Как нам благоустроить Россию: парки и площади из проекта АИЖК и КБ «Стрелка»

В этом году КБ «Стрелка» вместе с Агентством ипотечного жилищного кредитования работает над масштабной программой развития городской среды. Звучит тяжеловесно, на деле она представляет собой серию проектов по благоустройству общественных пространств в 40 городах России. Их цель — показать, что с помощью простых решений можно сделать города удобными, вызвать интерес у местных жителей к переустройству заброшенных парков и необитаемых площадей — и да, организовать такие же точки притяжения в региональных центрах, как «Музеон», парк Горького или Патриаршие в Москве.

Архитектурный критик, партнер КБ «Стрелка»

«Лет 50 назад было понятно, что такое города будущего. Это был, скажем, город, который летает над землей, он полон технических изобретений, люди в нем перемещаются по каким-то кишкам, всюду машины и всевозможные роботы. Мы произвели много таких образов города будущего, и все они остались в прошлом.

Если сегодня посмотреть на проекты архитектурных бюро и футурологов, то единого образа будущего нет — нет такой мечты, к которой все стремятся. Зато мы хорошо знаем, что такое город прошлого. Это город, который строится вокруг фабрики, и смысл его в том, чтобы расселить рабочих, доставить их туда, накормить, вылечить, обучить, похоронить — в общем, обслужить рабочую силу для того, чтобы она обслуживала фабрику. Сегодня в России порядка 80% городов представляют собой как раз такой город прошлого. Они не вписываются в сегодняшнюю постиндустриальную экономику, основанную на идеях и людях, их рождающих.

Когда мы говорим, что люди — главный ресурс новой экономики, то имеем в виду не то, что человек как батарейка в матрице — он не сам по себе ресурс. Общение людей — вот главный ресурс. Креативность города тем выше, чем выше уровень общения, столкновения идей, пластов, поколений, профессий, национальных культур. Если создать такую площадку, где обмен и конкуренция между людьми будут интенсивнее, то, соответственно, новая экономика станет сильнее развиваться.

Что такое общественные пространства? Это и есть пространства для общения — те места, где происходит обмен и конкуренция. Чем лучше устроены общественные пространства, чем больше функций там собрано, тем интенсивнее будет развитие. В этом смысле у нас простая повестка — мы превращаем индустриальные города прошлого в города для современной постиндустриальной экономики. И мы хорошо понимаем, что должно происходить с каждым из элементов города для этой трансформации».

«Возьмем площадь. В российском индустриальном городе это место для проведения шествий и демонстраций, где несколько раз в год появляется власть и происходит единение населения и государства вокруг каких-то идеологических требований. Все остальное время она остается пустой: каждому жителю российского города знаком ужас этой центральной площади, которую трудно пересечь просто из-за ее размеров. Способ репрезентации государственной власти в российских городах — это пустота перед бывшим райкомом, потому что это дорогая земля и то, что можно держать ее пустой, доказывает ее значение.

Что должно произойти с ней, чтобы она стала площадью современного постиндустриального города? Помимо административных функций туда должна прийти торговля и еда как мощный способ оживления пространства. Самые яркие идеи в креативных городах зарождаются именно в кафе, где люди случайным образом оказались вместе. Помимо еды это образование — хорошо, когда университет и власть находятся на одной площади. Туда должна прийти культура — театр, галереи. Это рекреация — на площади должна быть организована возможность для отдыха. Пусть там проводятся городские фестивали — и не только День России. Важно, чтобы на площади были дети, пенсионеры, студенты — должно происходить столкновение поколений. Это городской спорт, спорт как городской театр: скейты, BMX, площадки для воркаута. Понятно, что невозможно сразу построить на городской площади университет, спортплощадку и театр, но организовать торговлю, общественное питание и проводить фестивали — легко! Сделайте рынок — уже масса всего произойдет.

