наодинарных испаренных установках, начиная ссамых легких плоскодонных яликов икончая самыми большими лодками, работающими воткрытом море.

Фактически этот двигатель имеет объем больше, чем любой другой двигатель, ипри этом онвсеже обладает такой топливной экономичностью накрейсерской скорости, скоторой неможет сравниться никакой другой двигатель.

«Мывнимательно прислушивались ктому, что просят владельцы лодок, ипоставили цель создать окончательный вариант подвесного лодочного мотора,»— сказал Марк Шваберо, президент компании Mercury Marine. —«Готовый продукт— это двигатель, который невероятно надежен, прочен, имеет насамом деле гораздо более продолжительный срок службы, чем любой другой, когда-либо созданный, двигатель, нопри этом фактически легче, чем менее долговечные двигатели наших конкурентов. Онобеспечивает огромную экономию топлива ипотрясающие эксплуатационные качества.»

Том Лойбиг иего семья продают двигатели Mercury откомпании AlLoebig’s Marina вг. Уэсли, штат Айова, с1949года. Онговорит, что никогда невидел ничего подобного иравного двигателю 150FourStroke.

«Оннамного тише которые язнаю, иобладает наилучшим ускорением,»— сказалон. —«(Никакой другой двигатель сним несравнится), разве что Verado или OptiMax.»

Кроме того, несмотря наперечень устанавливающих прецедент особенностей ипреимуществ, новый двигатель компании Mercury доступен поцене— примерно на2500 долларов (MSRP) меньше, чем двигатель конкурентов.

Новая модель 150 FourStroke разработана, построена, испытана идоказала, что является наиболее надежной идолговечной извсех двигателей мощностью 150 л.с.напланете, иэто означает, что она запускается иработает всегда уверенно инадежно, имеет более длительный срок службы влюбом водоеме влюбом регионе мира.

Новая модель двигателя (150FourStroke) выдержала испытания отсуровых реальных условий при эксплуатации узападного побережья Канады наволнах высоты доусловий промыслового рыболовства втеплых водах уБагамских островов иоткрытых морей вокруг острова Гваделупа вовладении Франции вВест-Индии. двигатель победно выдержал тысячи часов работы втяжелых условиях взоне высокой интенсивности движения при испытании вреальных условиях наустановках, накоторых оператор, управляющий лодкой средних эксплуатационных качеств, никогда невыдержит— ивсе это спобедным результатом.

Солидная кривая крутящего момента нового двигателя (150FourStroke) обеспечивает быстрый выход врежим глиссирования даже самых тяжелых лодок.

Иесли выищете двигатель для рыбалки, этот многофункциональный иуниверсальный двигатель прекрасно подходит под весельные платформы, плоскодонные лодки имоторные отсеки понтонов. Сним гораздо легче рыбачить вразных местах, чем насудах сконкурентными двигателями одинаковой мощности. Онтакже идеальный выбор для тех любителей лодочного спорта, которые планируют переоборудование своих лодок другими моторами, особенно тех, которые имеют более старые модели странцами, непредназначенными для размещения наних тяжелого веса обычных стандартных Новый подвесной лодочный мотор компании Mercury является гораздо более легким двигателем, иего вес всего лишь на24фунта больше, чем вес популярного двигателя Mercury OptiMax 150с прямым впрыском топлива.

150 FourStroke — это самый лучший в мире!

подвесной мотор, который легче всех остальных поддается оснащению стандартными механическими тросами, двойными тросами или гидравлической системой рулевого управления, факультативной системой рулевого управления с гидроусилителем на установках со спаренными двигателями; кроме того, он обладает возможностью работать как со стандартными аналоговыми приборами, так и с цифровыми приборами системы SmartCraft сразу после выхода с конвейера завода. Все соединения под обтекателем для тросов дроссельной заслонки и тросов переключения передач, жгутов электропроводки и т.д. и т.п. легко найти и получить к ним свободный доступ для быстрого, интуитивного, без лишних проблем подсоединения и обслуживания. Он также совместим с инновационной системой Big Tiller («большой румпель») компании Mercury .

