Тема: виды запасов материально-технических ресурсов и факторы определение их величины

Тема: виды запасов материально-технических ресурсов и факторы определение их величины

Введение Актуальность работы. Потери, которые несут предприятия вследствие нерационального управления запасами, очень велики. Плохо, когда запас мал, недостаточен. Это может привести к нарушению ритмичности производства, росту себестоимости продукции, срыву сроков выполнения работ по договорам и потере прибыли. Нежелательной является и ситуация, когда запас чрезмерно велик. В этом случае происходит «замораживание» оборотных средств организации. В результате те деньги, которые могли бы «работать», «покоятся» на складах в виде запасов сырья, материалов и комплектующих.

Хотите узнать сколько стоит заказать курсовую работу в Хабаровске ? Рассчитайте на нашем онлайн-калькуляторе.

. С помощью математических методов можно выработать правила управления запасами. Основным инструментом исследования операций является модель. Математические модели используются для решения широкого круга задач управления, которые объединяет наличие определенного критерия оптимальности. Широко используется при управлении материальными потоками понятие снабженческого или материального менеджмента. Цель работы – изучить виды запасов материально-технических ресурсов и факторы определение их величины. Задачи: - рассмотреть логистику снабжения как основу управления материальными потоками; - описать виды запасов материально-технических ресурсов; - провести анализ использования материальных ресурсов ; - выявить величины запасов материально-технических ресурсов . Объект исследования – материально-технические ресурсы. Предмет исследования – виды запасов. Методы исследования – анализ, обобщение полученных результатов. Структура работы состоит из введения, четырех глав, заключения, списка литературы.

Заключение В результате проделанной работы решены следующие задачи: рассмотрена логистика снабжения как основа управления материальными потоками; описаны виды запасов материально-технических ресурсов; проведен анализ использования материальных ресурсов; выявлены величины запасов материально-технических ресурсов. Управление запасами является достаточно важной частью политики управления оборотными средствами организации. Благодаря этому обеспечивается бесперебойный процесс в производстве и реализации продукции при минимальной совокупности затрат. Для любого предприятия является негативным фактом наличие как недостатка, так и избытка производственных запасов. Среди основных факторов, которые влияют на данный процесс, более значимы следующие: Во-первых, система условий приобретения основных запасов (объем партий, частота закупок, льготы и скидки). Во-вторых, возможность и альтернативы реализации продукции. Значимыми являются следующие факторы: изменение объема продаж, скидки в стоимости, возможности спроса, надежность и развитость сети дилеров. В-третьих, условия процесса производства. Внимание необходимо уделить длительности подготовительного, а также основного процесса, технологиям и способам производства. В-четвертых, наличие издержек по хранению запасов (расходы на складское обслуживание, непредвиденное замораживание средств). Очевидно, что каждая задача, связанная с любой логистической операцией, является крайне важной для предприятия, поскольку от ее успешного выполнения зависит уровень итоговой эффективности работы компании. Сбой на любом этапе движения материального потока может привести к финансовым потерям. Таким образом, можно смело утверждать, что логистика является одним из ключевых элементов эффективной работы любой организации, особенно если она крупная.

Список литературы 1. Афанасьева Н.В. Логистика формирования государственных заказов при реализации приоритетных инвестиционных проектов // Проблемы современной экономики. 2012. N 2 (42). С. 225-229. 2. Алесинская Т.В. Основы логистики. Функциональные области логистического управления. Часть 3. Таганрог: Изд-во ТТИ ЮФУ, 2010. 116с. 3. Аникин Б.А. Логистика: учебник / под ред. Б.А. Аникина: 2-е изд., перераб. и доп. – М.: ИНФРА-М, 2011. – 352с. 4. Бочкарев А. Планирование и моделирование цепи поставок. – Альфа- пресс, 2011 – 192 с. 5. Бауэрсокс Д. Дж. Логистика: Интегрированная цепь поставок./Д.Дж.Бауэксокс – М.: Олимп-Бизнес, 2011. – 327с. 6. Гущин А.Ю. Определение эффективности и способы ее оценки в системе государственного заказа // Фундаментальные исследования. 2012. № 9. С. 204-208. 7. Гаджинский А. М. Логистика: учебник для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлению подготовки “Экономика”. – 20-е изд. Москва: Дашков и К? , 2012 – 481 с. 8. Костоглодов Д.Д., Харисова Л.М. Логистика./Д.Д.Костоглодов, Л.М.Харисова – М.: Экспертное бюро, 2011. – 328с. 9. Лукинский В.С. Модели и методы теории логистики. – Спб.:Питер, 2011. – 448с. 10. Малышева Т.В., Ганеева Г.А. Организационно-экономические особенности распределительной логистики нефтехимических производств / Вестник Казанского технологического университета», Казань, КГТУ, 2014, №21, стр. 432-435 11. Сергеев В.И. Управление качеством логистического сервиса// Логистика сегодня. – №5. – 2014.- С.270-280. 12. Стерлигова А.Н. Управление запасами в цепях поставок: учебник / А.Н. Стерлигова. – М.: ИНФРА-М, 2013. – 430 с. 13. Шапиро Дж. Моделирование цепи поставок– СПб.: Питер, 2012. – 720 с. 14. Шинкевич А.И., Леонова М.В., Кантюков Р.А. / Совершенствование методов управления инновационным развитием химического комплекса Российской Федерации / Химическая промышленность сегодня. 2015, № 6. С. 48-56. 15. Шамис В.А., Мочалин С.М. Некоторые аспекты имитационного моделирования в логистике // Наука XXI века: опыт прошлого – взгляд в будущее: материалы Междунар. научно-практ. конференции / Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ). – Омск, 2015. – С. 369-373.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