Улица в индустриальном городе — это средство для перевоза грузов и людей, она выполняет транспортную функцию, как конвейер на заводе. В городе новой экономики улица — та же площадь, через которую идет сегментированный поток. Передвигающихся много, и нет главного человека, который едет на автобусе или метро на завод, — есть много разных. По ней движется личный транспорт, общественный транспорт, велосипеды, пешеходы. Каждый из них должен чувствовать себя вправе находиться на этой улице, и чтобы сосед не сказал ему, что «вас здесь не стояло». Когда на улице тротуар полметра, а по дороге несутся фуры, то пешеходов быть не может. Если вы делаете широкий гранитный тротуар, становится понятно, что пешеход здесь ничуть не менее важен, чем грузовик, у них одни права. Улица в городе будущего — та же самая концентрация функций, то есть торговля, рекреация, еда, культура и спорт — плюс организация потоков.

Парк в индустриальном городе — это такая идея негорода внутри города. Люди, страшно уставшие от духоты, шума и мусора, должны иметь возможность некоторое время побыть на природе. Поэтому парки — а их много в наших индустриальных городах — это такие куски заросшей растительностью территории, на которой больше ничего не происходит. Но просто так в городе лес не сохраняется — без участия человека он начинает умирать. Умирают трава и кусты, деревья болеют, уходят утки и белки — остаются одни вороны. Жители начинают туда потихонечку сносить мусор: старые холодильники, ненужные «запорожцы», телевизоры и мусорные мешки, которые лень донести до помойки. Получается пустырь. А надо понять, что дерево в городе — это не то же самое, что дерево в природе. Это особый вид горожанина, и, чтобы дерево жило, за ним необходимо ухаживать. Только за эту заботу взамен ты получаешь общение с зеленью и массу впечатлений, которые возникают от природы. Что такое парк с современной точки зрения? Это та же самая площадь с различными функциями, где также обитает особый тип горожан. В современном парке гармонично сосуществуют торговля, рекреация, еда, общественные пространства, образование, спорт — и при этом все происходит среди деревьев!

Несмотря на то что большинство наших городов находятся на реках, набережные — самый тяжелый сюжет. Мы просто их убили — теперь это промзоны, в которых река используется как еще одна транспортная артерия. Вы не можете пройти к воде, поэтому там расположены предприятия. А если они встали, то там образовалась помойка, как в неиспользуемом парке. В результате самое красивое место в городе, которое могло бы создавать его наибольшую ценность, оказывается самым загаженным. В современном городе набережные должны быть тем самым парком — плюс река как особый тип городского пространства, который предлагает альтернативное передвижение, прогулку, рыбалку, купание».

«Программа развития городской среды АИЖК и КБ «Стрелка» «Города будущего» рассчитана примерно на 2 года. После того, как все дизайн-проекты будут приняты администрациями и жителями, города перейдут к реализации. Изменения, начинающиеся сейчас, будут происходить в течение 20 лет.

Можно сказать, что наше будущее — это благоустроенное настоящее. Городской организм либо умирает, либо растет. Задача местных властей — дать ему импульс, чтобы он развивался, а не умирал. Переделайте набережную, а дальше районы, к ней примыкающие, центральную улицу и площадь. Если вы их будете поддерживать, то общественные пространства постепенно трансформируют весь город — это очень простая вещь. И ваши горожане оценят и полюбят его.

КБ «Стрелка» обращается к самым тяжелым городским пространствам: из 40 проектов программы больше половины посвящено набережным. В некоторых городах существуют исторические центры, и это уже хорошо для развития постиндустриальных функций. Там их нужно реабилитировать в первую очередь — как, например, в Нижнем Новгороде или Астрахани.

«Если посмотреть на уровень проектной культуры, который у нас существовал в сфере благоустройства до того, как этим занялось КБ «Стрелка», то он соответствовал приблизительно 1930–50-м годам. Просто три чертежа — план, разрез и одна деталь. Этим всем занимались ведомственные проектировщики, в основном инженеры сферы ЖКХ. Для нас принципиально важно создать урбанистическую школу как традицию, которая могла бы решать проблемы городов России, поэтому каждый из проектов сделан вместе с местными бюро. Мы считаем, что региональное благоустройство нельзя развивать из Москвы или осуществлять силами зарубежных архитекторов. Нам нужно, чтобы в городах были энтузиасты городской среды и профессионалы, которые понимают, как она делается. В каждом из городов мы нашли и привлекли к участию локальное бюро, чтобы передать ему наши представления о проектной культуре, а реализацией проекта оно уже занималось самостоятельно. Еще одна задача «Городов будущего» — развитие профессиональной среды».