К новому двигателю легко подсоединить любую систему рулевого управления с оснасткой компании Mercury или контрольно-измерительными приборами, которые уже установлены и используются на лодке или все, что угодно, что потребитель хочет модернизировать, усовершенствовать на приборной панели или консоли. И что кажется просто волшебным, так это то, что компания Mercury Marine делает то, что лучше всего умеет — меняет новые правила игры на рынке, создавая несравненно лучшие двигатели, которые поднимают лодочный спорт и рыбную ловлю на следующий новый уровень.

Масса двигателя 150 FourStroke в сравнении с массой конкурентных двигателей (в фунтах)

Модель Mercury 150 FourStroke имеет почти на20процентов частей меньше, чем Yamaha F150 и это доказывает, что технология может использоваться в равной степени успешно для обеспечения надежности, долговечности и высоких рабочих характеристик, с одной стороны, и одновременного снижения габаритов и веса силовой установки, с другой.

Модель 150 FourStroke разработана так, что обеспечивает лучшую вэтом классе двигателей коррозийную стойкость засчет использования запатентованного компанией Mercury сплава XK360с низким содержанием меди иширокого применения узлов идеталей изнержавеющей стали. Двигатель покрашен сиспользованием новой системы MercFusion компании Mercury для создания прочного идолговечного барьера, который защищает двигатель.

Двигатель также является лучшим всвоем классе полегкости технического обслуживания, кособенностям которого относятся усовершенствованная конструкция икомпоновка узлов двигателя, нетребующий обслуживания клапанный механизм, система замены масла без его разлива изагрязнения участка работ, цветовая маркировка узлов имест для легкого поиска при техобслуживании, система промывки пресной водой наоткрытом участке двигателя илегкий обтекатель сединственной замковой защелкой. Плюс кэтому, кодQR намаркировке суказанием параметров техобслуживания для быстрой справки обеспечивает более подробную информацию пообслуживанию двигателя 150 FourStroke после загрузки прикладной программы «Смартфон» (Smartphone Application).

Объем двигателя 150 FourStroke в сравнении с объемом конкурентных двигателей

"Новый 150-сильный двигатель компании Mercury является лидером в своем классе во всех отношениях, но мы обратили особое внимание на нашу ведущую роль в тех областях, которые, по словам наших клиентов, имеют для них первостепенное значение: качество и надежность, плавная работа, хорошая кривая крутящего момента, малый вес и малогабаритность, отличная экономия топлива и легкость техобслуживания,” - сказал Дейвид Фоулкс, вице-президент компании Mercury по инженерно-технической стратегии. - “Мы начали свою конструкторскую работу с пристального внимания к запросам и пожеланиям наших клиентов и затем разработали и создали по возможности наиболее эффективную конструкцию, удовлетворяющую требованиям наших потребителей.”

Независимо от того, где вы эксплуатируете новый двигатель 150 hp FourStroke компании Mercury - в морском бассейне, в пресноводном водоеме или и в том и другом, он приносит удовлетворение и помогает находить решения по вопросам, которые задают клиенты с момента выхода на рынок первого двигателя морского назначения.

В то время как страна и мир выходят из самого тяжелого в истории периода рецессии, наши клиенты убедятся в том, что новый 150-сильный двигатель компании Mercury поразительно легок в обслуживании, долговечен, не причиняет излишних беспокойств владельцу; его габариты, вес и мощность прекрасно подходят не только к лодкам класса Premium, но и к судам среднего класса и лодкам для начинающих.

Дилеры по всей стране, которые управляли этим двигателем, изменяют свои заказы, включая в них большее количество двигателей 150 FourStrokes компании Mercury.

Технические характеристики Mercury 150 FourStroke доступны в каталоге лодочных моторов на нашем сайте - смотреть.